quốc lộ 15D

Tỉnh ủy Quảng Trị vừa có văn bản kiến nghị trung ương hỗ trợ 3.100 tỉ đồng để xây dựng quốc lộ 15D và cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo để kết nối Đông - Tây.

Chiếc xe đầu kéo rơ moóc chở gỗ bị lật chắn ngang ở khúc cua khiến quốc lộ 15D tắc hoàn toàn gần một ngày đêm.

Kiểm tra hiện trường quốc lộ 15D, bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị nhấn mạnh đây là dự án quan trọng bậc nhất trong các dự án động lực, mở ra không gian phát triển rất lớn giữa Quảng Trị với các tỉnh Nam Lào và xuyên Á.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Lê Quang Tùng yêu cầu UBND tỉnh và các sở ngành đẩy nhanh các thủ tục để sớm phê duyệt dự án đầu tư 8km quốc lộ 15D, khởi công và hoàn thành ngay trong 2025.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, để cải tạo, nâng cấp gần 12km quốc lộ 15D đoạn từ đường Hồ Chí Minh nhánh tây đến cửa khẩu quốc tế La Lay, tỉnh Quảng Trị cần hơn 1.458 tỉ đồng.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn và quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Trị chạy gần song song với nhau nhưng chưa có điểm kết nối giữa hai tuyến khiến cao tốc có nguy cơ 'không lối thoát' nếu xảy ra sự cố, thiên tai…

Trước tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của quốc lộ 15D, trong khi nhu cầu nhập khẩu than đá ngày càng lớn, Cục Đường bộ đã phê duyệt 66,5 tỉ đồng để duy tu.

Chiếc xe đầu kéo lao xuống cầu cạn, thùng xe chổng lên trời khiến quốc lộ 15D lên cửa khẩu quốc tế La Lay bị tắc.

Quốc lộ 15D nhỏ hẹp, nhiều khúc cua cùi chỏ, cầu yếu nhưng mỗi ngày gồng gánh 150 lượt xe chở than tải trọng đến 50 tấn khiến mặt đường trồi lún, nhiều điểm nứt gãy.

Quảng Trị xin đầu tư 42km quốc lộ 15D với tổng mức vốn 6.800 tỉ đồng theo hình thức PPP.