Tàu du lịch Vịnh Xanh QN-7105 được lai dắt về khu cảng Cái Lân sáng 20-7 - Ảnh: NAM TRẦN
Trước đó, Cổng thông tin điện tử Chính phủ đã có báo cáo về thông tin, báo chí và dư luận liên quan đến công tác chỉ đạo, điều hành, trong đó có tổng hợp thông tin từ bài viết của báo điện tử VnExpress ngày 22-7 về "Lỗ hổng từ vụ lật tàu Vịnh Xanh 58".
Theo bài báo, tàu Vịnh Xanh được thiết kế cao hơn quy chuẩn, nhưng không có thiết bị phát tín hiệu cấp cứu tự động, cơ quan giám sát không sớm phát hiện khi tàu bị ngắt GPS.
Đến 14h05 ngày 19-7, tàu đã mất kết nối GPS. Vị trí tàu lật cách bến Tuần Châu hơn 1km, cách đất liền 3km.
Tại cuộc họp chiều 20-7, đại tá Hoàng Văn Thuyết, chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, cho biết 15h30 đơn vị tiếp nhận tin báo tai nạn đầu tiên, tức sau hai tiếng xảy ra sự cố và sau 10 phút đã triển khai tàu cứu hộ tới hiện trường.
Trong bài viết đã nêu ý kiến của TS Phạm Hà, CEO Lux Group - đơn vị vận hành các du thuyền trên vịnh Hạ Long, vịnh Lan Hạ, cho rằng khi mất tín hiệu GPS, thuyền trưởng có hai cách để phát cảnh báo về cơ quan quản lý là phát tín hiệu qua bộ đàm hoặc ấn nút hệ thống nhận dạng tự động AIS cạnh chỗ lái.
Nếu xảy ra sự cố bất ngờ mà thuyền trưởng hoặc thuyền viên không kịp phản ứng, hiện chưa có cơ chế cảnh báo tự động.
Đây là lỗ hổng trong thiết kế tàu du lịch. Ngoài ra, các tàu trên vịnh vẫn thiếu hướng dẫn và quy chuẩn thống nhất để ứng phó dông lốc.
Khi tàu đã rời bến và thời tiết bất ngờ chuyển xấu, các bản tin định kỳ 6 tiếng như Việt Nam đang áp dụng là chưa đủ.
Cần có hệ thống dự báo biển theo thời gian thực, như trang Windy của Mỹ, kết hợp công nghệ radar ven bờ, phao đo sóng, dữ liệu vệ tinh và trí tuệ nhân tạo để mô phỏng và cảnh báo theo từng vùng cụ thể.
Thông tin cần được chuẩn hóa quốc tế, dễ hiểu, và truyền tải qua nhiều kênh như ứng dụng di động, đài VHF, màn hình trên tàu…
Từ các ý kiến trên, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình, Văn phòng Chính phủ chuyển bài viết trên đến Bộ Xây dựng để đề xuất giải pháp quản lý; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15-8.
Khoảng 15h30 ngày 19-7, tàu du lịch Vịnh Xanh 58, biển số QN-7105, chở khách tham quan tuyến 2 (hang Sửng Sốt - đảo Ti Tốp) trên vịnh Hạ Long thì bất ngờ gặp dông và bị lật, khiến 39 người thiệt mạng.
Ngay sau vụ việc, tỉnh Quảng Ninh huy động tối đa lực lượng chức năng tìm kiếm cứu nạn trong điều kiện thời tiết xấu.
Đến chiều 26-7, thi thể nạn nhân cuối cùng là anh H.V.T. (sinh năm 1985) được tìm thấy tại khu vực Hang Trống, cách hiện trường khoảng 10km.
Tỉnh Quảng Ninh đã khẩn trương chỉ đạo xử lý sự cố, đồng thời hỗ trợ gia đình nạn nhân lo hậu sự, đưa thi thể về quê và động viên thân nhân vượt qua mất mát.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay