Hiện trạng bức tường ngăn cách đường ven sông Trần Trọng Kim (khu Vinhomes) và đường D4 (Saigon Pearl) hướng ra cầu Thủ Thiêm 1 và ngược lại cầu Sài Gòn. Hiện nay, khu vực sát vách tường phía Saigon Pearl đang được tận dụng làm bãi giữ xe
Ngày 3-11, phóng viên trở lại nơi có bức tường chắn đường ven sông Sài Gòn đoạn qua khu dân cư Saigon Pearl - Vinhomes (TP.HCM). Hiện tại, nơi này đang được tận dụng làm một bãi giữ xe, số lượng lên đến cả trăm chiếc (bao gồm cả xe máy và ô tô).
Flycam khu vực bức tường chắn đường ven sông Sài Gòn đoạn qua khu dân cư Saigon Pearl - Vinhomes
Một phần của đường D4 trở thành khuôn viên riêng của trường song ngữ quốc tế (trong khu Saigon Pearl). Các bức tường rào vây kín xung quanh cùng một cánh cổng nằm cách bức tường gần 60m cũng được xây dựng để ngăn cách khuôn viên này thành biệt lập.
Một chốt trực bảo vệ cũng được bố trí ngay cánh cổng để kiểm tra giấy tờ, không cho người lạ vào ra.
Đến hiện tại, “lỗ thông gió” duy nhất giữa hai khu dân cư Saigon Pearl và Vinhomes chỉ là một cánh cửa rộng khoảng 1m, cao gần 2m cho học sinh trường song ngữ đi lại.
Tại cánh cổng rào ngang đường D4 (lối đi thẳng về phía bức tường giáp với khu Vinhomes) luôn có bảo vệ canh gác nghiêm ngặt không cho người lạ ra vào. Bãi giữ xe này chỉ cho phép phụ huynh học sinh của trường song ngữ và người dân nội khu để xe
Hiện nay, phía bên khu dân cư Saigon Pearl là "đường nội bộ” (đường D4) được tận dụng làm bãi giữ xe, bên trong có đến hàng trăm chiếc. Góc nhìn từ phía sông Sài Gòn vào trong
Vị trí cánh cổng (khoanh đỏ) chắn ngang đường D4 để ngăn cách khu vực này thành biệt lập
Một cánh cửa bé xíu cũng là "lỗ thông gió" duy nhất để kết nối hai khu dân cư đến thời điểm hiện tại
Bức tường ngăn cách hai khu dân cư kéo dài từ bờ sông Sài Gòn vào sâu phía trong các dãy nhà cao tầng. Do đó, xe cộ muốn qua lại hai khu dân cư buộc phải đánh vòng ra đường Nguyễn Hữu Cảnh, đoạn đường khoảng 1km
Ngoài bức tường hiện hữu, phía Saigon Pearl còn trồng thêm một hàng cây chắn ngang, ngăn cách hai khu dân cư
Phía khu Vinhomes, có một con đường rộng rãi (Trần Trọng Kim) kéo thẳng từ cầu Sài Gòn đến bức tường thì khựng lại
Xe máy, xe ô tô được xếp đầy ở khu vực ven sông Sài Gòn (đoạn gần bức tường ngăn cách hai khu dân cư) được báo Tuổi Trẻ ghi nhận chiều 3-11
Nếu bức tường được dỡ bỏ, không những việc đi lại của người dân hai khu dân cư được thuận tiện mà còn tạo ra sự liên thông, một con đường ven sông tuyệt đẹp để người dân đi dạo, vui chơi vào chiều tối
Khu vực qua Vinhomes và Saigon Pearl - nhìn từ trên cao với 2 công viên ven sông tuyệt đẹp chạy dọc theo sông Sài Gòn
Bạn đọc Tuổi Trẻ: SSG hãy hành động vì cộng đồng
Sau khi Tuổi Trẻ đăng các bài viết liên quan đến việc Tập đoàn SSG phản đối tháo dỡ bức tường ngăn cách đường ven sông, nhiều bạn đọc đã có ý kiến cho rằng SSG nên vì lợi ích chung cho người dân thành phố. SSG hãy "cho đi" một phần từ những gì đã nhận từ vùng đất TP.HCM này.
Bạn đọc Huy chia sẻ: "Tập đoàn SSG đã nhận được món quà quá to lớn là cơ hội của những dự án Saigon Pearl, Pearl Plaza. Sự cho đi này sẽ gây được thiện cảm của hàng chục triệu người dân cũng như cơ quan chức năng.
Việc này giúp thành phố thực hiện mục tiêu phát triển hạ tầng xã hội, từ đó lại tăng cơ hội nhiều hơn cho SSG có thể kinh doanh có lợi nhuận. Hãy hành động vì cộng đồng đi SSG".
Còn một số bạn đọc khác cho rằng nếu SSG không chịu tháo dỡ bức tường thì cơ quan chức năng cứ làm theo luật định. "SSG không cho đập bức tường thì chính quyền TPHCM bắt buộc phải cưỡng chế", một bạn đọc bình luận.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay