19/07/2016 14:14 GMT+7

Đình chỉ hay khen thưởng CSGT "giơ chân" cản người phạm luật?

M.ANH tổng hợp
M.ANH tổng hợp

TTO - Theo nhiều bạn đọc, với trường hợp người vi phạm bỏ chạy như trong clip CSGT "giơ chân" làm ngã người vi phạm, việc truy cản là cần thiết. Một số bạn đọc khác lại không đồng tình.

CSGT lao ra chặn bắt và "giơ chân" làm người vi phạm lao vào dải phân cách - Ảnh cắt từ clip

"Tôi ủng hộ anh CSGT này 100%. Nhìn kiểu chạy xe tốc độ cao, vi phạm nhiều lỗi giao thông, có biểu hiện nghiện "hàng đá" của người vi phạm, nếu anh CSGT không quyết liệt truy cản thì người vi phạm có thể gây tai nạn cho nhiều người đi đường", bạn đọc Vinh Quang viết.

Bạn đọc Soi thì phân tích: "Ở góc quay này, rõ ràng là 2 thanh niên trong clip đã bị thổi lại (lần 1) nhưng không chấp hành (khi này đang chạy thuận chiều, ở những giây đầu tiên của clip, xe máy màu xanh dương), sau đó (tôi đoán là phía trên có chốt CSGT tiếp tục chặn lần 2) nên quay xe chạy ngược chiều với tốc độ khá nhanh. Nếu CSGT không trấn áp (theo bên cơ quan chức năng là "giơ chân") để cản lại thì để bọn họ tiếp tục vi phạm pháp luật và gây nguy hiểm cho xã hội à?".

Trên mạng xã hội, người dùng có tên Tan Phat Trinh viết: "Xem đi xem lại tôi thấy cách anh CSGT này làm trong thời điểm đó là đúng. Vì trong khoảng thời gian đó rất khó để tìm ra phương án khác để ngăn chặn. Có thể sẽ có hậu quả xảy ra nếu tình huống kia không được ngăn lại kịp thời. Đừng nên bắt lỗi hay gán tội anh CSGT này".

Đồng ý kiến, cư dân mạng Vinh Trần Quang viết: "Xe máy vi phạm rồi còn quyết tâm không dừng mà vượt luôn. Anh CSGT đã tính lực để xe té nhẹ nhàng rồi. Nên khen thưởng vì cách xử lí này. Và phải phạt thật mạnh tay người cố tình cản trở công vụ".

Video clip CSGT "giơ chân" làm người đi xe máy lao vào dải phân cách - Nguồn: YouTube

Nhiều cư dân mạng khác cũng bày tỏ đồng tình với cách xử lý vi phạm như trên của anh CSGT, "hơi cực đoan nhưng rất cần thiết, thuốc đắng thì giã tật".

Cũng có ý kiến phản đối cách hành xử của anh CSGT. Bạn đọc Phan Oanh lý giải: "Việc đồng chí công an trên đạp chân không những gây nguy hiểm cho đối tượng mà hoàn toàn có thể gây nguy hiểm cho những người đi xung quanh (trong trường hợp xe đối tượng ngã trúng vào xe người đi đường). Hơn nữa, công an cần phải làm việc theo hiến pháp và luật pháp. Không thể tùy tiện mà xử lý được".

Bạn đọc Ngọc Hoa cũng cho rằng việc anh cảnh sát giơ chân đạp như thế là sai quy định pháp luật, làm mất đi hình ảnh người công an nhân dân. "Có rất nhiều biện pháp xử lý người vi phạm trong clip như ghi biển số phạt nguội, báo cho các chốt CSGT khác chặn lại... ", bạn đọc này viết. 

Tuy nhiên, cũng có bạn đọc đặt câu hỏi ngược lại: "Nếu thổi phạt mà người vi phạm xuống xe ngay thì có cần phải rượt không? Còn xử lý nguội thì lỡ chưa kịp xử lý đã tông chết người rồi thì ai chịu?".

Bạn đọc cũng chỉ ra điểm không khả thi của phạt nguội: "Nếu đó không phải xe chính chủ, xe ở tỉnh... thì cách nào phạt nguội? Nên tôi thấy truy cản là đúng trong trường hợp này".

Bạn có ý kiến ra sao về vấn đề này? Theo bạn gặp trường hợp người vi phạm giao thông cố tình bỏ chạy gây nguy hiểm cho người khác, CSGT nên xử lý ra sao? Mời bạn đóng góp ý kiến qua ô Bình luận dưới bài viết.

[poll width="400px" height="238px"]237[/poll]

M.ANH tổng hợp

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cải tạo đường ống nước sinh hoạt, làm nước vàng đục

Sóc Trăng đang đầu tư, cải tạo nâng công suất nhà máy nước tại khu vực thành phố nên khả năng dẫn đến tình trạng nước sinh hoạt bị vàng, một số nơi nước còn bị đục.

Cải tạo đường ống nước sinh hoạt, làm nước vàng đục

Dân ở buôn H'Mông 15 năm 'bám rừng' chờ đất sản xuất

Có đất ở từ năm 2010 nhưng đến nay, hàng trăm hộ dân tại buôn H'Mông (xã Ea Kiết, huyện Cư M'gar, tỉnh Đắk Lắk) vẫn chưa được giao đất sản xuất, buộc phải quay về "bám rừng" sống tạm bợ.

Dân ở buôn H'Mông 15 năm 'bám rừng' chờ đất sản xuất

Nhiều cơ quan ở Cần Thơ thay đổi trụ sở làm việc sau sáp nhập

Trụ sở làm việc sau sáp nhập được ưu tiên bố trí tại trung tâm quận Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng thuộc TP Cần Thơ hiện tại, thuận tiện cho người dân liên hệ làm việc.

Nhiều cơ quan ở Cần Thơ thay đổi trụ sở làm việc sau sáp nhập

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng?

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng là câu hỏi mà rất nhiều người dân quan tâm.

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng?

Dừng tham quan của trường học do sắp xếp đơn vị hành chính: Không nên cứng nhắc

Trong khi nhiều trường học ở Ninh Thuận dừng thì trường học ở các địa phương khác vẫn tổ chức cho giáo viên đi tham quan, du lịch.

Dừng tham quan của trường học do sắp xếp đơn vị hành chính: Không nên cứng nhắc

Không thể chấp nhận việc xé vé máy bay của du khách, xử nghiêm để không tái diễn

Vụ nhân viên xuất nhập cảnh xé vé của du khách Đài Loan tại sân bay Phú Quốc nhận được rất nhiều phản hồi từ bạn đọc.

Không thể chấp nhận việc xé vé máy bay của du khách, xử nghiêm để không tái diễn
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar