22/02/2022 13:35 GMT+7
Trở lại chủ đề

Phải linh hoạt hơn trong điều hành về giá

NGỌC AN
NGỌC AN

TTO - Ông Nguyễn Tiến Thỏa, nguyên cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính), cho rằng cơ quan điều hành cần thực hiện có hiệu quả, linh hoạt hơn với nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu, đặc biệt là cơ chế điều hành giá.

Phải linh hoạt hơn trong điều hành về giá - Ảnh 1.

Người dân đổ xăng tại một cây xăng ở quận Phú Nhuận, TP.HCM sau khi điều chỉnh giá chiều 21-2 - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Nghị định mới đã cho phép trong trường hợp giá các mặt hàng xăng dầu có biến động bất thường, ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân, Bộ Công thương có trách nhiệm báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thời gian điều hành giá xăng dầu cho phù hợp theo khoản 27, điều 1 của nghị định 95.

"Giá như dịp Tết vừa qua hoặc dịp lễ khác, chúng ta đưa ra giải pháp chủ động, linh hoạt, khôn khéo hơn là giữ ổn định giá, không điều chỉnh tăng giá để bình ổn giá trong dịp này. Ví dụ chi quỹ bình ổn giá để bù đắp phần chênh lệch giữa giá cơ sở cao hơn giá bán hiện hành, giúp doanh nghiệp kinh doanh bình thường thì thị trường sẽ không có những diễn biến bất ổn như vừa qua", ông Thỏa nêu quan điểm.

Về lâu dài, muốn cải cách thị trường xăng dầu theo hướng thị trường thực chất thì cần phải sửa đổi nghị định 95, trong đó giảm hoặc xóa bỏ chu kỳ điều hành giá (theo nghị định 95 là ngày 1, 11, 21 hằng tháng).

"Khi yếu tố hình thành giá thay đổi thì phải thay đổi giá, thậm chí điều chỉnh hằng ngày, bám sát giá thị trường thế giới như các nước vận hành theo cơ chế thị trường đang làm. Do đó, không nên giữ tư duy điều chỉnh giá theo chu kỳ, kể cả là 3 - 5 ngày/lần", ông Thỏa nói.

Ông Thỏa phân tích, việc điều hành xăng dầu theo chu kỳ sẽ dẫn tới hai bất cập: luôn lệch pha với thị trường thế giới và tình trạng đầu cơ, găm hàng chờ giá lên (khi giá thế giới tăng), hoặc câu kết "chạy giá" giảm, thông qua các hành vi xả hàng gấp, gửi hàng ở những đơn vị tiêu thụ trước khi giá giảm... sẽ làm rối loạn thị trường.

Đồng tình, ông Bùi Ngọc Bảo, quyền chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cũng phân tích, hiện giá xăng dầu trong nước đang chịu sức ép rất lớn do tác động của giá thế giới, không tăng thì doanh nghiệp thua thiệt, mà tăng thì người dân chịu gánh nặng lớn, trong khi điều hành theo chu kỳ như nghị định 95 đã có bước tiến (rút xuống từ 15 ngày còn 10 ngày) cũng không tránh khỏi bất cập như thời gian điều hành vừa qua.

Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn phải có trách nhiệm xã hội

Theo PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, trước đây khi xăng đầy bể, không tiêu thụ được, các nhà máy lọc hóa dầu kêu gọi giảm - không nhập dầu thô trong khi giá nhập khẩu rất rẻ, nếu nhập thì có lợi nhiều cho người dân. Còn hiện tại, chỉ với lý do kêu lỗ rồi làm mình làm mẩy, ngưng sản xuất, đẩy khó cho việc nhập khẩu xăng dầu với các doanh nghiệp phân phối, vì để mua được phải có hợp đồng, đấu thầu mất tối thiểu 1 - 2 tháng. Chưa kể, đã là doanh nghiệp phải công bằng, bình đẳng, cạnh tranh lành mạnh với thành phần khác.

Vì thế, cần đề nghị doanh nghiệp này phải có trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp. Trường hợp tương tự ở nhiều nước, người tiêu dùng có thể sẵn sàng tẩy chay, không sử dụng sản phẩm nên với Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn cần có thái độ cương quyết, cứng rắn hơn.

Bất ổn thị trường xăng dầu: Cần phải làm rõ ai thiếu, vì sao thiếu?

TTO - Chiều qua 21-2, giá xăng dầu đã được điều chỉnh mới theo hướng tất cả các mặt hàng như xăng 92, xăng 95, dầu diesel, dầu mazut đều tăng giá.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Vải thiều Bắc Giang được mùa, bộ trưởng đề nghị tổ chức tiêu thụ linh hoạt

Với sản lượng hơn 165.000 tấn vải thiều cho thu hoạch trong vòng 2 tháng, Bộ trưởng Đỗ Đức Duy đề nghị tỉnh Bắc Giang tổ chức tiêu thụ linh hoạt, sát thực tế và thường xuyên cập nhật kịch bản tiêu thụ.

Vải thiều Bắc Giang được mùa, bộ trưởng đề nghị tổ chức tiêu thụ linh hoạt

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi đề xuất đầu tư tuyến nhánh đường sắt nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam.

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Sau khi hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế để phát triển, như: Khu kinh tế Dung Quất, cửa khẩu Bờ Y, dược liệu đặc hữu sâm Ngọc Linh, khu du lịch Măng Đen, đảo Lý Sơn...

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

Vietnam Airlines vừa chính thức công bố tái khởi động đường bay thẳng Hà Nội – Moscow trong khuôn khổ chuyến thăm Liên bang Nga của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam Tô Lâm.

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ nâng vốn điều lệ từ 21.771 tỉ đồng lên 35.830 tỉ đồng sau khi phát hành hơn 1,4 tỉ cổ phiếu để chia cổ tức ngay trong năm 2025. Vì sao ACV tăng vốn?

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành

Ngày 11-5, tại cảng Tân Cảng - Cát Lái (TP.HCM), 4 cẩu RTG Hybrid đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam đã chính thức đưa vào vận hành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa và "xanh hóa" các cảng biển trong nước.

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar