07/05/2022 09:44 GMT+7

Ôtô điện sẽ khai tử phanh tang trống truyền thống?

THANH LINH
THANH LINH

Mẫu xe concept mới nhất của DS Automobiles cho thấy thế giới tương lai có thể là nơi phanh xe không còn như hiện tại.

Ôtô điện sẽ khai tử phanh tang trống truyền thống? - Ảnh 1.

DS E Tense Performance không dùng phanh đĩa truyền thống - Ảnh: DS Automobiles

Concept DS E Tense Performance vẫn có khả năng giảm tốc độ, nhưng chiếc xe làm được điều đó mà không cần đến hệ thống phanh thông thường mà chúng ta vẫn biết. Thay vì một bộ phanh đĩa thông thường, chiếc xe concept hoàn toàn dựa vào công nghệ phanh tái tạo để điều chỉnh tốc độ.

E Tense Performance được phát triển cùng đội Formula E của DS, sử dụng các động cơ điện được trang bị cho các tay đua. Điều đó mang lại cho chiếc coupe hai cửa sức mạnh 804 mã lực cộng với mô-men xoắn cực đại 8.000 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2 giây. Tận dụng công nghệ sạc 350 kW, pin sẽ đầy chỉ sau 5 phút.

Ôtô điện sẽ khai tử phanh tang trống truyền thống? - Ảnh 2.

E Tense Performance có sức mạnh của xe đua, sạc đầy pin chỉ trong 5 phút - Ảnh: DS Automobiles

Phanh tái tạo không hề mới. Về cơ bản, hệ thống chuyển đổi động năng, nhiệt năng của vật thể và lực quán tính sinh ra khi phanh thành điện năng lưu trữ trong ắc quy hay pin. Công nghệ này đã xuất hiện trên xe điện và xe hybrid, nhưng tài xế vẫn chủ yếu dùng phanh đĩa truyền thống. 

Tuy nhiên, DS Automobiles đang hướng tới tương lai, nơi họ cho rằng các rôto và kẹp phanh thông thường sẽ không còn cần thiết. Một khi loại bỏ được những thành phần này, xe sẽ trở nên nhẹ hơn (do phanh đĩa khá nặng, thường làm từ thép thay vì carbon nhẹ hơn). 

Nhưng ưu điểm lớn nhất là có thể khai thác tất cả năng lượng từ “việc phanh xe”, thay vì để sinh nhiệt lãng phí do sự ma sát của các bộ phận, từ đó quay trở lại hỗ trợ quá trình sạc pin nhanh hơn, hiệu quả hơn.

Ôtô điện sẽ khai tử phanh tang trống truyền thống? - Ảnh 3.

Sử dụng phanh tái tạo sẽ giúp xe điện hoạt động hiệu quả hơn - Ảnh: DS Automobiles

Beatrice Foucher, CEO DS Automobiles, cho biết: “Formula E hướng tới tối đa hóa hiệu suất và hiệu quả, còn DS E Tense Performance là tầm nhìn của chúng tôi về một chiếc xe đường trường sử dụng công nghệ giành chiến thắng trong cuộc đua. 

Phanh tái tạo là phương án hiệu quả, không chỉ giúp xe giảm tốc độ mà còn giúp cải thiện hiệu suất hoạt động của pin. DS E Tense Performance đưa công nghệ này lên một tầm cao mới, với việc chỉ có phanh tái tạo để giảm tốc độ xe”.

Tesla âm thầm trang bị màn hình xoay nghiêng cho xe điện

Hệ thống màn hình trên xe Tesla mới có khả năng hướng về phía người lái hoặc hành khách ngồi ghế bên.

THANH LINH

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe chỉ còn từ 855 triệu, SUV cỡ D nay chỉ ngang Toyota Corolla Cross

Dù được giảm giá mạnh xuống ngang Toyota Corolla Cross, số lượng Hyundai Santa Fe bản tiêu chuẩn trên thị trường còn rất ít.

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe chỉ còn từ 855 triệu, SUV cỡ D nay chỉ ngang Toyota Corolla Cross

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Từng là gói công nghệ thường xuất hiện trên các dòng xe tiền tỉ, ADAS giờ đây thậm chí hiện diện cả trên nhóm xe phổ thông vài trăm triệu.

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Hoàn toàn có thể biến tấu những chiếc xe cỡ nhỏ thành nhà di động, chẳng hạn Honda Element - một chiếc SUV cỡ B cùng phân khúc với Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, Hyundai Creta.

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Yamaha PG-1 từng gây sốt tại Thái Lan và Việt Nam nay sắp có thêm một phiên bản nâng cấp mang tên PG-155 với động cơ mạnh mẽ hơn có thể sẽ sớm được ra mắt, đáp ứng mong đợi của người hâm mộ.

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Tin tức giá xe: Subaru Forester giảm giá tới 250 triệu, xe tiền tỉ nay đã xuống ngang CX-5 bản giữa

Từ một mẫu xe tiền tỉ, nay Subaru Forester xuống cạnh tranh hơn với Honda CR-V hay Skoda Karoq, ngang ngửa Mazda CX-5.

Tin tức giá xe: Subaru Forester giảm giá tới 250 triệu, xe tiền tỉ nay đã xuống ngang CX-5 bản giữa

Tin tức giá xe: Volkswagen Teramont giảm giá kỷ lục tới 350 triệu, tăng cạnh tranh Hyundai Palisade

Để nhận được mức giá thấp hơn niêm yết tới 350 triệu đồng, người mua Volkswagen Teramont Limited phải chấp nhận mua xe "cũ" tới... 3 năm.

Tin tức giá xe: Volkswagen Teramont giảm giá kỷ lục tới 350 triệu, tăng cạnh tranh Hyundai Palisade
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar