20/06/2023 07:39 GMT+7
Trở lại chủ đề

Ô tô điện siêu nhỏ, 2/3 VinFast VF 3, giá rẻ nhất nước Anh

Ngược lại với xu hướng "phình to" ở Mỹ, những mẫu ô tô điện mini đang khuấy đảo thị trường, gây kinh ngạc bằng vóc dáng ngày càng nhỏ và giá ngày càng rẻ.

Ô tô điện siêu nhỏ, 2/3 VinFast VF 3, giá rẻ nhất nước Anh - Ảnh 1.

Thị trường ô tô điện mini lại mới xuất hiện thêm một mẫu xe mới đáng chú ý. Nhìn bên ngoài, Ark Zero EV trông như thể bước ra từ một bộ phim hoạt hình nào đó - Ảnh: Ark Motors

Citroen Ami "nổi tiếng" ở Việt Nam sau khi có cư dân mạng dùng ảnh xe để chế ra hình ảnh "VinFast VF 2" - được xem là mẫu ô tô điện mini của hãng xe Việt đang lên kế hoạch sản xuất. Sau đó, mẫu ô tô điện mini của VinFast thực chất là VF 3 xuất hiện với dáng vẻ khác hẳn.

Tuy nhiên, cùng với Wuling HongGuang MiniEV, VinFast VF 3 đã khiến người tiêu dùng Việt chú ý hơn đến những mẫu xe điện "mi nhon".

Một trong những ưu điểm lớn nhất của ô tô điện mini là giá bán. Chiếc Citroen Ami có giá bán lẻ từ 9.780 USD, tương đương 232,2 triệu đồng. Nhờ đó, xe có doanh thu khá tốt. Thậm chí có người tiết lộ với Motor1 chiếc Ami anh vừa rao đã có ngay người mua không mặc cả.

Nhưng nay đã xuất hiện đối thủ có giá còn đáng kinh ngạc hơn Ami: Ark Zero EV. Giá bán lẻ chỉ từ 5.995 bảng (7.620 USD hay 181 triệu đồng), bao gồm cả pin.

So với Silence S04, một mẫu ô tô điện mini khác cũng mới xuất hiện, giá này rẻ hơn hẳn. Bởi mức giá 7.050 USD chỉ áp dụng cho S04 không kèm pin. Nếu bán cả pin như Zero EV, giá bán lên tới 10.900 USD.

Ô tô điện siêu nhỏ, 2/3 VinFast VF 3, giá rẻ nhất nước Anh - Ảnh 2.

Với mức giá bán mới đáng kinh ngạc, Ark Zero EV là ô tô điện rẻ nhất nước Anh. Hiện tại, hãng mới chỉ mở bán ở Anh nhưng đang có kế hoạch mở rộng thị trường. Với giá bán trên, ngay cả khi phải chịu thuế cao ở nước nhập khẩu, Ark Zero EV cũng có thể cạnh tranh với những mẫu tương tự trên thị trường - Ảnh: Ark Motors

Ô tô điện siêu nhỏ, 2/3 VinFast VF 3, giá rẻ nhất nước Anh - Ảnh 3.

Mức giá này đi cùng điểm trừ. Ark Zero EV cũng là một trong những chiếc xe chậm nhất nước Anh. Động cơ điện 3 mã lực và tốc độ tối đa được giới hạn ở 45km/h. Pin80 Ah cho tầm hoạt động 81km. Nhờ pin nhỏ, dù thời gian sạc thường cũng như nhiều xe điện khác (6-8 tiếng), chi phí sạc đầy chỉ 1 bảng hay 30.000 đồng - Ảnh: Ark Motors

Ô tô điện siêu nhỏ, 2/3 VinFast VF 3, giá rẻ nhất nước Anh - Ảnh 4.

Xe có kích thước chỉ 2.500 x 1.202 x 1.625 (mm). Như vậy, Ark Zero EV ngắn hơn, hẹp hơn rất nhiều so với VinFast VF 3 (3.114 x 1.673 mm) hay Wuling HongGuang MiniEV (2.917 x1.493 mm), song cao hơn hai mẫu xe này (VF 3 1.567mm, còn HongGuang MiniEV 1.621mm). Hãng cho biết Zero EV chỉ chiếm không gian đỗ xe tương đương 1/4 chiếc ô tô thông thường - Ảnh: Ark Motors

Ô tô điện siêu nhỏ, 2/3 VinFast VF 3, giá rẻ nhất nước Anh - Ảnh 5.

Với kích thước như vậy, xe chỉ chở được 2 người lớn cùng một con chó nhỏ. Không có ghế phụ. Người đi cùng sẽ phải ngồi sau, nhưng chỗ để chân sẽ không quá thoải mái. Dù vậy, sẽ không mấy người sử dụng Ark Zero EV để đi ra khỏi thành phố nên điểm trừ này có thể sẽ không quá quan trọng. Đây có lẽ sẽ là chiếc xe phù hợp để các mẹ đưa đón con đi học - Ảnh: Ark Motors

Ô tô điện siêu nhỏ, 2/3 VinFast VF 3, giá rẻ nhất nước Anh - Ảnh 6.

Nhờ vóc dáng nhỏ bé và sử dụng khung nhôm, Ark Zero EV chỉ nặng 489kg. Nhôm không nhẹ hơn, hạn chế ăn mòn, mà còn cho phép hấp thụ và tiêu tán năng lượng tốt hơn so với thân thép trong trường hợp xảy ra tai nạn - Ảnh: Ark Motors

Ô tô điện siêu nhỏ, 2/3 VinFast VF 3, giá rẻ nhất nước Anh - Ảnh 7.

Có 4 tùy chọn màu sơn đỏ, đen, xám và trắng - Ảnh: Ark Motors

Ô tô điện siêu nhỏ, 2/3 VinFast VF 3, giá rẻ nhất nước Anh - Ảnh 8.
Ô tô điện siêu nhỏ, 2/3 VinFast VF 3, giá rẻ nhất nước Anh - Ảnh 9.

Một vài trang bị, tính năng có thể kể đến gồm màn hình thông tin giải trí LCD, đèn LED, cửa sổ trời, kết nối Bluetooth, camera, khởi động từ xa, sưởi ấm, hỗ trợ leo dốc. Không thấy hãng nhắc đến máy lạnh, cho thấy sẽ không có trang bị này dù là dưới dạng tùy chọn - Ảnh: Ark Motors

Ô tô điện mini, nhỏ hơn VinFast VF 3, giá chỉ tương đương xe máy

Nhờ kinh nghiệm sản xuất xe máy điện, một công ty đã làm mẫu ô tô điện mini dễ dàng sử dụng trong đô thị cùng tính năng đáng chú ý.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Từng là gói công nghệ thường xuất hiện trên các dòng xe tiền tỉ, ADAS giờ đây thậm chí hiện diện cả trên nhóm xe phổ thông vài trăm triệu.

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Hoàn toàn có thể biến tấu những chiếc xe cỡ nhỏ thành nhà di động, chẳng hạn Honda Element - một chiếc SUV cỡ B cùng phân khúc với Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, Hyundai Creta.

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Yamaha PG-1 từng gây sốt tại Thái Lan và Việt Nam nay sắp có thêm một phiên bản nâng cấp mang tên PG-155 với động cơ mạnh mẽ hơn có thể sẽ sớm được ra mắt, đáp ứng mong đợi của người hâm mộ.

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Tin tức giá xe: Subaru Forester giảm giá tới 250 triệu, xe tiền tỉ nay đã xuống ngang CX-5 bản giữa

Từ một mẫu xe tiền tỉ, nay Subaru Forester xuống cạnh tranh hơn với Honda CR-V hay Skoda Karoq, ngang ngửa Mazda CX-5.

Tin tức giá xe: Subaru Forester giảm giá tới 250 triệu, xe tiền tỉ nay đã xuống ngang CX-5 bản giữa

Tin tức giá xe: Volkswagen Teramont giảm giá kỷ lục tới 350 triệu, tăng cạnh tranh Hyundai Palisade

Để nhận được mức giá thấp hơn niêm yết tới 350 triệu đồng, người mua Volkswagen Teramont Limited phải chấp nhận mua xe "cũ" tới... 3 năm.

Tin tức giá xe: Volkswagen Teramont giảm giá kỷ lục tới 350 triệu, tăng cạnh tranh Hyundai Palisade

Dời ga xe lửa, dùng mặt bằng tuyến đường sắt nội đô làm metro trên cao?

Đường sắt giao cắt với nhiều tuyến đường ở TP.HCM gây kẹt xe triền miên, cách nào để giải bài toán nan giải này?

Dời ga xe lửa, dùng mặt bằng tuyến đường sắt nội đô làm metro trên cao?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar