05/12/2023 20:01 GMT+7

Ô tô an toàn hơn 30 năm trước thế nào: Trước là nhất, giờ như sắt vụn

Một video được ANCAP đăng tải với nhân vật chính là Mitsubishi Magna cho thấy công nghệ an toàn trên ô tô đã tiến bộ tới đâu trong 30 năm qua.

ANCAP đã tổ chức sinh nhật theo cách vô cùng đặc biệt để cho thấy sự khác biệt mà 30 năm mang lại cho làng xe - Ảnh: ANCAP

ANCAP đã tổ chức sinh nhật theo cách vô cùng đặc biệt để cho thấy sự khác biệt mà 30 năm mang lại cho làng xe - Ảnh: ANCAP

Kể từ khi có sự xuất hiện của những tổ chức thử nghiệm va chạm và an toàn trên thế giới, khả năng bảo vệ người dùng của ô tô hiện đại đã gia tăng đáng kể. 

Tại các khu vực đã phát triển, số lượng xe đạt chuẩn an toàn cao nhất (thường là 5 sao) luôn chiếm đa số. Những cái tên trung bình (3 sao) gần như không xuất hiện.

ANCAP - chương trình đánh giá an toàn xe mới tại Úc và New Zealand - vào đầu tháng 12 này đã kỷ niệm sinh nhật lần thứ 30. Họ ăn mừng sự kiện này theo cách vô cùng đặc biệt, khi thử nghiệm va chạm một mẫu xe ra mắt cùng đợt tổ chức thành lập (1993), nhưng với quy chuẩn 2023 mới nhất.

Để làm được điều trên, họ đã mời một số chủ xe các dòng tên đình đám có mặt tại khu vực tham gia. Những dòng tên được tham khảo là Ford Falcon, Volvo 940, Honda Accord hay Holden Commodore... Tuy nhiên, cuối cùng một mẫu xe Mitsubishi Magna đời 1993 đã được lựa chọn.

ANCAP thử nghiệm Mitsubishi Magna 1993 theo chuẩn 2023 mới nhất

Cách đây 30 năm, ANCAP đánh giá Magna là một trong những mẫu xe an toàn nhất trong phân khúc của mình. Khi đó họ chưa áp dụng thang điểm dựa theo sao như bây giờ, nên không có mốc tham khảo cụ thể.

Tuy nhiên, đặt vào tiêu chuẩn thử nghiệm của hiện thời, có thể thấy xe thực tế nguy hiểm ra sao. Việc không có túi khí trước và cấu trúc thân gầm vẫn còn "sơ khai" khiến khả năng bảo vệ người ngồi trước của dòng xe Mitsubishi rất kém.

Theo ANCAP đánh giá, người lái chiếc Mitsubishi Magna thử nghiệm có thể gặp chấn thương nặng, thậm chí chết người. Nguyên nhân là đầu người lái đập thẳng vào vô lăng với lực tác động gấp đôi mức 5 sao hiện tại. Chưa dừng lại ở đó, cả hông và chân người lái cũng có thể bị thương nặng.

Ngay cả người ngồi sau trên chiếc Mitsubishi cũng có thể gặp chấn thương vùng bụng, vì dây an toàn không đạt chuẩn so với hiện tại. Với chất lượng như vậy, dòng xe này nếu được đánh giá hiện thời có lẽ chỉ được... 0 sao. 

Cả cấu trúc xe, công nghệ an toàn chủ động và trang bị an toàn bị động của hiện tại đều đã vượt xa mốc 10 năm trước, chứ chưa nói tới 30 năm.

Xe chống đạn như Tesla Cybertruck an toàn hay là hung thần?

Có lẽ ít có mẫu xe nào chưa ra mắt mà đã gây tranh cãi nhiều như Tesla Cybertruck.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Sự kiện "Thu xăng - Đổi điện" thu hút đông đảo người dân Hà Nội tham gia, với nhiều hoạt động hấp dẫn như thẩm định giá xe xăng, lái thử xe điện và trình diễn drift ấn tượng với mẫu VinFast VF 3.

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Nhiều người dân ủng hộ việc Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng từ 1-7-2026 khu vực vành đai 1.

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Một vụ kiện tập thể đã được đệ trình lên Tòa án Liên bang Úc, khi hàng nghìn chủ sở hữu xe Toyota Corolla cho rằng mẫu xe này bị lỗi sơn bong tróc khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời.

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mùa hè nắng nóng khiến ô tự động che nắng cho ô tô đang trở nên phổ biến. Liệu chúng có thực sự hiệu quả như quảng cáo và có đáng để đầu tư?

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Lãnh đạo hãng xe Nhật khẳng định Mazda CX-5 hybrid, dự kiến ra mắt vào năm 2027, sẽ có hiệu suất "tương đương hoặc vượt trội" so với phiên bản xăng turbo 2.5L hiện tại.

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar