01/05/2023 23:59 GMT+7

Nút giao thông hơn ngàn tỉ ở Nha Trang thêm được nửa nhánh cầu

Dự án BT nút giao thông Ngọc Hội, TP Nha Trang đã chậm gần 5 năm rưỡi vừa đưa thêm được phần đường thuộc nửa nhánh một trong bốn cầu vượt vào lưu thông.

Nút giao thông hơn ngàn tỉ ở Nha Trang thêm được nửa nhánh cầu - Ảnh 1.

Nút giao thông Ngọc Hội, TP Nha Trang (Khánh Hòa) vừa đưa thêm phần đường thuộc nửa nhánh cầu vượt (N1) vào lưu thông - Ảnh: PHAN SÔNG NGÂN

Chiều 1-5, lãnh đạo cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa cho biết Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn - nhà đầu tư dự án BT nút giao thông Ngọc Hội - vừa hoàn thành thêm được một phần đường, thuộc nhánh cầu vượt (N1) trên đường 23-10, TP Nha Trang.

Dù chưa được hoàn thiện nhưng tỉnh Khánh Hòa đã chấp thuận cho phép đưa ngay phần đường mới được hoàn thành cơ bản, thuộc nửa nhánh cầu vượt N1 kể trên vào phục vụ lưu thông từ ngày 30-4.

Đó là phần đường từ vòng xuyến cầu vượt, hướng từ Diên Khánh xuống đường 23-10 đi vào trung tâm TP Nha Trang. Hiện tại, chỉ có các xe hai bánh và một số loại ô tô tải trọng nhẹ mới được lưu thông trên phần đường vừa nêu.

Phần đường còn lại của nhánh cầu N1, hướng ngược lại (từ trung tâm TP Nha Trang lên cầu vượt đi Diên Khánh) hiện vẫn chưa hoàn thành. Do đó, xe cộ đi về hướng Diên Khánh vẫn phải lưu thông theo luồng đường chật hẹp nằm dưới mặt đất, bên cạnh công trình thi công cầu vượt phía trên.

Theo quy hoạch chi tiết xây dựng đã được UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt, dự án BT nút giao thông Ngọc Hội - đường 23-10 có tổng mức đầu tư ban đầu 1.351,164 tỉ đồng. Sau đó, dự án điều chỉnh tăng lên thành 1.378,9 tỉ đồng.

Thế nhưng, trong quá trình đầu tư kéo dài, trễ hạn nhà đầu tư còn tiếp tục đề nghị điều chỉnh tăng mức đầu tư dự án BT đã nêu.

Về quy hoạch, dự án nút giao thông Ngọc Hội gồm các phần cầu vòng xuyến, kết nối thành hình tròn trên cao và bốn nhánh cầu vượt kết nối giao thông lên xuống theo bốn hướng. Mỗi nhánh cầu đều có hai phần đường lên và xuống ngược chiều nhau.

Nút giao thông hơn ngàn tỉ ở Nha Trang thêm được nửa nhánh cầu - Ảnh 3.

Dự án BT nút giao thông Ngọc Hội, TP Nha Trang hiện còn ngổn ngang, cầu vượt vòng xuyến mới làm được một nửa - Ảnh: PHAN SÔNG NGÂN

Đến nay, dự án BT nút giao thông Ngọc Hội đã trễ hạn hoàn thành gần 5 năm rưỡi so với quy định ban đầu về thời hạn đã nêu.

Thế nhưng, kết quả đầu tư, thi công cho đến nay phần cầu vòng xuyến trên cao chỉ mới hình thành chưa được nửa vòng tròn. Nhánh cầu vượt kết nối với đường vành đai về hướng bắc (N4) hoàn toàn chưa thi công gì.

Ba nhánh cầu vượt còn lại (gồm hai nhánh N1, N3 trên đường 23-10 và nhánh N2 kết nối với đường vành đai về phía nam) mỗi nhánh chỉ mới có một phần đường được đưa vào lưu thông tạm thời. Phần đường còn lại chưa hoàn thành hoặc chưa thể lưu thông.

Theo lãnh đạo một đơn vị liên quan, đến nay vẫn chưa thể biết chắc khi nào công trình sẽ hoàn thành.

Nút giao thông 'đổi đất sân bay Nha Trang' trễ hẹn hơn 5 năm, tiếp tục xin gia hạn

Dự kiến đi vào hoạt động từ cuối năm 2017, nhưng sau nhiều lần trễ hạn và được gia hạn, dự án BT nút giao thông cầu vượt Ngọc Hội, TP Nha Trang (Khánh Hòa) lại tiếp tục xin gia hạn.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản - chánh Văn phòng, người phát ngôn Bộ Công an - đã thông tin một số nội dung liên quan sử dụng giấy tờ được cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh thành và công tác xử lý hàng giả, hàng nhái của lực lượng công an.

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Gamuda Land (Malaysia) đề xuất với các cơ quan chức năng Việt Nam mong muốn nghiên cứu làm metro TP.HCM - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM.

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

Ông Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng, sau một tuần triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh Đoàn Quảng Trị vừa huy động 1.500 thanh niên tình nguyện về các xã phường, đặc khu để hỗ trợ vận hành chính quyền hai cấp.

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Phó chủ tịch nước yêu cầu An Giang lập kế hoạch đào tạo 20 năm tới, nếu không muốn có lao động phổ thông thu nhập thấp như hiện nay.

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar