21/07/2023 10:22 GMT+7

Nội thất Hyundai Santa Fe đã thay đổi ra sao qua 5 thế hệ?

Sau hơn 2 thập kỷ có mặt trên thị trường, nội thất Hyundai Santa Fe đã lột xác toàn diện. Mỗi thế hệ sau đều có cải tiến đáng kể so với người đi trước.

Thế hệ thứ nhất (2001 - 2006): Cabin Hyundai Santa Fe nguyên bản khá đơn giản nhưng rộng rãi, đủ không gian cho 5 người ngồi cũng như hành lý của họ phía sau. Xe còn có một số tính năng và trang bị vốn thuộc diện cao cấp lúc bấy giờ như điều hòa, máy đọc đĩa CD, cửa sổ/gương chỉnh điện và cả cửa sổ trời - Ảnh: Motor1

Thế hệ thứ nhất (2001 - 2006): Cabin Hyundai Santa Fe nguyên bản khá đơn giản nhưng rộng rãi, đủ không gian cho 5 người ngồi cũng như hành lý của họ phía sau. Xe còn có một số tính năng và trang bị vốn thuộc diện cao cấp lúc bấy giờ như điều hòa, máy đọc đĩa CD, cửa sổ/gương chỉnh điện và cả cửa sổ trời - Ảnh: Motor1

Thế hệ thứ 2 (2006 - 2012): Nội thất Santa Fe tiếp tục được nâng cấp với nhiều trang bị hạng sang hơn, chẳng hạn hệ thống định vị, ốp gỗ hay loa cao cấp. Nút bấm điều khiển tại táp lô có đèn nền xanh dương thay vì xanh lá như xe Hyundai khác thời ấy, khay đựng cốc cũng có đèn riêng. Da bọc cao cấp xuất hiện trên các bản cao. Không gian bên trong xe tiếp tục được cải thiện nhẹ với sự xuất hiện của hàng ghế thứ 3 dưới dạng tùy chọn - Ảnh: Motor1

Thế hệ thứ 2 (2006 - 2012): Nội thất Santa Fe tiếp tục được nâng cấp với nhiều trang bị hạng sang hơn, chẳng hạn hệ thống định vị, ốp gỗ hay loa cao cấp. Nút bấm điều khiển tại táp lô có đèn nền xanh dương thay vì xanh lá như xe Hyundai khác thời ấy, khay đựng cốc cũng có đèn riêng. Da bọc cao cấp xuất hiện trên các bản cao. Không gian bên trong xe tiếp tục được cải thiện nhẹ với sự xuất hiện của hàng ghế thứ 3 dưới dạng tùy chọn - Ảnh: Motor1

Thế hệ thứ 3 (2012 - 2018): Yếu tố sang trọng một lần nữa được nhấn mạnh khi Hyundai Santa Fe lên đời vào năm 2012. Tuy nhiên, ngoài các tùy chọn đắt tiền mới, thiết kế khu vực này cũng đã được cải tiến hiện đại và hợp thời hơn nhiều với phong cách sắc sảo cùng ốp kim loại bóng loáng - Ảnh: Motor1

Thế hệ thứ 3 (2012 - 2018): Yếu tố sang trọng một lần nữa được nhấn mạnh khi Hyundai Santa Fe lên đời vào năm 2012. Tuy nhiên, ngoài các tùy chọn đắt tiền mới, thiết kế khu vực này cũng đã được cải tiến hiện đại và hợp thời hơn nhiều với phong cách sắc sảo cùng ốp kim loại bóng loáng - Ảnh: Motor1

Thế hệ thứ 4 (2018 - 2023): Táp lô Santa Fe đời 4 giữ lại khá nhiều cách bài trí của bản cũ nhưng với một bộ khung tiếp tục hiện đại và sang trọng hơn. Nhiều nút bấm cơ được giữ lại sử dụng song song với màn hình cảm ứng. Chất liệu chế tạo cabin một lần nữa được nâng lên cao cấp hơn - Ảnh: Motor1

Thế hệ thứ 4 (2018 - 2023): Táp lô Santa Fe đời 4 giữ lại khá nhiều cách bài trí của bản cũ nhưng với một bộ khung tiếp tục hiện đại và sang trọng hơn. Nhiều nút bấm cơ được giữ lại sử dụng song song với màn hình cảm ứng. Chất liệu chế tạo cabin một lần nữa được nâng lên cao cấp hơn - Ảnh: Motor1

Thế hệ thứ 5 (2023 - ?): Giao diện táp lô Santa Fe mới nhất có lẽ là sự cải tiến lớn nhất từng xuất hiện trong cabin mẫu SUV này. Toàn bộ khu vực này đã được thiết kế lại với phong cách tối giản, gọn gàng. Vẻ hiện đại vẫn toát lên rõ ràng với màn hình lớn kết hợp 2 màn nhỏ viền mỏng. Khu vực giữa táp lô và cụm điều khiển trung tâm xuất hiện thêm một màn nhỏ hỗ trợ điều khiển điều hòa - Ảnh: Motor1

Thế hệ thứ 5 (2023 - ?): Giao diện táp lô Santa Fe mới nhất có lẽ là sự cải tiến lớn nhất từng xuất hiện trong cabin mẫu SUV này. Toàn bộ khu vực này đã được thiết kế lại với phong cách tối giản, gọn gàng. Vẻ hiện đại vẫn toát lên rõ ràng với màn hình lớn kết hợp 2 màn nhỏ viền mỏng. Khu vực giữa táp lô và cụm điều khiển trung tâm xuất hiện thêm một màn nhỏ hỗ trợ điều khiển điều hòa - Ảnh: Motor1

Hyundai Santa Fe đời mới ngoài đời thực: Đuôi xe gây tranh cãi

Hyundai Santa Fe 2024 sở hữu thiết kế không thể nhầm lẫn với thế hệ trước và cũng khó lòng nhầm với mẫu xe nào khác của thương hiệu Hàn Quốc hiện thời.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Sự kiện "Thu xăng - Đổi điện" thu hút đông đảo người dân Hà Nội tham gia, với nhiều hoạt động hấp dẫn như thẩm định giá xe xăng, lái thử xe điện và trình diễn drift ấn tượng với mẫu VinFast VF 3.

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Nhiều người dân ủng hộ việc Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng từ 1-7-2026 khu vực vành đai 1.

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Một vụ kiện tập thể đã được đệ trình lên Tòa án Liên bang Úc, khi hàng nghìn chủ sở hữu xe Toyota Corolla cho rằng mẫu xe này bị lỗi sơn bong tróc khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời.

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mùa hè nắng nóng khiến ô tự động che nắng cho ô tô đang trở nên phổ biến. Liệu chúng có thực sự hiệu quả như quảng cáo và có đáng để đầu tư?

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Lãnh đạo hãng xe Nhật khẳng định Mazda CX-5 hybrid, dự kiến ra mắt vào năm 2027, sẽ có hiệu suất "tương đương hoặc vượt trội" so với phiên bản xăng turbo 2.5L hiện tại.

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar