Hàng hóa chở bằng máy bay nhộn nhịp trở lại

Jetstar Australia khai thác dòng máy bay B787 chở khách và hàng đến Việt Nam - Ảnh: C.TRUNG

Nhiều doanh nghiệp đã tăng công suất sản xuất sau thời gian gián đoạn do dịch, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đang khá sôi động.

Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, trong khi vận chuyển hành khách quốc tế trong năm 2021 ước đạt 500.000 khách, giảm 93% thì vận chuyển hàng hóa tăng đột biến, đạt xấp xỉ 1,1 triệu tấn hàng hóa, tăng 21,3% so với năm 2020.

Sự tăng trưởng về vận tải hàng hóa hàng không đang tiếp tục duy trì, các hãng bay cargo tăng tần suất bay đi, đến Việt Nam để giao nhận hàng.

DHL Express - nhà cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế - trong những ngày cuối tháng 2-2022 đã chính thức mở đường bay mới chuyên chở hàng hóa từ TP.HCM - Mỹ, do Hãng Kalitta Air vận hành máy bay Boeing 777F.

Đường bay mới khai thác 1 chuyến/tuần, bên cạnh máy bay Airbus A330 hiện đang kết nối TP.HCM và Hong Kong với tần suất 6 chuyến bay thẳng 1 chiều/tuần.

Đường bay này sẽ kết nối Sydney (Úc), Singapore, TP.HCM và Nagoya (Nhật Bản) trước khi về đến trung tâm DHL Express Cincinnati ở Mỹ. Máy bay Boeing 777F cũng sẽ giúp tăng thêm 27% công suất vận chuyển, nâng tổng tải trọng vận chuyển hằng tuần lên hơn 940 tấn.

"Việc mở đường bay mới này nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng cao của lĩnh vực thương mại điện tử giữa Việt Nam và Mỹ, dự kiến sẽ bổ sung đến 102 tấn tải trọng vận chuyển hàng hóa cho các khách hàng tại Việt Nam" - đại diện DHL Express thông tin.

Các đơn vị phục vụ mặt đất như Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) nhận được nhiều hợp đồng hợp tác mới của các hãng bay chở hàng và khách đi, đến Việt Nam trong những tháng đầu năm 2022 như Jetstar Australia, Ximen Airlines...

Phương thức vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ hệ thống thương mại toàn cầu hiện tại, với ước tính 35% giá trị thương mại toàn cầu được vận chuyển bằng đường hàng không. Máy bay có tốc độ cao nhất trong các phương thức vận tải hiện nay nên hàng hóa sẽ được gửi đi nhanh chóng.

Dù có đến 5 hãng hàng không như Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacifc Airlines đang cùng lúc hoạt động, vận tải hàng hóa chuyên biệt vẫn là khoảng trống của ngành hàng không Việt Nam do chưa có bất kỳ hãng hàng không nào hoạt động riêng trong lĩnh vực vận tải hàng hóa.

Sự thiếu hụt này khiến có đến 80% sản lượng hàng hóa vận tải hàng không đang rơi vào tay các hãng nước ngoài.

Trong khi đó, IPP Air Cargo - hãng hàng không chuyên biệt về hàng hóa của tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn - vẫn đang trong quá trình "nâng lên, hạ xuống" chờ cơ quan chức năng cấp phép.

'Bít' đường vào kho hàng Tân Sơn Nhất?

TTO - Nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải hàng hóa vào kho hàng ở Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đang kêu trời khi các trục đường chính kết nối vào kho hàng này xuất hiện các biển báo cấm, hạn chế các loại ôtô, xe tải lưu thông từ 6h-22h, bắt đầu từ ngày 15-8.