Nhóm người Việt đầu tiên lái thử Mitsubishi Xforce tay lái thuận: 'Tăng tốc mượt, vào cua chắc'

Sau sự kiện ra mắt toàn cầu tại Indonesia, nhiều phóng viên đã được lái thử Mitsubishi Xforce nhưng khi đó mới chỉ có bản tay lái nghịch.

Đến thời điểm gần đây, một số nhân viên phụ trách bán hàng của Mitsubishi đã được sang Indonesia để lái thử cấu hình tay lái thuận sẽ giống với xe sắp bán tại Việt Nam. Họ chính là những người Việt Nam đầu tiên cầm lái Mitsubishi Xforce tay lái thuận.

Hình ảnh lái thử xe cũng đã xuất hiện trên mạng xã hội. Trong đó, có thể thấy nhiều đánh giá tích cực về khả năng vận hành của Xforce trong những bài thử tăng tốc và đánh lái. Chiếc Xforce được đẩy lên vận tốc lên tới trên 130km/h trên đường thẳng, sau đó ôm cua và đánh lái slalom.

"Tăng tốc rất mượt và hầu như không có độ trễ ga. Vào cua rất chắc chắn", một trong những người trải nghiệm sớm Mitsubishi Xforce tay lái thuận nhận xét. Đó cũng là nhận định chung của một số người lái thử khác.

Mitsubishi Xforce có gì?

Mitsubishi Xforce được trang bị động cơ 1.5L MIVEC, 4 xy-lanh, cho công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 141 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Công nghệ AYC giúp xe vào cua chắc chắn hơn nhờ việc tự động điều chỉnh thiếu lái, thừa lái. Màn hình của xe có hiển thị nhiều thông số như hướng xoay vô-lăng, lực phanh, áp suất lốp, lực G... để người lái chủ động kiểm soát chiếc xe.

Mitsubishi Xforce tay lái thuận được lái thử trong video clip có khả năng chính là xe sắp về Việt Nam trong thời gian tới.

So với bản bán tại Indonesia, bản dành cho thị trường Việt Nam sẽ được hãng xe Nhật ưu ái hơn với gói an toàn gồm những tính năng hỗ trợ lái tiên tiến, nhiều khả năng là hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, ga tự động thích ứng hay đèn pha thông minh...

Qua đó, Mitsubishi Xforce có thể dễ dàng cạnh tranh với những mẫu xe cũng "ngập" công nghệ khác như Yaris Cross hay Creta.

Bên cạnh đó, Xforce còn có thế mạnh về khả năng vận hành với khoảng sáng gầm lên tới 222mm tương đương nhiều mẫu SUV cỡ lớn hơn. Màn hình cảm ứng 12,3 inch hiển thị góc nghiêng, tọa độ như xe off-road chuyên nghiệp. Xe có tới 4 chế độ lái hỗ trợ địa hình được thiết lập riêng cho đường bình thường, đường trơn, đường sỏi đá, và đường bùn lầy.

Giá Mitsubishi Xforce dự kiến trên 700 triệu đồng, ngang mặt bằng chung các xe trong phân khúc. Mặc dù chưa chính thức bán tại Việt Nam, Mitsubishi đã có luôn chương trình khuyến mãi cho những ai đặt xe trước từ ngày 1-9 đến ngày 30-11 năm nay với quà tặng là miễn phí 2 năm bảo dưỡng hoặc 40.000km tùy điều kiện đến trước, cùng 1.000 điểm tích lũy trên ứng dụng Mitsubishi Connect+.

Với trang bị cùng giá bán như trên, hãng xe Nhật kỳ vọng lớn vào Mitsubishi Xforce có thể trở thành một "Xpander thứ hai ở Việt Nam". Mitsubishi Xpander luôn bán chạy nhất phân khúc và nhiều lần dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số toàn thị trường qua các tháng. Xforce chính là một mẫu xe chủ lực mới của Mitsubishi trong thời gian tới.

Ảnh thực tế Mitsubishi XForce: Đọ Seltos, Creta bằng công nghệ

Mitsubishi XForce sở hữu nhiều điểm mạnh so với các mẫu SUV/Crossover cỡ B đang bán ở Việt Nam, như màn hình giải trí 12,3 inch hay chấm điểm kỹ năng của người lái.