Ở dự án xây dựng (dài 19,7 km) xác định vốn vay ODA từ nhà tài trợ JBIC (Nhật Bản), dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - bến xe An Sương (dài 19 km) có ba nhà tài trợ gồm Ngân hàng tái thiết Đức (KFW), Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) và Ngân hàng đầu tư châu Âu (EIB).
Dự án tuyến metro số 5 (giai đoạn 1) ngã tư Bảy Hiền (Q.Tân Bình) - cầu Sài Gòn (Q.Bình Thạnh) dài 17 km sử dụng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Tây Ban Nha. Liên danh Công ty TNHH Xây dựng và thương mại Thanh Danh và Tietainium Management (Malaysia) đang đề nghị tự xây dựng tuyến xe điện mặt đất từ bến Bạch Đằng (Q.1) đến bến xe miền Tây (Q.Bình Tân) dài 12,5 km.
Hiện nay có nhiều nhà đầu tư của Thái Lan, Trung Quốc, CH Czech đang đề nghị đầu tư tuyến metro số 3a, tuyến metro số 3b và tuyến metro số 4. Liên danh Tổng công ty Cổ phần đầu tư phát triển xây dựng và Công ty Cổ phần Đạt Phương đề nghị đầu tư tuyến monorail số 2 theo hình thức BOT.
Theo kế hoạch, ngày 24-8-2010 UBND TP.HCM sẽ làm lễ khởi công dự án xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - bến xe An Sương.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay