20/04/2023 14:25 GMT+7

‘Nhân viên văn phòng lương 7-10 triệu đồng/tháng chưa nên học lái xe'

Theo độc giả Cao Văn Liêm, anh cho rằng những ai có đủ điều kiện mua xe hoặc làm công việc cần lái xe mới nên học lái, nếu không sẽ rất lãng phí.

‘Nhân viên văn phòng lương 7-10 triệu đồng/tháng chưa nên học lái xe - Ảnh 1.

Tôi có bằng 2 năm nhưng không dám lái - Ảnh minh họa: Freepik

Dưới đây là chia sẻ của anh Cao Văn Liêm, 28 tuổi, hiện sống và làm việc tại Hải Dương, về việc học lái xe:

Năm 2021, nghe theo lời khuyên của gia đình, tôi quyết định đăng ký học và thi bằng lái xe B2. Tuy nhiên, gia đình tôi không phải thuộc diện khá giả, chưa biết khi nào mới đủ khả năng mua một chiếc ô tô. 

Tôi có bằng ngay vào cuối năm 2021. Nhưng từ đó đến nay đã 2 năm mà tôi hiếm khi có cơ hội cầm lại chiếc vô lăng. Việc không có xe lái thường xuyên khiến tay lái tôi cứng đơ mỗi lần cầm lái. Thậm chí với những dòng xe số sàn, tôi thường xuyên để chết máy do cảm giác chân kém. 

Trong những chuyến đi xa cùng bạn bè, tôi vẫn thường cầm lái hộ mọi người những lúc mỏi. Thế nhưng có lẽ tôi chỉ lái phụ được trên những đoạn đường cao tốc hay quốc lộ mà không đòi hỏi việc xử lý tình huống quá nhiều. Tôi sợ cảm giác bị xe khác vượt qua, và luôn bối rối mỗi khi xe đằng sau nháy đèn hoặc bấm còi. Có lần tôi đã suýt gây ra tai nạn vì chủ quan. 

Kinh nghiệm lái xe ít sẽ là một trở ngại với bất kỳ ai như tôi. Việc lái xe đòi hỏi nhiều giờ đồng hồ bạn phải ngồi sau vô lăng rèn luyện để xử lý tình huống. Bạn cũng cần có thời gian để hiểu xe của chính mình, từ độ rộng ngang đến độ dài mũi xe để làm sao căn chỉnh thật tốt khi di chuyển trên đường. 

Tôi cảm thấy mình đã vội vàng khi thi bằng lái, dù nhiều người cho rằng điều này sẽ có lợi trong tương lai. 17 triệu là một số tiền không nhỏ ở thời điểm năm 2021, nhưng tới giờ tôi vẫn như “một tờ giấy trắng” trên ghế lái. 

Vì vậy, với những ai có ý định thi bằng lái, tôi nghĩ nên xác định được mục tiêu của bản thân. Nếu bạn sẽ mua ô tô trong vài năm nữa, hoặc tìm kiếm cơ hội việc làm tại các công ty taxi, hay bất kỳ công việc nào cần lái xe, thì mới nên học. 

Còn nếu chỉ là một nhân viên văn phòng bình thường, thu nhập 7-10 triệu đồng/tháng chưa thể đủ để mua ô tô trong thời gian gần, tôi nghĩ tạm thời chưa nên học lái xe và lấy bằng lái. 

Độc giả Cao Văn Liêm

‘Bị hù dọa, tôi vẫn mua ô tô cũ và cảm thấy hài lòng tuyệt đối’

“Chất lượng của một chiếc xe nằm ở sự phù hợp. Nói theo cách đó, Toyota Vios cũ đời 2016 là chiếc xe tuyệt vời”, một độc giả tâm sự.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Hyundai sắp miễn phí tiền bảo dưỡng xe có điều kiện

Khách hàng tham gia Hyundai Care Day 2025 tại 10 tỉnh, thành từ tháng 5 đến tháng 8-2025 sẽ được miễn phí bảo dưỡng một số hạng mục cơ bản.

Hyundai sắp miễn phí tiền bảo dưỡng xe có điều kiện

No8 độc bản phục vụ tổng thống Pháp, bí mật nhiều thông số

DS Automobiles vừa công bố dự án DS No8 - xe độc bản phục vụ Tổng thống đương nhiệm Emmanuel Macron.

No8 độc bản phục vụ tổng thống Pháp, bí mật nhiều thông số

Nghịch cổng sạc ô tô điện, bé trai khóc thét vì bỏng tay

Một bé trai đã bị bỏng nhẹ ở ngón tay sau khi nhét đồng xu vào cổng sạc của một ô tô điện đỗ trong sân nhà.

Nghịch cổng sạc ô tô điện, bé trai khóc thét vì bỏng tay

Người bị thương, xe hư hỏng do lún đường ở Tây Ninh: Ai chịu trách nhiệm bồi thường?

Một ô tô và hai xe máy đi qua tuyến đường chưa được nghiệm thu tại Tây Ninh thì bất ngờ bị sụt lún đường dẫn tới hư hỏng và người bị thương, ai sẽ chịu trách nhiệm bồi thường?

Người bị thương, xe hư hỏng do lún đường ở Tây Ninh: Ai chịu trách nhiệm bồi thường?

Bí mật ít ai biết về Ford Ranger: Xuất phát điểm là sedan, có mặt trên thị trường vỏn vẹn 3 năm

Ranger từng xuất hiện trong đội hình Edsel - thương hiệu con 'yểu mệnh' của Ford chỉ tồn tại duy nhất 3 năm trên thị trường.

Bí mật ít ai biết về Ford Ranger: Xuất phát điểm là sedan, có mặt trên thị trường vỏn vẹn 3 năm

Kia Sportage facelift bản quốc tế chốt giá quy đổi từ 745,3 triệu đồng, thêm nhiều trang bị mới

Sau ngày ra mắt chính thức vào cuối năm 2024, Kia Sportage facelift đã chính thức mở bán cũng như chốt giá tại Bắc Mỹ.

Kia Sportage facelift bản quốc tế chốt giá quy đổi từ 745,3 triệu đồng, thêm nhiều trang bị mới
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar