25/12/2014 14:53 GMT+7

Nhà ga hàng không hiện đại nhất VN đi vào hoạt động

NGUYỄN KHÁNH
NGUYỄN KHÁNH

TTO - Sáng 25-12, nhà ga mới T2 Nội Bài đã bắt đầu đi vào vận hành với chuyến bay thương mại đầu tiên mang số hiệu VN661 Hà Nội - Singapore khởi hành lúc 10g45.

Nhà ga T2 có 96 quầy làm thủ tục, được chia thành 4 đảo và có 8 quầy vé máy bay

Theo kế hoạch khai thác của Vietnam Airline (VNA), bắt đầu từ 4g ngày 31-12, tất cả các chuyến bay quốc tế của VNA đi, đến sân bay Quốc tế Nội Bài sẽ chính thức khai thác tại nhà ga mới T2.

Được trang bị hiện đại ngang tầm với các sân bay quốc tế, nhà ga gồm 4 tầng với diện tích mặt bằng khoảng 139.000m2, được thiết kế theo mô hình dạng cánh hài hòa với thiên nhiên, tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên, tiết kiệm năng lượng. 

Tất cả các khu vực khai thác của VNA được bố trí tại đầu đông nhà ga T2, gần nhà ga T1. Khu vực nhận hành lý của chuyến bay đến và quầy thông tin hành lý thất lạc được bố trí hợp lý nhất cho hành khách.

Phòng chờ hạng C của VNA rộng 750m2 được bố trí tại tầng 4 có khả năng phục vụ 220-250 khách cùng lúc.

Các hạng mục dịch vụ như quầy vé, quầy làm thủ tục (check-in), phòng chờ và biển hiệu của VNA được thiết kế mới, là một phần trong chương trình làm mới bộ phận nhận diện thương hiệu của VNA, dự kiến sẽ được đưa vào áp dụng chính thức cùng thời điểm nhận máy bay mới Boeing 797-9 và Airbus A350. 

Mời bạn đọc cùng chiêm ngưỡng nhà ga hàng không hiện đại nhất VN

 Phía ngoài sảnh đi D1 của nhà ga T2
Các nhân viên của VNA làm thủ tục cho chuyến bay VN661 Hà Nội - Singapore

Các hạng mục dịch vụ như quầy vé, làm thủ tục được thiết kế mới và rộng rãi

Khu vực bãi xe và khuôn viên của nhà ga T2 có qui mô lớn 
Việc di chuyển của các hành khách trở nên thuật tiện hơn khi nhà ga T2 đã bố trí băng chuyền di chuyển khắp các cửa ra máy bay
Các hàng ghế bằng da mềm khiến cho các hành khách ngồi nghỉ thoải mái
Khu vực nghỉ ngơi hạng thương gia được bố trí sang trọng và hiện đại 
Hành khách hạng thương gia có thể thư giãn tại những chiếc ghế massage hiện đại
Màn hình hiển thị một số chuyến bay trong ngày xuất phát từ nhà ga T2
Theo công suất thiết kế, mỗi năm nhà ga T2 sẽ phục vụ 10 triệu khách tính đến năm 2020 và 15 triệu khách tính đến năm 2030
Một hành khách người nước ngoài vui vẻ khi mình là một trong những hành khách quốc tế đầu tiên khai trương nhà ga quốc tế T2
NGUYỄN KHÁNH

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Chứng khoán Mỹ đã tăng kỷ lục vào ngày 27-6 khi Mỹ - Trung tiến gần hơn đến thỏa thuận thương mại và Washington báo hiệu có thể sớm đạt thỏa thuận với hàng chục đối tác khác.

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Dự án sân bay Long Thành phải tăng tốc để có thể đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026. Nhưng cần phát huy mô hình 'đô thị sân bay', liên kết vùng và quốc tế, tạo đà phát triển bứt phá.

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Nước mắm truyền thống Phú Quốc không chỉ là niềm tự hào của người dân trên đảo mà còn là hồn túy quê hương, khi được nhiều người tiêu dùng trong và ngoài nước đón nhận.

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Tại đại hội thường niên diễn ra hôm nay (27-6), cổ đông Chứng khoán Tiên Phong chất vấn ban lãnh đạo về tác động của các gói trái phiếu liên quan đến Bamboo Capital đối với hoạt động của công ty.

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Sự kiện "The Turning Point: Khi khủng hoảng là cơ hội tái định vị thương hiệu" của CSMO Việt Nam tại TP.HCM đã tập hợp các chuyên gia thảo luận về việc biến thách thức khủng hoảng thành cơ hội.

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?

Bay đến Long Thành rồi quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu hành khách phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo sẽ không ai muốn đặt vé.

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar