Nguy cơ tàu chở than mắc cạn gây ô nhiễm môi trường

Tàu Nam Vỹ 39 chở gần 3000 tấn than bị mắc cạn, hư hại; than cùng dầu trên tàu có thể tràn ra ngoài, gây ô nhiễm môi trường trên diện rộng nếu tàu bị đánh chìm - Ảnh: NHẬT LINH

Chiều 17-2, đại úy Lê Duy Văn - phó đồn trưởng Đồn biên phòng cửa khẩu Thuận An - cho biết tàu vận tải Nam Vỹ 39 (số hiệu HP 3632) của Công ty TNHH vận tải thương mại Nam Vỹ (P.Đằng Lâm, Q.Hải An, TP Hải Phòng) chở 2.950 tấn than từ Quảng Ninh đi Đà Nẵng.

Ngày 16-1, khi ngang qua khu vực cách bờ biển xã Hải Dương hơn 600m, tàu bị chết máy, trôi dạt và mắc cạn. Thuyền trưởng tàu Trần Văn Hinh (SN 1979, quê Hải Dương) cùng 8 thuyền viên khác được lực lượng chức năng tiếp cận, cứu hộ.

Riêng chiếc tàu cùng 2.950 tấn than bị mắc kẹt giữa biển.

Sau hơn 1 tháng gặp nạn, chiếc tàu bị sóng biển đánh dạt cách bờ chỉ hơn 100m. Phần mũi trước bị gãy làm đôi, nước biển tràn vào trong làm hoen gỉ, hư hại nặng. Nhưng do thiết kế khoang chở hàng riêng biệt nên toàn bộ số than bên trong vẫn chưa tràn ra ngoài.

“Chúng tôi thường xuyên duy trì tổ công tác nhằm bảo vệ cũng như theo dõi tình hình khu vực xung quanh con tàu. Hiện vẫn chưa phát hiện than cám từ tàu này tràn ra bên ngoài gây ô nhiễm môi trường như một số lời đồn đoán” - đại úy Văn nói.

Tuy nhiên, theo Trung tá Lê Hồng Hà - trưởng Phòng Cảnh sát đường thủy - Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế, nếu không xử lý sớm, tàu sẽ bị sóng biển đánh chìm. Toàn bộ số dầu ở phần khoang máy và 2.950 tấn than sẽ tràn ra biển, gây ô nhiễm môi trường trên diện rộng.

Hiện Công ty TNHH vận tải thương mại Nam Vỹ đã cho tàu trục vớt đến khu vực cảng biển Thuận An nhưng do sóng biển ở đây quá lớn nên việc trục vớt, lai dắt con tàu chở than vẫn chưa thể tiến hành.