Người xe chen nhau 'xé rào' trên đường ven sông chưa thông ở Đà Nẵng

Tuyến đường Chương Dương nối dài tới nút giao thông Minh Mạng (thuộc phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng) đến nay vẫn chưa thông tuyến. Dù vậy, nhiều thời điểm các loại xe hai bánh vẫn nườm nượp qua lại trên đường này.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, tuyến đường này đã hoàn thiện vạch kẻ đường, hệ thống biển báo.

Do chưa đưa vào khai thác nên để ngăn người dân đi lại, đơn vị quản lý đã dựng hàng rào tôn dưới đường, đồng thời đặt các ống bi bê tông hai bên vỉa hè.

Tuy nhiên người dân vẫn "xé rào" chạy lên vỉa hè rồi lách qua các phần đất thừa bên đường.

Ông Ngô Trung Việt, một người dân ở gần tuyến đường trên, cho biết vì đoạn đường này nối thẳng xuống đường ven sông Hàn nên người dân khu vực Nam Hòa Xuân và quận Ngũ Hành Sơn thường chọn đi để di chuyển vào trung tâm thành phố Đà Nẵng.

"Nhu cầu đi lại rất lớn, chỉ cần lách lối mòn thì cứ thế o o vào trung tâm thành phố Đà Nẵng, vừa tránh xe lớn vừa không có đèn xanh đèn đỏ. Chỗ đường ven sông này quá đẹp nên từ sáng sớm tới tối mịt hầu như lúc nào cũng có người qua lại" - ông Việt nói.

Người dân ở đây cho biết đường làm xong đã lâu vẫn chưa đưa vào khai thác, rào chắn vẫn chưa được tháo nên người dân quanh khu vực này đều sốt ruột.

Ông Nguyễn Công Hòa, chủ tịch UBND phường Khuê Mỹ, cho biết tuyến đường này do nhà đầu tư tư nhân làm theo hình thức BT (hợp đồng xây dựng - chuyển giao công trình).

Tuyến đường này thông tuyến từ lâu và hoàn thiện thảm nhựa từ khoảng một năm nay, tuy nhiên từ đó đến nay vẫn phong tỏa, chưa đưa vào khai thác.

Ông Hòa cho biết từng có vụ tai nạn nghiêm trọng do người dân leo lề, "xé rào" đi trên đoạn đường này.

"Đường này quá thuận tiện nên người dân đi lại rất nhiều, phường thấy hoàn thiện đã lâu cũng rất mong thông thương để dân đi lại" - ông Hòa nói.

Đường khu đô thị Thủ Thiêm làm 10 năm chưa xong vì vướng mặt bằng

Hơn 10 năm qua, việc xây dựng 4 tuyến đường trong khu đô thị Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) chỉ mới hoàn thành khoảng 87% vì vướng mặt bằng.