07/10/2022 09:55 GMT+7

Ngày đầu trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại: Nhiều tài xế bỡ ngỡ

MẬU TRƯỜNG
MẬU TRƯỜNG

TTO - Sáng 7-10, hai trạm thu phí BOT Cai Lậy (Tiền Giang) đã chính thức thu phí ô tô qua lại sau hơn 5 năm tạm dừng. Ghi nhận trong ngày đầu thu phí trở lại, giao thông khá thông thoáng, tuy nhiên nhiều tài xế vẫn còn dừng xe để thắc mắc.

Ngày đầu trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại: Nhiều tài xế bỡ ngỡ - Ảnh 1.

Trạm thu phí BOT Cai Lậy chính thức thu phí trở lại từ hôm nay 7-10 - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Do thu theo hình thức liên trạm, xe đi qua hai trạm nhưng chỉ thu phí một lần nên nhiều tài xế vẫn còn bỡ ngỡ, phải dừng xe lại trạm để hỏi nhân viên.

Ông Nguyễn Đình Tài (48 tuổi, ngụ tỉnh Vĩnh Long) là một trong những tài xế đi qua trạm thu phí BOT Cai Lậy sớm nhất, phải dừng xe lại ngay trạm thắc mắc về hình thức thu liên trạm.

Sau khi được các nhân viên ở đây giải thích nếu đã thu phí tại trạm BOT Cai Lậy trên quốc lộ 1 rồi, khi đi qua trạm thu phí BOT Cai Lậy trên tuyến tránh sẽ không bị thu phí thêm lần nữa, và ngược lại.

Theo ghi nhận, sáng cùng ngày, việc thu phí tại hai trạm BOT Cai Lậy diễn ra khá thuận lợi, chỉ có một vài tài xế dừng xe thắc mắc về hình thức thu liên trạm.

Trước đó khoảng một tuần, hai trạm thu phí này đã thu phí thử nghiệm thành công với lưu lượng xe qua lại khoảng 20.000 xe/ngày đêm. Tuy nhiên, nhà đầu tư cũng cho biết thêm, lượng xe này có thể thay đổi khi đi vào thu phí chính thức vì hiện nay đường về miền Tây không chỉ có tuyến quốc lộ 1 mà còn nhiều tuyến tránh khác như cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, quốc lộ 60, đường N2…

Việc thu phí chính thức tại trạm BOT Cai Lậy sẽ thu theo hình thức liên trạm, tức xe đi qua hai trạm nhưng chỉ thu tiền một trạm.

Trạm trên quốc lộ 1 thu phí hoàn vốn cho hợp phần "tăng cường mặt đường đoạn km1987+500 - km201 quốc lộ 1 qua tỉnh Tiền Giang" có vốn đầu tư khoảng 521 tỉ đồng và trạm trên tuyến tránh thị xã Cai Lậy thu hồi vốn cho hợp phần tuyến tránh quốc lộ 1, qua thị trấn Cai Lậy, có vốn đầu tư khoảng hơn 868 tỉ đồng. 

Việc thu phí được tách biệt theo từng hợp phần khác nhau và trạm nào hoàn vốn xong trước thì sẽ ngừng thu trước.

Mức phí tại hai trạm này cũng khác nhau. Đối với trạm trên quốc lộ 1, mức phí thấp nhất là 14.000 đồng/lượt, mức cao nhất là 118.000 đồng/lượt. Mức phí của trạm trên tuyến tránh thị xã Cai Lậy thấp nhất là 24.000 đồng/lượt, cao nhất 137.000 đồng/lượt.

Trạm BOT Cai Lậy thu phí từ ngày 1-8-2017, nhiều tài xế đã dùng tiền lẻ mua vé, tụ tập đông người gây ùn tắc, mất an ninh trật tự khiến chủ đầu tư phải liên tục xả trạm. Ngày 14-12-2017, BOT Cai Lậy đã phải tạm dừng thu phí cho đến nay.

Doanh nghiệp đầu tư dự án BOT Cai Lậy đứng trước nguy cơ phá sản

TTO - Tại buổi họp báo thông tin về việc tổ chức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự án đầu tư xây dựng đoạn tránh thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường quốc lộ 1, doanh nghiệp đầu tư dự án cho biết đang đứng trước nguy cơ phá sản.

MẬU TRƯỜNG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Gamuda Land (Malaysia) đề xuất với các cơ quan chức năng Việt Nam mong muốn nghiên cứu làm metro TP.HCM - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM.

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

Ông Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng, sau một tuần triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh Đoàn Quảng Trị vừa huy động 1.500 thanh niên tình nguyện về các xã phường, đặc khu để hỗ trợ vận hành chính quyền hai cấp.

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Phó chủ tịch nước yêu cầu An Giang lập kế hoạch đào tạo 20 năm tới, nếu không muốn có lao động phổ thông thu nhập thấp như hiện nay.

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

3 dự án chiến lược phục vụ APEC ở Phú Quốc đang triển khai khẩn trương

Các nhà đầu tư, đơn vị thi công đều đang khẩn trương làm. Địa phương đã bàn giao 166ha để nâng cấp, mở rộng sân bay quốc tế Phú Quốc.

3 dự án chiến lược phục vụ APEC ở Phú Quốc đang triển khai khẩn trương
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar