MG5

Dù là xe cỡ C, giá thực tế của MG5 tại đại lý còn thấp hơn hai mẫu xe hạng A như Kia Morning và Hyundai Grand i10.

Giá thực tế MG5 tại đại lý nay rẻ hơn tất cả xe hạng A trên thị trường Việt Nam.

Giá bán của MG5 giảm liên tục qua từng tháng, trở thành mẫu ô tô xăng có giá thực tế thấp nhất trên thị trường hiện nay.

Thông tin về số bán ra của MG Việt Nam từ năm 2021 bất ngờ được công bố. Đặc biệt chỉ trong 12 tháng từ 1-7-2023 đến 1-7-2024 có tới hơn 10.000 xe giao đến khách hàng.

Có thể ví MG5 Pro là phiên bản nâng cấp của MG5, với những thay đổi từ ngoại hình đến công nghệ.

Giá bán mới của MG5 Std tại đại lý nay ngang những mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning.

Các chuyên gia Úc cho rằng đánh giá an toàn của ANCAP thiếu sự khách quan do quá chú trọng vào việc bổ sung gói ADAS.

CEO MG Úc Peter Ciao từng khẳng định họ biết rủi ro xoay quanh việc mở bán MG5 mà không có trang bị an toàn và sẵn sàng chấp nhận hậu quả.

Năm 2023 ghi nhận một loạt giá sàn phân khúc mới như màn "phá giá" bất ngờ từ Mazda CX-5, định giá tụt hai bậc phân khúc của New MG5, hay làm xáo trộn phân khúc MPV cỡ trung mà Kia Carnival gần như "một mình một chợ" của Hyundai Custin.

MG5 phiên bản số sàn nhắm tới giới kinh doanh dịch vụ vận tải với giá chỉ tương đương xe hạng A, trong khi thuộc nhóm sedan hạng C.

Mức giá tạm tính cho MG5 số sàn mà nhân viên tư vấn bán hàng đại lý đưa ra thấp hơn rất nhiều hai bản đang phân phối trên thị trường Việt Nam.

Hình ảnh MG5 có ngoại hình khác biệt bản bán trên thị trường dường như được nhắm tới thị phần của những mẫu sedan hạng B như Vios hay Accent bản tiêu chuẩn.