03/11/2022 16:32 GMT+7

Nên để người dân và doanh nghiệp tự thương lượng khi thu hồi đất

ĐỨC TUYÊN tổng hợp
ĐỨC TUYÊN tổng hợp

TTO - Đó là ý kiến của đa số bạn đọc phản hồi Tuổi Trẻ Online trong ngày 3-11 sau khi đọc bài 'Tại sao Nhà nước phải thu hồi đất, không để dân - doanh nghiệp tự thương lượng?'.

Nên để người dân và doanh nghiệp tự thương lượng khi thu hồi đất - Ảnh 1.

Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân và Phạm Khánh Phong Lan (TP.HCM) - Ảnh: NGUYỄN PHÚC

Sáng 3-11, phát biểu thảo luận tổ về Luật đất đai (sửa đổi), đại biểu Trần Hoàng Ngân (TP.HCM) cho rằng điều 86 về "thu hồi đất để phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng" đưa ra rất nhiều loại dự án thuộc diện Nhà nước thu hồi đất.

Trong đó có cả dự án khu đô thị, khu dân cư nông thôn, nhà ở thương mại, dự án lấn biển, dự án chỉnh trang đô thị, khu dân cư nông thôn.... Ông Ngân lo ngại việc thu hồi sẽ khó khăn và không đảm bảo quyền lợi người dân.

Từ đó, ông Ngân kiến nghị dự thảo luật hạn chế tối đa những dự án Nhà nước đứng ra thu hồi đất, để các dự án kinh tế, xã hội cho người dân và nhà đầu tư tự thương lượng theo giá thị trường.

Ngoài việc bày tỏ ý kiến xoay quanh câu chuyện thu hồi đất, hàng trăm bạn đọc cũng phản hồi, nêu quan điểm đối với những vụ việc: Phụ huynh học sinh xách dao vào trường dọa thầy cô; Thủ tướng: Sẽ giao một bộ quản lý duy nhất về xăng dầu; Lừa hút hầm cầu làm láo ăn thật: Chờ câu trả lời từ cơ quan quản lý; Các trường lùi giờ học ra sao?... và TP.HCM quay số bốc thăm chọn 25 cán bộ xác minh tài sản thu nhập năm 2022.

Đồng tình quan điểm trên, đại biểu Phạm Khánh Phong Lan (TP.HCM) cho biết từ lần sửa đổi Luật đất đai năm 2003, bà và nhiều đại biểu đã đặt vấn đề Nhà nước chỉ nên tập trung thu hồi đất vì mục đích an ninh, quốc phòng.

Và theo bà Lan, qua gần 10 năm thực hiện luật, thực tế cho thấy vấn đề thu hồi đất đã gây không ít sự việc mất an ninh trật tự, ảnh hưởng quyền lợi, lòng tin của người dân.

Bà Lan cho rằng mục đích phát triển kinh tế, xã hội, lợi ích công cộng rất rộng, liệt kê vào luật sẽ "chỗ thiếu chỗ thừa". Do vậy, bà Lan kiến nghị luật chỉ quy định Nhà nước thu hồi, trưng dụng đất cho mục đích an ninh, quốc phòng, các dự án còn lại để doanh nghiệp tự thương lượng với người dân.

Đồng tình với ý kiến của những đại biểu Quốc hội, bạn đọc Minh Kháng bày tỏ: Hoàn toàn đồng ý với phát biểu của đại biểu Phạm Khánh Phong Lan. "Có như vậy mới phòng chống được tiêu cực về đất đai", bạn đọc Minh Kháng viết.

Tương tự, bạn đọc D.H.H. cũng cho rằng những vấn đề mà các đại biểu đưa ra hoàn toàn chính xác. Bởi theo bạn đọc này: Nếu doanh nghiệp đủ giỏi, đủ mạnh, thì họ sẽ thuyết phục, thỏa thuận được với người dân, và cả hai cùng có lợi.

Cùng chung quan điểm, nhưng bạn đọc Lan Hương mở rộng vấn đề khi cho rằng Nhà nước phải đảm bảo lợi ích của đa phần dân chúng, tránh lợi ích cục bộ cho một nhóm người. Có như thế xã hội mới ổn định, yên ổn mà phát triển bền vững.

"Đúng là luật quy định về thu hồi đất hiện nay còn nhiều bất cập. Đảng và Nhà nước nên lắng nghe ý kiến của nhân dân và các chuyên gia trong việc này", bạn đọc Nguyen Loc bày tỏ.

Bạn đọc Trần Văn Hùng cũng cho biết mình là người dân ở TP.HCM và rất đồng tình ủng hộ lời phát biểu đầy ý nghĩa của ông Trần Hoàng Ngân và bà Phạm Khánh Phong Lan. Luật đất đai còn nhiều điều cần thiết phải sửa đổi.

Bởi theo bạn đọc Hùng, Nhà nước chỉ nên thu hồi đất trong phạm vi, mục đích sử dụng cho an ninh và quốc phòng. Còn lại hãy để nhà đầu tư và người dân được quyền thỏa thuận thương lượng khi thu hồi đất làm dự án. Mong sao Quốc hội lắng nghe ý kiến tâm huyết vì lợi ích của đất nước và lợi ích của người dân.

Bạn quan tâm, muốn chia sẻ thêm điều gì về vấn đề trên?

Mọi phản ảnh, góp ý, hiến kế... mời bạn gởi đến PHẢN HỒI TRONG NGÀY qua phần BÌNH LUẬN dưới bài viết.

Tại sao Nhà nước phải thu hồi đất, không để dân - doanh nghiệp tự thương lượng?

TTO - Nhiều đại biểu Quốc hội đề xuất luật hạn chế tối đa những dự án nhà nước đứng ra thu hồi đất, để các dự án kinh tế, xã hội cho người dân và nhà đầu tư tự thương lượng theo giá thị trường.

ĐỨC TUYÊN tổng hợp

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Ngày mai thông xe nhánh hầm đầu tiên của nút giao An Phú

Theo Ban Giao thông TP.HCM, trong ngày mai (30-6), nhánh hầm HC1-01 thuộc một phần của dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) sẽ được thông xe.

Ngày mai thông xe nhánh hầm đầu tiên của nút giao An Phú

Trụ sở ‘thay áo mới’, người dân 99 đơn vị xã phường ở Bắc Ninh chờ thời khắc lịch sử

Trước ngày 99 xã phường ở tỉnh Bắc Ninh mới chính thức đi vào hoạt động, nhiều trụ sở đã thay đổi nhận diện, sửa sang trụ sở. Còn với người dân, mỗi người một cảm xúc, nhưng tựu trung lại là phấn khởi, vui mừng, hồi hộp đón thời khắc lịch sử.

Trụ sở ‘thay áo mới’, người dân 99 đơn vị xã phường ở Bắc Ninh chờ thời khắc lịch sử

Công ty thua lỗ đóng cửa, Cà Mau nguy cơ 'vỡ trận' rác

Hai hố chôn dự phòng sắp đầy, nhà máy dừng hoạt động, nhiều địa bàn có thể không còn chỗ chứa rác nếu không có giải pháp kịp thời. Một số nơi dọc các tuyến đường liên huyện rác ùn ứ, hôi thối.

Công ty thua lỗ đóng cửa, Cà Mau nguy cơ 'vỡ trận' rác

Chủ tịch Quảng Bình yêu cầu bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu

Ông Trần Phong - chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình - yêu cầu cấp dưới phải ưu tiên bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu, vùng xa khi bỏ cấp huyện, nhập tỉnh.

Chủ tịch Quảng Bình yêu cầu bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu

Va chạm trên cao tốc Bắc - Nam, xe 7 chỗ lật nghiêng giữa đường

Lực lượng chức năng đang tiến hành đưa chiếc xe con 7 chỗ bị lật nghiêng giữa đường sau vụ va chạm giao thông để đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Va chạm trên cao tốc Bắc - Nam, xe 7 chỗ lật nghiêng giữa đường

Gia hạn thêm một năm, đường tránh Đông Hà 400 tỉ vẫn nguy cơ trễ tiến độ

Đường tránh TP Đông Hà dài 13,3km, vốn đầu tư 400 tỉ đồng nhằm giảm tải cho quốc lộ 1 qua thành phố này đứng trước nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng dù đã được gia hạn thêm 1 năm.

Gia hạn thêm một năm, đường tránh Đông Hà 400 tỉ vẫn nguy cơ trễ tiến độ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar