Nam Thăng Long
Dự án metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo của TP Hà Nội được Thủ tướng điều chỉnh chủ trương với thời hạn hoàn thành vào năm 2029. Chủ đầu tư dự kiến thi công từ năm 2025.

Tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Thượng Đình được chấp thuận đầu tư năm 2008 nhưng đến nay chưa xây dựng. Mới đây, TP Hà Nội đề xuất điều chỉnh dự án, theo đó tổng vốn đầu tư tăng từ 19.555 tỉ đồng lên 35.588 tỉ đồng.

Biệt thự The Melody Village hội tụ các yếu tố độc tôn, thể hiện tầm nhìn, gu thẩm mỹ tinh tế và chất sống thượng lưu của giới tinh hoa tại Hà Nội.

TTO - Thanh tra Bộ Xây dựng vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải kiểm điểm hàng loạt cán bộ Ban quản lý dự án Thăng Long có vi phạm trong quản lý đầu tư dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long, nâng cấp đường cất hạ cánh sân bay Nội Bài.

TTO - Chiều 18-11, đại diện liên danh nhà thầu đang thi công lắp đặt tấm chống ồn tại dự án đường vành đai 3 trên cao, đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long cho biết đến cuối tháng 12 sẽ hoàn thành dự án lắp đặt 4.500 tấm chống ồn.

TTO - Bộ Xây dựng nhận định như vậy trong văn bản vừa gửi Bộ Kế hoạch - đầu tư để góp ý kiến thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai 3, Hà Nội.

TTO - Sáng 11-10, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình đã phát lệnh thông xe, khánh thành công trình cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai 3 Hà Nội sau hơn 2 năm xây dựng.

TTO - Vay thêm vốn ODA làm đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, nợ nước ngoài của Hà Nội năm 2021 sẽ tăng trên 66.000 tỉ đồng.

TTO - Do vướng quy hoạch ga ngầm C9 nằm cạnh di tích hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội), 11 năm qua tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vẫn chưa thể triển khai.

TTO - Ba dự án đường sắt đô thị sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản đều tăng vốn nhiều nghìn tỉ đồng, đang thiếu vốn, có nguy cơ đình trệ.
