15/06/2020 22:09 GMT+7

Một tuần tưng bừng trải nghiệm mua vải thiều trên Ví điện tử MoMo

N.BÌNH
N.BÌNH

TTO - Cuối ngày 15-6, đại diện Ví MoMo cho biết sau một tuần mở bán vải thiều trên nền tảng Ví điện tử MoMo, chương trình "Ủng hộ nông sản Việt" đã đạt được những con số ấn tượng.

Một tuần tưng bừng trải nghiệm mua vải thiều trên Ví điện tử MoMo - Ảnh 1.

Chương trình "Ủng hộ nông sản Việt" nhằm tìm đầu ra cho trái vải, tránh tình trạng "giải cứu" nông sản - Ảnh: N.BÌNH

Trong 6 ngày mở bán, đã có hơn 36 tấn vải thiều, tương đương 36.000kg đã được bán ra với 7.000 lượt ủng hộ. Với mức tiêu thụ này, ước tính mỗi giờ Ví điện tử MoMo bán được khoảng 600kg vải thiều. 

Riêng trong ngày mở bán đầu tiên 10-6, lượng vải thiều được đặt mua vượt con số 17,5 tấn (17.500 kg) với hơn 3.000 lượt người mua ủng hộ. 

Theo các nhà bán lẻ, đây là con số kỷ lục bởi nếu so với mức tiêu thụ tại các điểm bán truyền thống, siêu thị hiện hữu, lượng bán đạt được trên ví điện tử trong cùng một khoảng thời gian cao gấp nhiều lần.

Ngoài vải thiều được người mua hưởng ứng, gạo ST Xuân Hồng trong chương trình "Ủng hộ nông sản Việt cũng đã ghi nhận hơn 200 lượt ủng hộ với 1,4 tấn gạo được tiêu thụ. Cùng với đó, hơn 30 triệu đồng của khoảng 5.000 lượt quyên góp cho con em nông dân chuẩn bị năm học mới.

Đáng chú ý, bất chấp giá vải thiều trên thị trường biến động tăng cao, giá vải thiều được bán trên Ví điện tử MoMo vẫn giữ mức ưu đãi 29.000 đồng/kg. Đây là mức giá tốt trên thị trường vì khảo sát trong ngày 15-6, giá vải thiều tại các chợ đã tăng vọt lên hơn 50.000 đồng/kg.

Chương trình mua vải thiều, gạo thơm ST Xuân Hồng "Ủng hộ nông sản Việt" sẽ tiếp tục kéo dài đến ngày 30-6. Đây là sáng kiến của Báo Tuổi Trẻ, phối hợp cùng Saigon Co.opp và ví điện tử MoMo triển khai nhằm hướng ứng Ngày không tiền mặt, xuất phát từ mục đích ủng hộ nông sản gặp khó sau dịch COVID-19.

Cứ mỗi giờ, Saigon Co.op bán một tấn vải thiều qua ví điện tử MoMo

TTO - Một kỷ lục mới trong giao dịch bán lẻ kết hợp nền tảng công nghệ tại Việt Nam, đặc biệt là mặt hàng trái vải, khi cứ mỗi giờ có một tấn vải được bán ra tại ngày đầu tiên của chương trình "Ủng hộ nông sản Việt".


N.BÌNH

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Vì sao dự án mở rộng quốc lộ 91 qua Cần Thơ tính dư hơn 3.000 tỉ đồng?

Dự án mở rộng 7km quốc lộ 91 đoạn qua TP Cần Thơ dư hơn 3.000 tỉ đồng do chi phí giải phóng mặt bằng giảm so với dự toán trước đó.

Vì sao dự án mở rộng quốc lộ 91 qua Cần Thơ tính dư hơn 3.000 tỉ đồng?

Đồng Tháp mở tuyến xe cố định Cao Lãnh - Mỹ Tho

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân giữa hai phường trung tâm tỉnh Đồng Tháp, tuyến xe cố định Cao Lãnh - Mỹ Tho với cự ly 91km sẽ đưa vào hoạt động từ ngày 18-7.

Đồng Tháp mở tuyến xe cố định Cao Lãnh - Mỹ Tho

Mỏ Kình Ngư Trắng chính thức đón dòng dầu thương mại đầu tiên

Dự án phát triển mỏ Kình Ngư Trắng - Kình Ngư Trắng Nam (KNT-KTN), thuộc Lô 09-2/09, đã về đích sớm hơn kế hoạch một ngày khi đón dòng dầu thương mại đầu tiên.

Mỏ Kình Ngư Trắng chính thức đón dòng dầu thương mại đầu tiên

90% ngành kem Mỹ cam kết loại bỏ phẩm màu nhân tạo trước năm 2028

Hàng chục hãng kem Mỹ sẽ bỏ phẩm màu nhân tạo trước năm 2028, theo mục tiêu loại bỏ chất này do Bộ trưởng Y tế Mỹ công bố.

90% ngành kem Mỹ cam kết loại bỏ phẩm màu nhân tạo trước năm 2028

Đề xuất bán chứng khoán có lãi mới phải nộp thuế thu nhập cá nhân, lỗ thì thôi

Chuyên gia nhận định, phương pháp thu thuế thu nhập cá nhân đối với giao dịch chứng khoán hiện nay tuy có ưu điểm đơn giản, dễ áp dụng nhưng bất cập khi nhà đầu tư lỗ vẫn phải nộp thuế.

Đề xuất bán chứng khoán có lãi mới phải nộp thuế thu nhập cá nhân, lỗ thì thôi

TP.HCM có lộ trình và chuẩn bị ra sao để chuyển đổi xanh phương tiện giao thông?

Thời gian qua, TP.HCM luôn tích cực nghiên cứu chuyển đổi xanh phương tiện giao thông, giảm ô nhiễm môi trường. Trong đó chú trọng đến xanh hóa 100% xe buýt, lập khu vực phát thải thấp.

TP.HCM có lộ trình và chuẩn bị ra sao để chuyển đổi xanh phương tiện giao thông?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar