Liệu hành trình của Roman Nedielka có phải là minh chứng cho tương lai của giao thông xanh, nơi xe điện chiếm lĩnh đường phố? - Ảnh: E.round the World project/Roman Nedielka
Thử thách vòng quanh thế giới bằng xe máy điện
Vào năm 2018, khi đang sinh sống và làm việc tại Jakarta (Indonesia) - một thành phố nổi tiếng với nạn tắc đường, Roman Nedielka, người Slovakia, đã nảy ra ý tưởng về một chuyến đi vòng quanh thế giới bằng xe máy điện.
Niềm đam mê với xe điện cùng mong muốn chứng minh cho mọi người thấy khả năng của phương tiện này đã thôi thúc anh thực hiện chuyến đi đầy táo bạo này.
"Mọi người vẫn giữ những định kiến rằng xe điện rất khó sạc, phạm vi hoạt động hạn chế và không đáng tin cậy. Tôi đã lái xe trong nhiều tháng và chưa bao giờ cạn pin. Nếu một chiếc xe máy điện có thể chạy vòng quanh thế giới, việc lái xe trong thành phố hay đi chơi vào cuối tuần với bạn bè là điều hoàn toàn nằm trong khả năng", Nedielka chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn.
Để hiện thực hóa ý tưởng, ban đầu Nedielka dự định sử dụng chiếc Zero FX, chiếc xe máy điện đầu tiên anh sở hữu. Tuy nhiên, anh đã quyết định lựa chọn mẫu Zero DSR/X mới hơn, ra mắt năm 2023, sở hữu mô men xoắn cực đại lên đến 225Nm - mạnh mẽ nhất trong phân khúc mô tô điện lúc bấy giờ.
Vào ngày 10-7-2023, Nedielka chính thức khởi hành từ Jakarta, bắt đầu hành trình vòng quanh thế giới mang tên "E.round the World".
Điều kiện khắc nghiệt không làm khó được xe máy điện
Hành trình kéo dài 10 tháng đưa anh đi qua nhiều châu lục với những điều kiện thời tiết và địa hình khắc nghiệt. Từ những khu rừng nhiệt đới Đông Nam Á trong mùa mưa, đến những sa mạc rộng lớn của Kazakhstan, băng qua châu Âu lạnh giá và đặt chân đến nước Mỹ vào mùa đông. Chặng cuối của hành trình là Úc, nơi nhiệt độ có thể lên tới 45 độ C.
Nedielka đã đi qua nhiều nước trong cả những điều kiện vốn được đánh giá không thuận lợi cho xe điện - Ảnh: E.round the World project/Roman Nedielka
Trong điều kiện lý tưởng, chiếc xe máy điện có thể di chuyển quãng đường 300km cho mỗi lần sạc đầy. Nedielka cho biết phần dễ dàng nhất trong suốt hành trình là băng qua châu Âu nhờ hệ thống cơ sở hạ tầng sạc thuận tiện, cho phép anh sạc nhanh hơn và di chuyển tới 500km mỗi ngày.
Tuy nhiên, anh cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lên kế hoạch kỹ lưỡng để tránh tình trạng bị mắc kẹt giữa đường do hết pin.
Mọi nơi đều có thể trở thành ổ cắm - Ảnh: E.round the World project/Roman Nedielka
Bên cạnh đó, việc phải vận chuyển xe qua các đại dương bằng cách đóng thùng trong nhiều tuần liền trong điều kiện ẩm ướt hoặc buộc chặt trên tàu thuyền cũng là một thử thách. Dù vậy, sau 25.000km, chiếc xe máy điện này chỉ cần thay lốp, dây curoa và má phanh.
Khó khăn lớn nhất mà Nedielka gặp phải trong suốt hành trình lại đến từ các thủ tục hành chính tại các cửa khẩu biên giới.
Người đầu tiên đi xe máy điện vòng quanh thế giới một mình
Tháng 5-2024, Nedielka đã hoàn thành hành trình vòng quanh thế giới của mình. Anh trở thành người đầu tiên trên thế giới thực hiện chuyến đi vòng quanh thế giới bằng xe máy điện một mình mà không cần bất kỳ sự hỗ trợ nào từ đội ngũ hậu cần.
Chuyến đi đã thành công tốt đẹp vào tháng 5-2024 - Ảnh: E.round the World project/Roman Nedielka
Thành công của Nedielka không chỉ là minh chứng cho sự trưởng thành của công nghệ xe máy điện mà còn truyền cảm hứng cho nhiều người mạnh dạn chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông xanh, góp phần bảo vệ môi trường.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay