14/06/2019 20:59 GMT+7

Một buổi huấn luyện bay IaK-52 ở Trung đoàn 920

HOÀNG DƯƠNG
HOÀNG DƯƠNG

TTO - Trung đoàn không quân 920 là một trong số các đơn vị mang trọng trách đào tạo phi công cho quân đội. Để có một chuyến bay an toàn, tất cả cán bộ khoa, phòng, xưởng, trạm… đều phải đồng tâm hiệp lực, với tinh thần trách nhiệm cao nhất.

Một buổi huấn luyện bay IaK-52 ở Trung đoàn 920 - Ảnh 1.

Máy bay IaK-52 của Trung đoàn không quân 920 trong một buổi tập - Ảnh: HOÀNG DƯƠNG

- Trường Sĩ quan không quân thuộc Quân chủng Phòng không - không quân hiện đóng quân tại khu vực sân bay Cam Ranh, Khánh Hòa.

Ở đây các chuyến được thực hiện trên loại máy bay cánh quạt IaK-52 và thường xuất phát vào rạng sáng.

Tại khu vực tập kết máy bay, khoảng 3h sáng, các cán bộ kỹ thuật, thông tin, xăng dầu, y tế… đã có mặt.

Đúng 4h sáng, lệnh triển khai bay từ sở chỉ huy trung đoàn, tất cả lực lượng đều tập trung chuẩn bị kỹ lưỡng mọi mặt, đảm bảo đủ điều kiện cho những chuyến bay huấn luyện.

Mỗi máy bay có các cán bộ kỹ thuật làm các công tác như khởi động máy, bơm xăng dầu, lau kính… tỉ mỉ kiểm tra từng chi tiết trên máy bay, đảm bảo an toàn trước khi bàn giao cho phi công.

"Những người làm kỹ thuật như chúng tôi luôn đi trước, về sau. Khi máy bay phát sinh hỏng hóc đột xuất, chúng tôi bằng mọi giá phải tìm ra nguyên nhân, sửa chữa khắc phục ngay để đảm bảo cho mỗi chuyến bay an toàn tuyệt đối" - trung tá Hoàng Anh Tuấn, chủ nhiệm kỹ thuật trung đoàn, cho biết.

Rạng sáng, khi mặt trời từ phía biển vừa ló rạng, đoàn phi công trong tư thế sẵn sàng đi thẳng hàng đến các điểm tiếp nhận máy bay. Sau các động tác chào nhau theo nghi thức quân đội, các cán bộ kỹ thuật báo cáo: "Báo cáo phi công, máy bay đã được chuẩn bị tốt".

Khi phi công đã kiểm tra kỹ lưỡng và khởi động máy, xác định máy may đã sẵn sàng bay, lại một khẩu lệnh nữa của phi công: "Máy bay đã sẵn sàng bay".

Ngay sau đó, các cán bộ kỹ thuật tháo thang lên máy bay, kéo chèn bánh xe và chờ lệnh chỉ huy bay.

Để có một chuyến bay an toàn, tất cả cán bộ các khoa, phòng, xưởng, trạm… của trung đoàn đều phải đồng tâm hiệp lực, với tinh thần trách nhiệm cao nhất.

Một buổi huấn luyện bay IaK-52 ở Trung đoàn 920 - Ảnh 2.

3h sáng đã bắt đầu công tác chuẩn bị bay huấn luyện - Ảnh: HOÀNG DƯƠNG

Một buổi huấn luyện bay IaK-52 ở Trung đoàn 920 - Ảnh 3.

3h sáng cán bộ kỹ thuật chuẩn bị máy bay - Ảnh: HOÀNG DƯƠNG

Một buổi huấn luyện bay IaK-52 ở Trung đoàn 920 - Ảnh 4.

Tiếp đủ xăng dầu - Ảnh: HOÀNG DƯƠNG

Một buổi huấn luyện bay IaK-52 ở Trung đoàn 920 - Ảnh 5.

Bảo dưỡng hệ thống thoát hiểm trên máy bay - Ảnh: HOÀNG DƯƠNG

Một buổi huấn luyện bay IaK-52 ở Trung đoàn 920 - Ảnh 6.

Đảm bảo an toàn trước khi bàn giao máy bay cho phi công - Ảnh: HOÀNG DƯƠNG

Một buổi huấn luyện bay IaK-52 ở Trung đoàn 920 - Ảnh 7.

Học viên chuẩn bị lên máy bay - Ảnh: HOÀNG DƯƠNG

Một buổi huấn luyện bay IaK-52 ở Trung đoàn 920 - Ảnh 8.

Dặn dò các học viên trước khi bay - Ảnh: HOÀNG DƯƠNG

Một buổi huấn luyện bay IaK-52 ở Trung đoàn 920 - Ảnh 9.

Lực lượng kỹ thuật luôn sát cánh cùng phi công - Ảnh: HOÀNG DƯƠNG


Máy bay huấn luyện IaK-52

Máy bay huấn luyện Yakovle Yak-52 do phòng thiết kế Yakovle của Liên Xô thiết kế và chế tạo trong những năm 1970, sau này được Aerostar của Romani mua bản quyền và sản xuất dưới tên gọi IaK-52.

IaK-52 được lắp hệ thống điện tử hàng không theo tiêu chuẩn châu Âu. Dài 7,7m, sải cánh 9,3m, cao 2,7m, diện tích cánh 15m2, trọng lượng rỗng 1.015kg, trọng lượng cất cánh tối đa 1.315 kg.

Máy bay có 1 động cơ piston đơn 9 xilanh Vedeneyev M-14P cung cấp công suất 360 mã lực. Tốc độ tối đa 360 km/h, tốc độ hành trình 190 km/h, tầm hoạt động 500km, trần bay 4.000m, tốc độ leo cao 7m/s.

Tốc độ bay bằng lớn nhất khi trọng lượng 1.315kg trên độ cao 1000m, với càng có bánh lốp 270 km/h, với càng có thanh trượt tuyết 223 km/h.

Các học viên khi học bay lần đầu tiên đều sử dụng IaK-52 vì những ưu điểm như nhỏ, nhẹ, tính đơn giản, dễ điều khiển, bảo trì.

Phi hành đoàn trên IaK-52 gồm hai người.

(Theo tư liệu của báo Phòng không không quân)

HOÀNG DƯƠNG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tin tức sáng 6-7: Bảo hiểm thu gần 115.000 tỉ đồng; Mở rộng điều kiện nhập quốc tịch Việt Nam

Tin tức đáng chú ý: Ngành bảo hiểm thu phí gần 115.000 tỉ đồng trong 6 tháng đầu năm; Mở rộng điều kiện nhập quốc tịch Việt Nam; Sở Giao dịch chứng khoán Việt Nam có tổng giám đốc mới...

Tin tức sáng 6-7: Bảo hiểm thu gần 115.000 tỉ đồng; Mở rộng điều kiện nhập quốc tịch Việt Nam

Lần đầu tiên Công an Đà Nẵng dùng robot chữa cháy nhà xưởng

Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an Đà Nẵng lần đầu dùng robot chữa cháy nhà xưởng trong cụm công nghiệp.

Lần đầu tiên Công an Đà Nẵng dùng robot chữa cháy nhà xưởng

Nước tràn vào nhà, người dân Đà Nẵng xuyên đêm dọn bùn

Cơn mưa lớn vào chiều tối 5-7 đã khiến nhiều tuyến đường trung tâm thành phố Đà Nẵng bị ngập. Nhiều nơi nước tràn vào nhà kéo theo bùn đất, người dân phải trắng đêm dọn bùn.

Nước tràn vào nhà, người dân Đà Nẵng xuyên đêm dọn bùn

Thời tiết hôm nay 6-7: Nhiều nơi ngày nắng nhưng chiều tối mưa dông

Hôm nay 6-7, nhiều nơi trên cả nước có nắng trở lại, có nơi nắng nóng, về chiều tối trời lại chuyển mưa dông, có nơi mưa to.

Thời tiết hôm nay 6-7: Nhiều nơi ngày nắng nhưng chiều tối mưa dông

Người đàn ông có biểu hiện bất thường mắc kẹt trên biển quảng cáo

Người đàn ông có biểu hiện bất thường leo lên biển quảng cáo cao khoảng 15m và mắc kẹt trên đó. May mắn lực lượng chức năng giải cứu kịp thời.

Người đàn ông có biểu hiện bất thường mắc kẹt trên biển quảng cáo

Đà Nẵng, Nghệ An, Lâm Đồng mưa lớn, cảnh báo lũ quét, sạt lở đất ở 42 xã, phường

Đà Nẵng, Nghệ An và Lâm Đồng có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to; cảnh báo lũ quét, sạt lở đất ở 42 xã, phường thuộc ba tỉnh này.

Đà Nẵng, Nghệ An, Lâm Đồng mưa lớn, cảnh báo lũ quét, sạt lở đất ở 42 xã, phường
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar