20/07/2017 13:34 GMT+7

Mọi hướng vào Tân Sơn Nhất kẹt cứng, khách chạy bộ tới phi trường

HẢI HIẾU - THU DUNG

TTO - Đến chiều 20-7, các hướng vào sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đã đỡ tắc nghẽn hơn buổi sáng. Trong buổi sáng, rất nhiều hành khách phải xuống xe vác hành lý chạy bộ vào phi trường cho kịp chuyến bay.

Hành khách xuống xe, mang hành lý đi bộ vào sân bay trên đường Bạch Đằng - Ảnh: HẢI HIẾU

Khoảng 9h30 sáng nay 20-7, nhiều tuyến đường ra vào sân bay Tân Sơn Nhất như Trường Sơn, Bạch Đằng, Hồng Hà… bắt đầu ùn ứ. Lượng xe cộ ngày một đông, các tuyến đường này dần trở nên gần như tê liệt.

Ở khu vực cầu vượt Lăng Cha Cả (Q.Tân Bình), các xe nối đuôi nhau hơn 1km. Đường Trường Sơn kẹt cả hai hướng ra vào sân bay, dòng ôtô xếp hàng chờ nhích từng mét, xe máy len lỏi giữa các phương tiện lớn.

Trên đường Hồng Hà tại các giao lộ với đường Yên Thế, Đặng Văn Sâm giao thông hỗn loạn, nhiều xe máy leo lên vỉa.

Trên đường Bạch Đằng, hướng vào sân bay, bắt đầu từ vòng xoay Công viên Gia định, các xe đứng chờ rất lâu chỉ để nhích được vài mét. Nhiều hành khách đành xuống xe, xách vali chạy bộ trên đường để kịp vào phi trường làm thủ tục.

Anh Nguyễn Văn Thành (31 tuổi, ngụ Q.Thủ Đức) vừa đón người thân trong ga quốc nội, mới ra khỏi trạm thu phí thì bị tắc nghẽn ngay giao lộ với đường Trường Sơn. Xe chở cả gia đình nhích từng chút một để ra đoạn công viên Hoàng Văn Thụ mới quay đầu lại đường Hồng Hà.

“Đã có cầu vượt cho xe vào sân bay rồi, sao không mở thông giao lộ dưới gầm cầu vượt xe từ trong sân bay ra có thể chui qua gầm cầu ra đường Hồng Hà để đi Phạm Văn Đồng. Nếu mở hướng này, xe đâu phải chạy trên đường Trường Sơn một đoạn cả cây số để quay đầu”, anh Thành ý kiến.

Rất đông CSGT đã ra quân điều tiết tại các giao lộ. Sau gần 3 giờ đồng hồ, đến khoảng 12h trưa tình trạng kẹt xe ở khu vực này bắt đầu giảm và các phương tiện di chuyển bình thường trở lại.

Mở thêm cổng vào Tân Sơn Nhất để giảm kẹt xe

Ông Bùi Xuân Cường - Giám đốc Sở GTVT TP HCM cho biết để giảm kẹt xe khu vực ra vào cổng sân bay Tân Sơn Nhất, đã kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu nhiều giải pháp mở thêm cổng ở đường Thống Nhất, quận Gò Vấp, hoặc một số vị trí khác ở phía quận Tân Bình.

Trước đó, theo quy hoạch đã được Bộ GTVT phê duyệt, sân bay Tân Sơn Nhất được mở thêm cổng trên đường Hoàng Hoa Thám (Q.Tân Bình). Tuy nhiên, thực tế tuyến đường này và nhiều nhánh có kết nối hiện cũng trong tình trạng quá tải trầm trọng, nếu mở cổng ở hướng này sẽ khó khả thi.

Cũng theo ông Cường, hiện nhiều khu đất khu vực sân bay Tân Sơn Nhất chưa được bàn giao nên Sở GTVT đề nghị Bộ Quốc phòng chỉ đạo các đơn vị có liên quan sớm bàn giao các khu đất để UBND TP nhanh chóng thực hiện dự án.

Theo thống kê của Sở GTVT mỗi ngày có hơn 30.000 lượt xe ra vào sân bay Tân Sơn Nhất. Trong đó có 22.000 lượt ôtô và khoảng 7.000 lượt xe máy, chưa kể lượng xe của hơn 10.000 nhân viên làm việc tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Sân bay Tân Sơn Nhất hiện chỉ có một lối ra vào duy nhất trên đường Trường Sơn nên lượng xe cộ ra vào đông nghẹt, thường xuyên xảy ra kẹt xe.

Từ cuối năm 2016, Sở GTVT đã phê duyệt 13 dự án giao thông quanh sân bay TSN. Tuy nhiên, đến nay mới có hai dự án cơ bản hoàn thành, ba dự án còn dang dở và tám dự án khác chưa thể khởi công.

Tám dự án chưa khởi công gồm: Dự án mở rộng đường Hoàng Minh Giám (đoạn từ ranh Công viên Gia Định đến đường Đào Duy Anh và đoạn vuốt nối từ đường Phổ Quang hiện hữu), Sở GTVT phê duyệt từ năm 2016. Hiện tại UBND quận Phú Nhuận đang thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng. Dự kiến công trình sẽ được khởi công từ quý IV-2017.