12/04/2024 15:03 GMT+7
Trở lại chủ đề

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế

Sedan điện cỡ lớn Mercedes-Benz EQS vừa được nâng cấp giữa vòng đời.

Mercedes-Benz EQS trở lại với bộ mặt mới gây tranh cãi - Ảnh: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQS trở lại với bộ mặt mới gây tranh cãi - Ảnh: Mercedes-Benz

3 năm sau ngày ra mắt lần đầu vào năm 2021, Mercedes-Benz EQS - chủ lực đội hình sedan điện Mercedes - vừa được cập nhật giữa vòng đời, với một số nâng cấp đáng chú ý về thiết kế và khả năng vận hành.

Về thiết kế, Mercedes-Benz EQS facelift nay mặc định sử dụng cản trước AMG Line thể thao hơn. Phía trên trang bị này là "tản nhiệt" mới với nan chrome chạy ngang mô phỏng giao diện S-Class khá lạ mắt. Chi tiết này chắc chắn sẽ gây tranh luận trong thời gian tới khi làm thay đổi thiết kế đầu xe đi khá nhiều.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 2.
Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 3.

Giao diện đầu xe mới (trái) mô phỏng lại thiết kế S-Class nhưng nhìn không chân thực và làm mất đi vẻ mượt mà, hiện đại của đầu xe cũ (phải) - Ảnh: Mercedes-Benz

Thay đổi cuối cùng tại đầu xe là logo Mercedes-Benz nay đứng cao độc lập tại ca pô, thay vì đặt tại trung tâm tản nhiệt như trước. Còn lại, hông và đuôi xe được giữ nguyên so với bản cũ.

Những nâng cấp tiếp theo xuất hiện bên trong cabin xe. Mercedes-Benz EQS facelift được bổ sung ốp chrome trang trí rải rác. Đệm ghế sau nay dày hơn 5mm. Tựa lưng tại đây có thể điều chỉnh nghiêng 27 tới 36 độ chỉ bằng một nút bấm. Gối đi kèm đặt tại khu vực này nay được khâu chỉ tương phản.

Khoang lái EQS vẫn xoay quanh Hyperscreen tích hợp 3 màn hình khổng lồ - Ảnh: Mercedes-Benz

Khoang lái EQS vẫn xoay quanh Hyperscreen tích hợp 3 màn hình khổng lồ - Ảnh: Mercedes-Benz

Ngoài ra, gói trang bị Executive Interior Package được bổ sung. Tích vào tùy chọn này, Mercedes-Benz EQS facelift sẽ trang bị ghế trước có khả năng kéo tiến lên để mở rộng không gian để chân cho ông chủ ngồi phía sau. 

Lưng ghế sau sử dụng gói này cũng có khả năng ngả sâu hơn một chút (tối đa 38 độ). Tính năng sưởi của ghế sau cũng có thể được kích hoạt riêng lẻ từng khu vực như mông, cổ và vai người dùng.

Không gian để chân cho hàng ghế sau được nới rộng với ghế trước có thể gập cũng như kéo tiến lên - Ảnh: Mercedes-Benz

Không gian để chân cho hàng ghế sau được nới rộng với ghế trước có thể gập cũng như kéo tiến lên - Ảnh: Mercedes-Benz

Ở mảng vận hành, Mercedes-Benz EQS facelift đổi sang dùng pin 118 kWh hoàn toàn mới (dung lượng tối đa trước đây là 108.4 kWh). 

Kết hợp với công nghệ phanh tái sinh năng lượng tối ưu hơn, tầm vận hành xe được công bố tăng 82km (trước là 770km tối đa cho bản pin lớn nhất kèm mô tơ đơn). Phiên bản dẫn động 2 cầu có khả năng kéo tăng hơn gấp đôi từ 750kg lên 1.700kg.

Mercedes-Benz chưa công bố giá bán mới cho EQS. Trước đây dòng sedan điện cỡ lớn này có mức khởi điểm tham khảo ở 4,839 tỉ đồng tại Việt Nam. Xe sẽ sớm xuất hiện công khai tại triển lãm Bắc Kinh 2024 diễn ra từ 25-4 tới 4-5.

Một số hình ảnh khác của Mercedes-Benz EQS facelift:

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 6.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 7.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 8.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 9.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 10.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 11.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 12.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 13.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 14.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 15.

Mercedes-Benz EQS 2025 ra mắt: Tăng tầm vận hành, đổi nhẹ thiết kế- Ảnh 16.

Chi tiết Mercedes-Benz EQS SUV: Giá gần 5 tỉ, chạy Hà Nội - Huế với 1 lần sạc

Mercedes-Benz EQS SUV có giá và trang bị khá hấp dẫn khi so với chính bản sedan đã ra mắt trước đó.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Suzuki làm SUV mới Escudo đấu Xforce, Creta: Lớn hơn mà bằng giá 'mềm' hơn, có hybrid

Suzuki chuẩn bị ra mắt mẫu SUV mới mang tên Escudo, cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta và Kia Seltos.

Suzuki làm SUV mới Escudo đấu Xforce, Creta: Lớn hơn mà bằng giá 'mềm' hơn, có hybrid

Xe hơi biển Tây Ninh đậu bên đường ở Tân Phú cả năm, người dân lên mạng tìm chủ xe

Chiếc xe hơi 7 chỗ mang biển số tỉnh Tây Ninh đậu bên đường Phạm Ngọc Thảo (quận Tân Phú, TP.HCM) suốt khoảng một năm nay chưa ai tới lấy.

Xe hơi biển Tây Ninh đậu bên đường ở Tân Phú cả năm, người dân lên mạng tìm chủ xe

Các hãng ô tô lớn tại Hàn Quốc triệu hồi hơn 16.000 xe

Ngày 21-5, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải (MOLIT) Hàn Quốc cho biết 3 hãng sản xuất và kinh doanh ô tô lớn ở nước này gồm Kia Corp., BMW Korea và Hyundai Motor Co. sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 16.000 xe do lỗi sản xuất.

Các hãng ô tô lớn tại Hàn Quốc triệu hồi hơn 16.000 xe

Sau Honda, Toyota sẽ là cứu tinh của Nissan?

Tương lai Nissan đang trở nên bấp bênh sau khi thương vụ sáp nhập với Honda đổ vỡ. Tuy nhiên một tia hy vọng bất ngờ đã lóe lên từ đối thủ cạnh tranh lớn nhất của họ: Toyota.

Sau Honda, Toyota sẽ là cứu tinh của Nissan?

Chủ xe VinFast VF 8 ở Canada: 'Người nước ngoài rất trầm trồ, kinh ngạc Việt Nam làm được ô tô'

Bạn Hoàng Tiến Huy cho biết VinFast VF 8 cho khả năng vận hành ổn định trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Ngay cả trong điều kiện thời tiết phức tạp như sương mù dày đặc, mẫu xe điện này vẫn thể hiện độ bám đường và đáng tin cậy.

Chủ xe VinFast VF 8 ở Canada: 'Người nước ngoài rất trầm trồ, kinh ngạc Việt Nam làm được ô tô'

Đâm trúng Toyota Land Cruiser Prado, shipper tự 'nắn' vết móp, thoát bồi thường khủng

Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội đã ghi lại khoảnh khắc khó tin khi một người lái xe máy tự tay sửa vết móp trên cản sau của chiếc Toyota Land Cruiser Prado mà anh vừa va chạm.

Đâm trúng Toyota Land Cruiser Prado, shipper tự 'nắn' vết móp, thoát bồi thường khủng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar