25/02/2024 14:23 GMT+7
Trở lại chủ đề

Mercedes-Benz đổi ý, chậm tiến độ điện hóa, giữ lại xe xăng sau 2030

Mercedes-Benz và sắp tới có thể là nhiều hãng xe khác sẽ phải cân nhắc lại mục tiêu chuyển hóa thành thương hiệu thuần điện 100% từ năm 2030.

Mercedes-Benz đổi ý, cho xe xăng - điện song hành, thay vì chỉ bán xe điện từ năm 2030 như dự kiến ban đầu - Ảnh: Car and Driver

Mercedes-Benz đổi ý, cho xe xăng - điện song hành, thay vì chỉ bán xe điện từ năm 2030 như dự kiến ban đầu - Ảnh: Car and Driver

Từ những năm đầu thập kỷ 2020, khi xe điện bắt đầu bùng nổ, rất nhiều hãng xe lớn trên thế giới đã tự đặt kế hoạch trở thành thương hiệu thuần điện từ năm 2030. Volvo, Mercedes-Benz, Audi, Bentley hay Jaguar/Land Rover là một số ví dụ. 

Tuy nhiên, tốc độ phát triển của phân khúc xe điện không nhanh như kỳ vọng có thể khiến nhóm này điêu đứng.

Trong số các thương hiệu trên, Mercedes-Benz là cái tên vừa "quay xe". Trong bối cảnh nhu cầu mua xe điện chậm lại đáng kể từ giai đoạn cuối 2023 - đầu 2024, Mercedes-Benz đã chấp nhận hạ thấp mục tiêu.

Cụ thể, vào cuối tháng 9 này, thương hiệu Đức xác nhận sẽ tiếp tục nâng cấp xe chạy động cơ đốt trong thuần túy và hybrid trong thập kỷ tới, thay vì chỉ bán 100% xe điện.

Theo dự đoán mới nhất của Mercedes-Benz, xe chạy động cơ đốt trong thuần và hybrid sẽ chiếm 50% doanh số hãng từ năm 2030. Đây là dự đoán thấp hơn một nửa so với mức ban đầu và cho thấy sự dè dặt của thương hiệu Đức.

Mercedes-Benz vẫn tiếp tục phát triển và ra mắt xe điện mới, chẳng hạn CLA trong năm 2024 (ảnh), nhưng giờ họ sẽ làm thêm một thế hệ nữa cho cả đội hình xe xăng để sử dụng trong thập kỷ tới - Ảnh: Carscoops

Mercedes-Benz vẫn tiếp tục phát triển và ra mắt xe điện mới, chẳng hạn CLA trong năm 2024 (ảnh), nhưng giờ họ sẽ làm thêm một thế hệ nữa cho cả đội hình xe xăng để sử dụng trong thập kỷ tới - Ảnh: Carscoops

Theo CEO Ola Kallenius chia sẻ với Hãng tin Reuters danh tiếng, hãng sẽ có một đội hình xe (xăng/hybrid) mới vào khoảng 2027 để tiếp tục sử dụng trong thập kỷ 2030. Thêm vào đó, vị lãnh đạo này cho rằng xe hybrid, mà cụ thể là hybrid sạc điện, sẽ còn tồn tại trên thị trường trong nhiều năm nữa.

Tại Đức, các trợ giá từ chính phủ ngừng dần từ cuối năm 2023, khiến doanh số xe điện giảm sâu từ tháng 12 khi đó tới giờ. Doanh số xe điện tại một trong những thị trường xe lớn nhất châu Âu này giảm tới 48% trong tháng 12 (xe hybrid sạc điện cũng giảm 74%).

Mức giá cao hơn xe chạy động cơ đáng kể của xe điện khiến nhiều khách hàng buộc phải tính toán lại sau khi trợ giá không còn. Thêm vào đó, những nỗi lo cố hữu của người dùng xe điện từ trước tới nay, như ít trạm sạc, vẫn chưa được giải quyết.

Riêng tại châu Âu, bài toán năng lượng do chiến tranh Nga - Ukraine cũng khiến một số người dùng cân nhắc xe điện phải tính toán.

Mercedes-Benz ra mắt bộ sạc di động mới: Nhỏ, nhẹ, cắm được bất cứ đâu

Sạc công cộng hay sạc ở những nơi có nguồn điện không ổn định luôn yêu cầu người dùng xe điện phải rất cẩn trọng. Tuy nhiên hệ thống sạc di động mới của Mercedes có thể giúp họ an tâm hơn.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chủ xe VinFast VF 9 trải nghiệm trạm sạc siêu nhanh lớn nhất Hà Nội: 'Sạc 9 phút đi được 50km'

Chủ xe VinFast VF 9 đánh giá cao trạm sạc siêu nhanh lớn nhất Hà Nội khi có vị trí thuận tiện, bãi xe rộng rãi và các trụ sạc công suất cao đáp ứng được nhu cầu người dùng.

Chủ xe VinFast VF 9 trải nghiệm trạm sạc siêu nhanh lớn nhất Hà Nội: 'Sạc 9 phút đi được 50km'

Pin xe điện chạy 360.000km vẫn 'mới' như pin xe điện chạy 30.000km

Một kênh YouTube nổi tiếng về xe ở Anh thực hiện bài kiểm tra phạm vi hoạt động và hiệu suất của hai chiếc Tesla Model 3 gần như giống hệt nhau. Dù mức độ sử dụng khác nhau, hiệu suất vẫn gần như y hệt.

Pin xe điện chạy 360.000km vẫn 'mới' như pin xe điện chạy 30.000km

Hà Nội triển khai loại vé đi được cả xe buýt và metro, bán giá gần 6 triệu đồng/năm

Hà Nội sẽ triển khai loại vé liên thông đa phương thức cho xe buýt và tàu metro, bán giá hơn 5,6 triệu đồng/12 tháng với khách hàng không trong nhóm ưu tiên.

Hà Nội triển khai loại vé đi được cả xe buýt và metro, bán giá gần 6 triệu đồng/năm

'Góp tiền mua ô tô chung với nhà chồng, tôi cảm thấy như bị ra rìa'

Từ câu chuyện góp tiền mua ô tô chung, dân mạng mổ xẻ những 'bất cập' trong mối quan hệ con dâu - nhà chồng, khuyến cáo mọi người nên cẩn thận trong những vấn đề liên quan đến tài sản chung - riêng.

'Góp tiền mua ô tô chung với nhà chồng, tôi cảm thấy như bị ra rìa'

Tin tức giá xe: Được giảm thuế nhập khẩu, giá Lexus ES giảm 260 triệu đồng

Được điều chỉnh giá nhờ chính sách thuế nhập khẩu mới, hai phiên bản thuần xăng của dòng Lexus ES được giảm tới 260 triệu đồng.

Tin tức giá xe: Được giảm thuế nhập khẩu, giá Lexus ES giảm 260 triệu đồng

Xiaomi ra xe điện thứ hai, CEO Lôi Quân trở thành người giàu nhất Trung Quốc

Cổ phiếu Xiaomi đã đạt đỉnh cao mới khi đạt mức giá 61.45 HKD, đồng thời đưa CEO Lôi Quân lên ngôi vị người giàu nhất Trung Quốc. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh Xiaomi đang đối mặt với nhiều thách thức lớn trên thị trường xe điện.

Xiaomi ra xe điện thứ hai, CEO Lôi Quân trở thành người giàu nhất Trung Quốc
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar