Thế hệ Mercedes-Benz GLC mới nhất ra mắt vào tháng 2-2023 thuần túy sử dụng máy 4 xi lanh ngay cả trên các bản hiệu suất cao AMG - Ảnh: Mercedes-Benz
Ngày 26-9, Mercedes-Benz giới thiệu phiên bản 2023 cuối cùng còn sót lại trong đội hình GLC đời mới. Mercedes-AMG GLC Coupe 2023, trên phiên bản mới nhất, khai tử nốt toàn bộ các tùy chọn động cơ 6 xi lanh và 8 xi lanh còn lại và chính thức biến GLC thành mẫu xe thuần 4 xi lanh.
So với AMG GLC thường, bản Coupe hóa có thiết kế phong cách hơn đôi chút vì trần cong, còn lại gần như mọi yếu tố khác giữ nguyên. Người dùng có thể phân biệt các bản AMG GLC đời mới với GLC tiêu chuẩn bằng giao diện nan dọc trên tản nhiệt Panamericana, còn lại thiết kế xe không có quá nhiều khác biệt rõ ràng khác.
Các cấu hình AMG có ngoại thất không quá khác GLC thường, chỉ có bản Coupe là dễ phân biệt nhất vì trần cong - Ảnh: Mercedes-Benz
Dù mất các bản 6 xi lanh và 8 xi lanh trước đây, AMG GLC 2023 thực tế không yếu hơn, mà ngược lại có thông số tăng lên đáng kể nhờ sự trợ lực của công nghệ tăng áp lấy từ xe đua F1.
Trên bản thấp hơn là Mercedes-AMG GLC 43/GLC 43 Coupe, động cơ 2.0L hybrid bổ trợ được lựa chọn thay thế máy V6 cũ. Công suất xe từ mức 385 mã lực trước đây nay tăng lên 416 mã lực, thậm chí khi kích hoạt hệ thống bổ trợ công suất tối đa còn tăng lên 429 mã lực tổng.
Mô men xoắn giảm nhẹ từ 520 Nm xuống 500 Nm là thông số đi xuống duy nhất của xe. Hộp số bản này sử dụng là dòng 9 cấp tự động. Công nghệ đánh lái trục sau giúp mẫu SUV Đức linh hoạt hơn đáng kể.
Nội thất Mercedes-AMG GLC/GLC Coupe 2023 giống hệt nhau phía trước - Ảnh: Mercedes-Benz
Trên bản cao hơn là Mercedes-AMG GLC 63 Coupe, xe vẫn dùng động cơ I-4 nhưng đi kèm với đó là bộ tăng áp lớn và nặng hơn rất nhiều. Riêng động cơ trên có công suất 469 mã lực nhưng khi được trợ lực bởi mô tơ điện 201 mã lực, tổng công suất tăng mạnh lên 671 mã lực, còn mô men xoắn tối đa là 554Nm.
Mức công suất trên cao hơn cả siêu SUV Lamborghini Urus và vượt xa những gì bất kỳ phiên bản GLC nào trước đây có.
Giao diện trần cong sẽ ảnh hưởng đôi chút tới không gian phía trên đầu hành khách hàng ghế sau của AMG GLC Coupe. Tuy nhiên Mercedes-Benz không đả động gì tới thông số khu vực này ở thời điểm xe ra mắt - Ảnh: Mercedes-Benz
Nội thất Mercedes-AMG GLC mới sử dụng vô lăng bọc da nappa trên bản 43, còn bản 63 có thêm vi sợi ở vị trí này. Người dùng có thể điều chỉnh 8 chế độ lái trên GLC 63 so với chỉ 5 trên bản GLC 43.
Ngoài ra, công nghệ kiểm soát hướng lực kéo trên GLC 63 có thể chuyển 100% mô men xoắn về trục sau. Bản 43 có tỉ lệ trước - sau cố định 31:69.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay