28/05/2022 13:01 GMT+7

Mặt cầu Long Biên thủng một lỗ lớn, đơn vị quản lý nói gì?

PHẠM TUẤN
PHẠM TUẤN

TTO - Mặt cầu Long Biên (Hà Nội) thủng một lỗ lớn, rộng khoảng 1m2, người đi đường nhìn được rõ mặt sông Hồng thông qua lỗ thủng này.

Mặt cầu Long Biên thủng một lỗ lớn, đơn vị quản lý nói gì? - Ảnh 1.

Tấm chắn tạm được đặt ngang trên lỗ thủng tại cầu Long Biên - Ảnh: PHẠM TUẤN

Khoảng 11h ngày 28-5, trên mặt cầu Long Biên (hướng đi từ đường Trần Nhật Duật, quận Hoàn Kiếm sang Long Biên) xuất hiện một lỗ thủng lớn. 

Cụ thể, phần kết cấu nhựa trên mặt cầu dành cho xe máy vỡ nát, để lại một lỗ thủng rộng khoảng 1m2, người đi đường nhìn được rõ mặt nước sông Hồng thông qua lỗ thủng này.

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, thời điểm 11h30, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường, phân luồng, đặt biển cảnh báo để tránh nguy hiểm cho người đi qua cầu, đồng thời sửa chữa, khắc phục sự cố này.

Mặt cầu Long Biên thủng một lỗ lớn, đơn vị quản lý nói gì? - Ảnh 2.

Qua phần kẽ lỗ thủng, có thể nhìn thấy được mặt nước sông Hồng - Ảnh: PHẠM TUẤN

Sự việc trên đã khiến giao thông trên cầu Long Biên ùn ứ cục bộ.

Hiện cầu Long Biên do Công ty cổ phần đường sắt Hà Hải là đơn vị trực tiếp quản lý.

Một công nhân thuộc đơn vị quản lý có mặt tại hiện trường cho biết, lỗ thủng được tạo ra giữa mặt cầu là do "vỡ tấm đan, chúng tôi thay là xong, khắc phục trong khoảng 5-10 phút".

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Quốc Vượng - giám đốc Công ty cổ phần đường sắt Hà Hải - cho biết đã nắm được thông tin và đã cho người tới hiện trường để khắc phục.

"Anh em đang sửa, tôi cũng vừa trên hiện trường về, do mưa lâu và cầu cũng lâu rồi. Tuy nhiên cũng chưa có nguyên nhân chính thức, chúng tôi sẽ trả lời sau. Cầu này cũng trên 120 năm rồi, nên động vào đâu nát chỗ đấy", ông Vượng nói.

Mặt cầu Long Biên thủng một lỗ lớn, đơn vị quản lý nói gì? - Ảnh 3.

Công nhân khắc phục sự cố - Ảnh: PHẠM TUẤN

Trục vớt thành công quả bom nằm dưới sông Hồng gần cầu Long Biên

TTO - Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, sau khoảng 1 tiếng đồng hồ trục vớt, lai dắt từ vị trí phát hiện, quả bom dài 1,6m, đường kính khoảng 35cm đã được đưa về ven bờ sông Hồng (thuộc khu Phú Viên, phường Bồ Đề).

PHẠM TUẤN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản - chánh Văn phòng, người phát ngôn Bộ Công an - đã thông tin một số nội dung liên quan sử dụng giấy tờ được cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh thành và công tác xử lý hàng giả, hàng nhái của lực lượng công an.

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Gamuda Land (Malaysia) đề xuất với các cơ quan chức năng Việt Nam mong muốn nghiên cứu làm metro TP.HCM - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM.

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

Ông Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng, sau một tuần triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh Đoàn Quảng Trị vừa huy động 1.500 thanh niên tình nguyện về các xã phường, đặc khu để hỗ trợ vận hành chính quyền hai cấp.

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Phó chủ tịch nước yêu cầu An Giang lập kế hoạch đào tạo 20 năm tới, nếu không muốn có lao động phổ thông thu nhập thấp như hiện nay.

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar