Bãi đáp máy bay Boeing 737 MAX bị đình bay tại Seattle, ngày 1-7-2019 - Ảnh: REUTERS
Theo hãng tin AFP, ngày 18-11, Boeing đã ký hợp đồng trị giá 1,2 tỉ USD để bán 10 chiếc 737 MAX cho SunExpress, hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ có trụ sở tại Antalya. Đây là lần chốt hợp đồng đầu tiên sau khi mẫu máy bay này phải nằm đất sau hai vụ tai nạn khiến 346 người thiệt mạng.
CEO SunExpress là Jens Bischof cho biết trước đơn này họ cũng đã mua 32 chiếc máy bay. Ông tin tưởng rằng Boeing sẽ cung cấp những chiếc máy bay an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả.
Tới ngày 19-11, hãng bay Air Astana cũng ký biên bản ghi nhớ mua 30 chiếc 737 MAX cho hãng hàng không giá rẻ mới FlyArystan. Đơn đặt hàng sẽ được hoàn tất trong vài tháng tới.
"Chúng tôi tin rằng 737 MAX sẽ là nền tảng vững chắc cho sự phát triển của FlyArystan, trong bối cảnh mẫu máy bay này đã hoạt động trở lại", Peter Foster, chủ tịch Air Astana, cho biết.
Trước các thỏa thuận trong tuần này, cột mốc thương mại gần nhất của dòng 737 MAX là vào tháng 6, khi Boeing ký biên bản với công ty mẹ của British Airways là IAG trong thương vụ mua 200 máy bay.
Các thỏa thuận nêu trên mang theo kỳ vọng từ Boeing trong việc thúc đẩy tình hình hoạt động của dòng 737 MAX, sau một thời gian dài nâng cấp hệ thống và hứng nhiều tai tiếng.
Cách đây vài tháng, Boeing phải đối mặt với cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất trong lịch sử 103 năm của hãng, làm tiêu tốn hàng chục tỉ đôla. Theo đó, 737 MAX bị đình bay trên toàn cầu từ giữa tháng 3 năm nay, sau 2 vụ rơi liên tiếp ở Malaysia vào tháng 10-2018 và ở Ethiopia vào tháng 3-2019.
Sau nhiều tháng sóng gió, Boeing đang nỗ lực lấy lại niềm tin của khách hàng. Và họ có lý do để lo lắng khi đối thủ lớn nhất của hãng là Airbus đã chốt được số đơn hàng trị giá đến 30 tỉ USD cho 2 dòng A320 và A350, cũng trong khuôn khổ triển lãm hàng không Dubai (17-11 đến 21-11).
Đăng ký tại đây
Bình luận hay