Lynk & Co

Chuyên gia ô tô cho rằng sự thành bại của thương hiệu Geely ở Việt Nam phụ thuộc nhiều vào giá bán.

Với anh Nguyễn Ngọc Cường, Lynk & Co 01 sở hữu nhiều công nghệ, thiết kế khác biệt với số đông và mang đến trải nghiệm mới mẻ hơn so với chiếc xe trước đây.

Geely tiếp tục mở rộng ảnh hưởng của mình tại Việt Nam bằng cách giới thiệu thương hiệu Geely Auto và xây dựng nhà máy mới tại Thái Bình, sau sự hiện diện của Volvo và Lynk & Co.

Volvo Cars thông báo sẽ bán hết 30% cổ phần mà hãng đang nắm giữ tại Lynk & Co, trong một giao dịch có giá trị lên đến 5,4 tỉ NDT, tương đương khoảng 746 triệu USD.

Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, dù có giá bán thấp hơn, xe Lynk & Co vẫn được kế thừa nền tảng khung gầm và các công nghệ an toàn từ Volvo.

Tasco Auto cùng Geely vừa hoàn tất việc ký kết ba văn bản quan trọng, liên quan đến công việc lắp ráp và phân phối các nhãn hiệu thuộc Geely tại Việt Nam.

Ông Vũ Tấn Công, cựu tổng thư ký VAMA, nhận định Lynk & Co định vị thương hiệu trên xe phổ thông dưới xe sang là đúng đắn, nhưng vẫn cần những hành động phù hợp mới có thể ghi dấu ấn ở Việt Nam.

Lynk & Co 01 mới được bổ sung trang bị, mở rộng thời gian bảo hành và đặc biệt khách mua xe trước được nâng cấp miễn phí.

Lynk & Co 01 2024 sở hữu hàng loạt trang bị tiên tiến hơn. Điều này đồng nghĩa với việc giá bán cũng cao hơn trước.

Lynk & Co 06 có thể trở thành đối thủ đáng gờm của nhóm xe Nhật và Hàn Quốc trong phân khúc SUV hạng B/B+ tại Việt Nam nhờ các trang bị hiện đại, cho dù là mẫu xe có mặt sau.

Tuần tới, thị trường Việt Nam sẽ đón nhận thêm 6 mẫu xe Trung Quốc mới đến từ các thương hiệu Omoda, Jaecoo và BYD.

Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) từ trang bị dành riêng cho những mẫu xe hạng sang, đắt tiền dần trở thành một phần của nhiều mẫu xe phổ thông tầm giá 1 tỉ.