20/11/2013 07:00 GMT+7

Lộ trình đổi giấy phép lái xe không có tính bắt buộc

LÊ THANH - TUẤN PHÙNG
LÊ THANH - TUẤN PHÙNG

TT - Sau khi báo Tuổi Trẻ ngày 7-11 đăng thông tin về lộ trình đổi giấy phép lái xe (GPLX) bằng giấy qua GPLX bằng thẻ nhựa, hơn 200 bạn đọc đã có ý kiến phản hồi về việc này.

Theo đó, đa số bạn đọc cho rằng phí đổi GPLX quá cao (đến 135.000 đồng), chưa kể tiền khám sức khỏe; việc đổi GPLX nên làm theo nhu cầu, ai cần đổi thì đổi chứ không nên ép buộc, ấn định thời gian, gây hao tốn tiền bạc, nhân lực; nếu vì nhu cầu quản lý mà cơ quan chức năng yêu cầu tất cả mọi người đều phải đổi GPLX sang thẻ nhựa thì phải đổi miễn phí cho dân, không được thu tiền...

Liên quan đến mức phí cấp đổi GPLX, đại diện Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) cho biết tại thông tư 73, Bộ Tài chính cũng đưa ra hai mức phí là 30.000 đồng đối với cấp đổi thẻ bằng giấy và 135.000 đồng đối với cấp đổi thẻ bằng nhựa. Người dân có thể lựa chọn một trong hai loại thẻ này.

Riêng về mức phí cấp đổi GPLX 135.000 đồng mà nhiều người cho rằng quá cao, ông Vũ Khắc Liêm - phó vụ trưởng Vụ Chính sách thuế - cho biết mức phí được Bộ Tài chính phê duyệt trên cơ sở đề xuất của Bộ Giao thông vận tải. Căn cứ để phê duyệt mức thu cấp đổi GPLX được Bộ Tài chính phê duyệt dựa trên các chi phí như chi mua phôi, chi in ấn thông tin, bảo mật, chi phí đường truyền cung cấp thông tin, chi tiền lương, tiền công... phục vụ hoạt động cấp GPLX. Không tiết lộ chi phí của từng đầu mục nêu trên và chi phí thực tế khi làm GPLX bằng thẻ nhựa, nhưng đại diện Vụ Chính sách thuế cho rằng chi phí thực tế cao hơn so với mức thu 135.000 đồng/GPLX...

Về ý kiến cho rằng việc cấp đổi GPLX là phục vụ nhu cầu quản lý của cơ quan chức năng, do vậy Nhà nước phải miễn phí cho người dân, đại diện Vụ Chính sách thuế cho rằng người dân nói vậy chỉ mới đúng một nửa. “GPLX theo công nghệ mới không chỉ giúp cơ quan chức năng quản lý tốt hơn mà người dân cũng được hưởng lợi ở đây. Thẻ bằng nhựa sẽ tránh được những hạn chế của thẻ bằng giấy là dễ bị nhàu nát. Đặc biệt là thẻ bằng nhựa sẽ tránh bị làm giả khi có ảnh, có mã số và các thông tin cá nhân được dập lên thẻ” - vị này nói.

Còn ông Nguyễn Văn Quyền - phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ - cho biết thông tư 38 của Bộ Giao thông vận tải quy định lộ trình đổi GPLX bằng vật liệu PET chỉ mang tính khuyến khích chứ chưa có quy định bắt buộc hay chế tài xử phạt nếu người dân không đổi.

Trả lời câu hỏi của bạn đọc Tuổi Trẻ: “Những người trước đây thi lấy GPLX ở tỉnh nay sinh sống ở tỉnh, thành phố khác thì đổi GPLX ở đâu? Trường hợp mất hồ sơ gốc thì làm thế nào?”, ông Quyền cho biết những trường hợp này có thể đổi GPLX ở bất cứ sở giao thông vận tải nào trên địa bàn mà người dân đang sinh sống (kể cả người thường trú và tạm trú). Với trường hợp mất hồ sơ gốc, bà con mang GPLX đến cơ quan cấp GPLX đó để tra cứu thông tin được lưu trữ tại đây và xin xác nhận để đổi sang GPLX mới.

__________

Tin bài liên quan:

LÊ THANH - TUẤN PHÙNG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Ngày mai thông xe nhánh hầm đầu tiên của nút giao An Phú

Theo Ban Giao thông TP.HCM, trong ngày mai (30-6), nhánh hầm HC1-01 thuộc một phần của dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) sẽ được thông xe.

Ngày mai thông xe nhánh hầm đầu tiên của nút giao An Phú

Trụ sở ‘thay áo mới’, người dân 99 đơn vị xã phường ở Bắc Ninh chờ thời khắc lịch sử

Trước ngày 99 xã phường ở tỉnh Bắc Ninh mới chính thức đi vào hoạt động, nhiều trụ sở đã thay đổi nhận diện, sửa sang trụ sở. Còn với người dân, mỗi người một cảm xúc, nhưng tựu trung lại là phấn khởi, vui mừng, hồi hộp đón thời khắc lịch sử.

Trụ sở ‘thay áo mới’, người dân 99 đơn vị xã phường ở Bắc Ninh chờ thời khắc lịch sử

Công ty thua lỗ đóng cửa, Cà Mau nguy cơ 'vỡ trận' rác

Hai hố chôn dự phòng sắp đầy, nhà máy dừng hoạt động, nhiều địa bàn có thể không còn chỗ chứa rác nếu không có giải pháp kịp thời. Một số nơi dọc các tuyến đường liên huyện rác ùn ứ, hôi thối.

Công ty thua lỗ đóng cửa, Cà Mau nguy cơ 'vỡ trận' rác

Chủ tịch Quảng Bình yêu cầu bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu

Ông Trần Phong - chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình - yêu cầu cấp dưới phải ưu tiên bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu, vùng xa khi bỏ cấp huyện, nhập tỉnh.

Chủ tịch Quảng Bình yêu cầu bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu

Va chạm trên cao tốc Bắc - Nam, xe 7 chỗ lật nghiêng giữa đường

Lực lượng chức năng đang tiến hành đưa chiếc xe con 7 chỗ bị lật nghiêng giữa đường sau vụ va chạm giao thông để đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Va chạm trên cao tốc Bắc - Nam, xe 7 chỗ lật nghiêng giữa đường

Gia hạn thêm một năm, đường tránh Đông Hà 400 tỉ vẫn nguy cơ trễ tiến độ

Đường tránh TP Đông Hà dài 13,3km, vốn đầu tư 400 tỉ đồng nhằm giảm tải cho quốc lộ 1 qua thành phố này đứng trước nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng dù đã được gia hạn thêm 1 năm.

Gia hạn thêm một năm, đường tránh Đông Hà 400 tỉ vẫn nguy cơ trễ tiến độ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar