22/05/2024 09:40 GMT+7

Lo sạt lở đất khi qua đèo An Khê đang nâng cấp

Thời gian qua, người dân và lực lượng chức năng tỉnh Bình Định vô cùng lo ngại về việc đơn vị thi công đổ đất nâng đường quốc lộ 19 trên đèo An Khê nhưng không đảm bảo an toàn cho các phương tiện qua lại.

Đất đá theo nước mưa sạt xuống bên dưới phần đường lưu thông theo hướng từ Bình Định lên Gia Lai trên quốc lộ 19 qua đèo An Khê, khiến các phương tiện gặp rất nhiều khó khăn (ảnh chụp chiều 21-5-2024) - Ảnh: LÂM THIÊN

Đất đá theo nước mưa sạt xuống bên dưới phần đường lưu thông theo hướng từ Bình Định lên Gia Lai trên quốc lộ 19 qua đèo An Khê, khiến các phương tiện gặp rất nhiều khó khăn (ảnh chụp chiều 21-5-2024) - Ảnh: LÂM THIÊN

Cụ thể, tại khu vực đỉnh đèo An Khê, các đơn vị thi công nâng cấp quốc lộ 19 đang đổ đất cấp phối để nâng mặt đường.

Đổ đất nâng đường đèo An Khê nhưng không rào chắn

Tại đây, mặt đường quốc lộ 19 được chia làm 3 cấp. Chiều cao mỗi cấp từ 2 - 3m, có nơi còn cao hơn. Hai cấp cao nhất được đổ đất và lu lèn nhưng không có bất kỳ biện pháp nào để ngăn chặn đất đá từ trên cao rơi xuống. Ở dưới cùng là làn đường dành cho các phương tiện lưu thông theo hướng Bình Định đi Gia Lai.

Điều này làm các phương tiện và người dân rất lo lắng khi mưa xuống có nguy cơ sạt lở, ảnh hưởng đến việc đi lại qua đèo.

Việc đơn vị thi công đổ đất nâng đường quốc lộ 19 nhưng không rào chắn khiến nguy cơ sạt lở do mưa lớn là rất cao gây ảnh hưởng đến giao thông - Ảnh: LÂM THIÊN

Việc đơn vị thi công đổ đất nâng đường quốc lộ 19 nhưng không rào chắn khiến nguy cơ sạt lở do mưa lớn là rất cao gây ảnh hưởng đến giao thông - Ảnh: LÂM THIÊN

Anh Nguyễn Văn Tín (36 tuổi, tài xế ở Bình Định) cho biết: "Mùa nắng, mỗi khi qua đoạn đường này bụi bay mù mịt. Ở làn thấp nhất, mặt đường chỉ đủ rộng để một xe tải lớn đi nên xe cộ qua đây rất khó nhọc".

Cũng theo anh Tín, từ ngày quốc lộ 19 bắt đầu nâng cấp, xe cộ qua lại toàn tuyến đèo An Khê đối mặt với rất nhiều thách thức.

"Tôi thấy nâng cấp đường mà người ta cứ đổ đất mềm xuống gặp mưa là nhão như bột. Xe tải trọng lớn qua đây thường bị lún rồi kẹt xe. Bây giờ đoạn đường này người ta tiếp tục đổ đất thêm nhiều đoạn rất cao mà lại không có vật cản gì để ngăn sạt đất xuống bên dưới. Mưa xuống thì nguy cơ đất sạt xuống đường ngay", anh Tín bức xúc.

Chị Nguyễn Thị Trúc (33 tuổi, ở Bình Định) nói: "Trời mưa, tôi chạy xe từ dưới chân đèo lên đỉnh đèo mà cực chưa từng thấy. Đường hẹp nhưng đất đá, bùn, nước chảy khắp nơi. Nhiều đoạn có những viên đá rất lớn nằm ngay giữa đường, quá nguy hiểm cho người lái xe".

Có mặt tại khu vực đèo An Khê vào chiều 21-5, khi cơn mưa lớn bất ngờ ập đến, Tuổi Trẻ Online ghi nhận đường quốc lộ 19 qua đèo An Khê trở nên nhem nhuốc, đất đá lở lói, nước mưa kéo theo bùn đất chảy đi khắp nơi.

Đặc biệt tại những khu vực đơn vị thi công đổ đất nâng nền, hiện tượng sạt lở đất từ trên cao xuống dưới xuất hiện ở nhiều đoạn khiến các phương tiện qua lại gặp nhiều khó khăn.

Đã phạt đơn vị thi công vì mất an toàn giao thông

Bùn đất theo nước mưa trôi xuống đường khiến các phương tiện qua đèo An Khê gặp khó khăn, nguy hiểm - Ảnh: LÂM THIÊN

Bùn đất theo nước mưa trôi xuống đường khiến các phương tiện qua đèo An Khê gặp khó khăn, nguy hiểm - Ảnh: LÂM THIÊN

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định, việc đơn vị thi công đổ đất làm nền nhưng không lu lèn chặt, các phương tiện qua lại khi gặp mưa xuống sẽ bị lún và gây ách tắc giao thông là điều không thể tránh khỏi.

Đại diện phòng này cho hay đã liên tục kiến nghị, yêu cầu đơn vị thi công phải có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông cho phương tiện và người dân qua lại trên đèo vì nhận thấy việc đổ đất thi công không đảm bảo an toàn cho người dân qua lại, đặc biệt là khi có mưa.

"Phòng cũng đã xử lý vi phạm hành chính 2 lần đối với nhà thầu về lỗi thi công không đảm bảo an toàn, gây ùn tắc giao thông qua đèo An Khê. 

Chúng tôi cũng kiến nghị Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Định phối hợp với các ban, ngành, lực lượng chức năng kiểm tra, làm việc với chủ đầu tư ngay tại hiện trường để các bên có đánh giá, yêu cầu đơn vị thi công nhanh chóng đưa ra biện pháp thi công đảm bảo an toàn cho các phương tiện giao thông trên đèo An Khê", đại diện Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định cho biết thêm.

Những viên đá lớn theo mưa rơi xuống phần đường rất hẹp bên dưới - Ảnh: LÂM THIÊN

Những viên đá lớn theo mưa rơi xuống phần đường rất hẹp bên dưới - Ảnh: LÂM THIÊN

Khẩn trương kiểm tra, đánh giá tình hình thi công

Ông Trần Thái Hòa - trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.4 - cho hay: "Hiện nay các đơn vị thi công đang đổ đất cấp phối nâng nền đường quốc lộ 19 qua đèo An Khê. Đây là công việc nằm trong dự án sửa chữa, nâng cấp quốc lộ này.

Chúng tôi có tiếp nhận phản ánh của người dân và các cơ quan chức năng về việc đơn vị thi công đổ đất nâng đường có thể gây ảnh hưởng đến việc đi lại qua đèo. Chúng tôi sẽ lên kế hoạch khẩn trương phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra, đánh giá tình hình thi công tại đây".

Kẹt xe nhiều giờ trên đèo An Khê

TTO - Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, đến trưa nay toàn bộ xe dồn ứ trên khu vực đèo An Khê (đoạn từ chân đèo - huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định về đến giáp địa phận thị xã An Khê - Gia Lai) đã được giải phóng.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Hà Nội xem xét thí điểm không cần công chứng hợp đồng cho tặng trong dự án bất động sản

Hà Nội yêu cầu Văn phòng UBND TP báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP báo cáo Thường trực, Ban Thường vụ Thành ủy để xem xét, cho phép triển khai thực hiện thí điểm không cần công chứng hợp đồng cho tặng trong dự án bất động sản.

Hà Nội xem xét thí điểm không cần công chứng hợp đồng cho tặng trong dự án bất động sản

Bộ trưởng Phạm Thị Thanh Trà: Rà soát, đề xuất phương án điều chỉnh lương cơ sở, phụ cấp

Bộ trưởng Phạm Thị Thanh Trà lưu ý việc rà soát, đề xuất phương án điều chỉnh mức lương cơ sở, các phụ cấp khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Bộ trưởng Phạm Thị Thanh Trà: Rà soát, đề xuất phương án điều chỉnh lương cơ sở, phụ cấp

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc làm việc với đảng ủy 17 phường xã TP.HCM

Phó bí thư Thành ủy, kiêm Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM Nguyễn Phước Lộc làm việc với đảng ủy 17 phường, xã về công tác chuẩn bị đại hội đảng bộ.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc làm việc với đảng ủy 17 phường xã TP.HCM

Quảng Ngãi sẵn sàng thực hiện đường sắt tốc độ cao, sân bay, cao tốc

Quảng Ngãi đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để sẵn sàng triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, sân bay Măng Đen và sân bay Lý Sơn.

Quảng Ngãi sẵn sàng thực hiện đường sắt tốc độ cao, sân bay, cao tốc

UBND TP.HCM chưa cho dự án vi phạm Lancaster Lincoln của Trung Thủy tiếp tục thi công

UBND TP.HCM cho phép dự án Lancaster Lincoln của Công ty cổ phần Trung Thủy Lancaster thi công phần hầm, không phải cho tiếp tục thi công dự án.

UBND TP.HCM chưa cho dự án vi phạm Lancaster Lincoln của Trung Thủy tiếp tục thi công

TP.HCM yêu cầu các bệnh viện rà soát khẩn sau vụ dầu gió con ó giả

Sau vụ phát hiện dầu gió con ó giả, dầu Ông già Thái Lan giả... Sở Y tế TP.HCM yêu cầu các cơ sở y tế rà soát những sản phẩm kinh doanh trong khuôn viên bệnh viện.

TP.HCM yêu cầu các bệnh viện rà soát khẩn sau vụ dầu gió con ó giả
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar