26/10/2023 11:00 GMT+7

Lexus LF-ZL - SUV lớn nhất của Lexus lộ diện dưới dạng concept

Lexus LF-ZL, tương tự LF-ZC ra mắt cùng sự kiện Japan Mobility Show 2023, là bản nháp của xe thành phẩm sẽ được thương hiệu Nhật ra mắt trong tương lai.

Lexus LF-ZL tại gian hàng hãng ở Japan Mobility Show 2023 - Ảnh: Autoblog

Lexus LF-ZL tại gian hàng hãng ở Japan Mobility Show 2023 - Ảnh: Autoblog

Tại Japan Mobility Show 2023, Lexus đã chào sân 2 concept điện nhá hàng 2 mẫu xe thành phẩm của thương hiệu Nhật trong tương lai.

Trong khi LF-ZC là sedan lai wagon, Lexus LF-ZL là một SUV cỡ lớn chính hiệu với trần vuốt kiểu coupe. Dòng SUV này hứa hẹn sẽ trở thành chủ lực đắt nhất, rộng nhất của hãng nếu ra mắt hoàn chỉnh vào nửa sau thập kỷ.

Một trong những điểm sáng tạo trên Lexus LF-ZL là kết cấu khung gầm mới chế tạo bằng quy trình đặc biệt được Tesla khai phá đầu tiên và đặt tên "Gigacasting". Từng cấu trúc xe tại đầu, đuôi và hông xe được chế tạo thành mô-đun (thay vì lắp từ từng linh kiện lẻ), sau đó vận chuyển - lắp ráp tự động bằng hệ thống điều khiển không dây.

Phong cách ngoại thất xe khá góc cạnh nhưng phần lớn nhìn đã hoàn chỉnh và có thể dễ dàng chuyển hóa thành xe thành phẩm - Ảnh: Autoblog

Phong cách ngoại thất xe khá góc cạnh nhưng phần lớn nhìn đã hoàn chỉnh và có thể dễ dàng chuyển hóa thành xe thành phẩm - Ảnh: Autoblog

Kích thước Lexus LF-ZL thuộc diện lớn nhất đội hình hãng. Khung dài x rộng x cao của xe là 5.300 x 2.020 x 1.700 mm, chiều dài cơ sở 3.350 mm cũng thuộc diện "khổng lồ". Bộ khung này, kết hợp với trần phẳng nhờ bản chất xe điện, đảm bảo một cabin rộng rãi bậc nhất đội hình Lexus.

Khu vực trên, theo xác nhận từ hãng, sở hữu vô vàn công nghệ để giúp hành khách được giải trí mọi lúc, mọi nơi. Phía trước người lái là vô lăng hình chữ U kèm màn hình dọc bên trái để chuyển số và chỉnh chế độ lái. 

Trong khi đó, màn hình bên phải là nơi người dùng điều khiển các tính năng giải trí. Bảng đồng hồ kỹ thuật số được đặt lùi sâu xuống sát chân kính chắn gió.

Tuy vậy, nội thất xe nhìn khá viễn tưởng và hơi khó để Lexus có thể sớm đưa vào hiện thực hóa - Ảnh: Lexus

Tuy vậy, nội thất xe nhìn khá viễn tưởng và hơi khó để Lexus có thể sớm đưa vào hiện thực hóa - Ảnh: Lexus

Bên phía ghế hành khách cũng có riêng một màn cảm ứng khổng lồ và là nơi đặt hệ thống thông tin giải trí chính. Một số màn nhỏ hình tròn được bố trí tại cụm điều khiển trung tâm nhưng chưa rõ nhiệm vụ cụ thể. Ghế xe sử dụng có giao diện khá lạ mắt và khả năng cao chỉ là ý tưởng, bản thường sẽ dùng ghế phổ thông hơn.

Có thể thấy thiết kế nội thất mẫu Lexus concept trông như khoang cabin của một chiếc phi thuyền.

Do xe chỉ có 4 ghế, khu vực ngồi của người dùng luôn rộng rãi và có hệ thống điều khiển riêng tại từng vị trí. Hệ điều hành xe có tên Arene có khả năng học hỏi và ghi nhớ ưu tiên của người dùng. Từ đó, xe có thể tự động tùy chỉnh các hệ thống sao cho phù hợp nhu cầu người dùng trong nhiều tình huống khác nhau.

Hệ truyền động Lexus LF-ZL được xác nhận dùng pin hiệu suất cao với cấu trúc hình lăng trụ cho mật độ năng lượng tốt hơn trong bộ khung nhỏ hơn. Tuy nhiên công đoạn chế tạo lại đơn giản hơn.

Một số hình ảnh khác của Lexus LF-ZL:

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 4.

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 5.

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 6.

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 7.

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 8.

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 9.

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 10.

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 11.

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 12.

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 13.

Lexus nhá hàng SUV cỡ lớn chủ lực mới qua LF-ZL Concept tại Japan Mobility Show 2023 - Ảnh 14.

Lexus đổi mới hoàn toàn thiết kế, tăng mạnh khả năng vận hành từ 2026

Lãnh đạo Lexus cho biết có điểm họ cần học hỏi từ Tesla.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Sau Honda, Toyota sẽ là cứu tinh của Nissan?

Tương lai Nissan đang trở nên bấp bênh sau khi thương vụ sáp nhập với Honda đổ vỡ. Tuy nhiên một tia hy vọng bất ngờ đã lóe lên từ đối thủ cạnh tranh lớn nhất của họ: Toyota.

Sau Honda, Toyota sẽ là cứu tinh của Nissan?

Chủ xe VinFast VF 8 ở Canada: 'Người nước ngoài rất trầm trồ, kinh ngạc Việt Nam làm được ô tô'

Bạn Hoàng Tiến Huy cho biết VinFast VF 8 cho khả năng vận hành ổn định trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Ngay cả trong điều kiện thời tiết phức tạp như sương mù dày đặc, mẫu xe điện này vẫn thể hiện độ bám đường và đáng tin cậy.

Chủ xe VinFast VF 8 ở Canada: 'Người nước ngoài rất trầm trồ, kinh ngạc Việt Nam làm được ô tô'

Đâm trúng Toyota Land Cruiser Prado, shipper tự 'nắn' vết móp, thoát bồi thường khủng

Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội đã ghi lại khoảnh khắc khó tin khi một người lái xe máy tự tay sửa vết móp trên cản sau của chiếc Toyota Land Cruiser Prado mà anh vừa va chạm.

Đâm trúng Toyota Land Cruiser Prado, shipper tự 'nắn' vết móp, thoát bồi thường khủng

Ham chuyển đổi thành hãng xe điện, Porsche gặp khó vì tự bỏ thế mạnh

Với bản chất là một hãng xe thể thao hạng sang, Porsche không thể chuyển đổi mạnh sang xe điện như họ mong muốn.

Ham chuyển đổi thành hãng xe điện, Porsche gặp khó vì tự bỏ thế mạnh

Tin tức giá xe: Mazda CX-5 VIN 2025 giảm còn từ 699 triệu đồng, thấp hơn niêm yết Xforce bản cao

Giảm giá mạnh, Mazda CX-5 được kỳ vọng tiếp tục giữ vững phong độ doanh số.

Tin tức giá xe: Mazda CX-5 VIN 2025 giảm còn từ 699 triệu đồng, thấp hơn niêm yết Xforce bản cao

Các nước giảm khí thải đô thị: Vùng phát thải thấp, phí kẹt xe, biển chẵn lẻ

Nhiều quốc gia trên thế giới đang áp dụng các biện pháp như quy hoạch vùng phát thải thấp, thu phí tắc nghẽn nội đô và hạn chế phương tiện theo ngày nhằm giảm thiểu khí thải từ giao thông đô thị.

Các nước giảm khí thải đô thị: Vùng phát thải thấp, phí kẹt xe, biển chẵn lẻ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar