Lần đầu tiên Boeing 787 Dreamliner gặp nạn, nỗi lo trở lại

Trước vụ tai nạn ở Ahmedabad, chưa từng có tai nạn gây tử vong nào liên quan đến dòng 787 trong suốt hơn một thập kỷ hoạt động.

Mặc dù trong quá khứ nhiều hãng hàng không vận hành Boeing 787 đã gặp phải các vấn đề nghiêm trọng liên quan đến động cơ, buộc phải cho ngừng bay tạm thời và cắt giảm chuyến, hồ sơ an toàn của dòng máy bay này cho đến nay vẫn được đánh giá khá tốt, theo báo Anh The Guardian.

Hiện có hơn 1.100 chiếc 787 Dreamliner đang hoạt động trên toàn thế giới, phục vụ tại hầu hết các hãng hàng không quốc tế lớn.

Kể từ khi ra mắt năm 2011, máy bay Boeing 787-8 Dreamliner được đánh giá cao vì hiệu suất nhiên liệu, giảm tiếng ồn và công nghệ tiên tiến hơn các mẫu cũ.

Trên trang web của Boeing, chiếc 787 Dreamliner được mô tả là "máy bay thân rộng chở khách bán chạy nhất mọi thời đại". Thực tế là dòng máy bay này đã chở hơn 1 tỉ hành khách.

Nó nhanh hơn bất kỳ máy bay thân rộng nào khác trong lịch sử hàng không và có thiết kế giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 25%.

Loại máy bay đường dài này có tầm bay 13.530km và sức chứa 248 hành khách.

Nhưng thảm kịch mới nhất tiếp tục làm dấy lên câu hỏi về sự an toàn của máy bay chở khách.

Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) từng mở cuộc điều tra một số vấn đề kỹ thuật, bao gồm vụ việc một máy bay LATAM 787 bất ngờ lao xuống khi đang bay vào năm ngoái.

Ngoài ra, trong phiên điều trần trước Quốc hội Mỹ năm 2024, một cựu kỹ sư từng làm việc tại Boeing đã lên tiếng kêu gọi ngừng khai thác toàn bộ dòng 787 trên phạm vi toàn cầu.

Tuy nhiên, Boeing đã bác bỏ các cáo buộc và khẳng định họ hoàn toàn tin tưởng vào độ an toàn của dòng máy bay này.

Máy bay rơi ở Ấn Độ: Hàng chục sinh viên y khoa ở mặt đất tử nạn vì máy bay đâm trúng

Theo lời nhân chứng, có người thoát chết nhờ nhảy khỏi tòa nhà kịp lúc. Công tác cứu hộ vẫn đang được tiến hành bằng tất cả nguồn lực cần thiết. Hiện 70-80% khu vực đổ nát đã được dọn dẹp.