23/06/2016 10:00 GMT+7

Làm sao dẹp xe ôm “bao vây” trạm xe buýt?

NGUYỄN VIỆT HƯNG (Q.Thủ Đức, TP.HCM)
NGUYỄN VIỆT HƯNG (Q.Thủ Đức, TP.HCM)

TTO - Tôi thấy khu vực trạm xe buýt trước chợ Bến Thành có một số người mặc đồng phục làm công tác giữ gìn an ninh trật tự nhưng không hiểu sao họ không nhắc nhở, chấn chỉnh để họ làm phiền khách.

Khoảng một năm nay tôi bỏ thói quen đi lại bằng xe máy mà chuyển qua đi xe buýt với tuyến thường đi là số 53 và 56 từ phía xa lộ Hà Nội vào khu trung tâm TP.HCM. 

Thường điểm cuối cùng tôi xuống là trạm xe buýt phía trước chợ Bến Thành. Tại trạm này có một điều rất không ổn là mỗi khi có xe buýt dừng để đón, trả khách thì đội quân xe ôm rất đông vây lại để tranh giành, chèo kéo khách đi xe.

Chỉ cần quan sát thấy một chiếc xe buýt chuẩn bị vào trạm, vài chục người chạy xe ôm lao tới đứng quây kín phần vỉa hè mà xe buýt sẽ dừng. Họ đứng kín hết hai cửa xe buýt ngay khi chiếc xe vừa dừng nên khách xuống xe rất vất vả. Rồi những người này đeo bám, níu tay, kéo áo... khiến hành khách cảm thấy khó chịu, bực bội.

Tôi thấy khu vực trạm xe buýt này có một số người mặc đồng phục làm công tác giữ gìn an ninh trật tự nhưng không hiểu sao họ không nhắc nhở, chấn chỉnh đội quân xe ôm làm phiền khách này.

Trạm xe buýt Bến Thành có nhiều tuyến xe buýt qua lại trong khi không gian thì chật hẹp. Vì vậy, các cơ quan chức năng cần nhanh chóng chấn chỉnh đội ngũ hành nghề xe ôm như không cho họ vào trong khu vực sân của trạm mà chỉ được đứng ở khu vực quy định để đón khách.

Ngoài ra, các gánh hàng rong bán đồ ăn, nước giải khát trong khu vực trạm xe buýt cũng phải được sắp xếp lại, bởi chính những gánh hàng rong này là nguyên nhân gây ách tắc cũng như khiến rác rưởi vương vãi trong sân trạm xe buýt.

Ông Đậu An Phúc (giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM):

Sẽ chấn chỉnh xe ôm ở trạm xe buýt Sài Gòn

Tại trạm trung chuyển xe buýt hiện có một lực lượng xe ôm do nghiệp đoàn xe ôm Q.1 hoạt động với sự giám sát của UBND P.Nguyễn Thái Bình và rất đông người hành nghề xe ôm tự do từ các địa phương khác đến.

Do trạm không có hàng rào ngăn cách với hoạt động bên ngoài như các bến xe, trong khu vực có nhà vệ sinh công cộng và hai cây xăng không do trung tâm quản lý nên việc tổ chức, sắp xếp số lao động làm việc tự do tại khu vực này rất khó khăn.

Ngoài ra, số xe ôm từ các địa phương khác đến hoạt động hiện nay với số lượng không ít, dẫn đến hiện tượng có sự cạnh tranh chèo kéo khách và đậu xe ngoài khu vực đã thống nhất với địa phương, gây mất trật tự trong khu vực.

Khi nhận được phản ảnh, trung tâm đã phối hợp với công an địa phương tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh đội ngũ xe ôm nói trên. Tuy nhiên, việc chấp hành của những người chạy xe ôm từ nơi khác đến chưa triệt để, chỉ khắc phục khi có sự tuần tra, nhắc nhở của lực lượng chức năng địa phương và tiếp tục tái diễn khi lực lượng phối hợp không có mặt.

Để chấm dứt tình trạng này, trung tâm sẽ kiến nghị công an địa phương lập chốt, phối hợp cùng trung tâm ổn định hoạt động xe ôm tại khu vực nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giữ gìn an ninh trật tự cho hành khách sử dụng xe buýt.

N.ẨN ghi

NGUYỄN VIỆT HƯNG (Q.Thủ Đức, TP.HCM)

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Nghe 'bán hàng lương cao 23-28 triệu' ở Thái Lan, bị lừa nhốt để thực hiện lừa đảo tại Myanmar

Nghe lời người lạ giới thiệu bao chi phí đi lại, qua Thái Lan làm nghề bán hàng với mức lương cao 23-28 triệu đồng, H. bị lừa dắt qua Myanmar, bắt nhốt, đánh đập để thực hiện việc lừa đảo trên mạng.

Nghe 'bán hàng lương cao 23-28 triệu' ở Thái Lan, bị lừa nhốt để thực hiện lừa đảo tại Myanmar

Lãng mạn mùa sao đen rụng ở thành phố cây xanh số 1 Việt Nam

Miền Tây bước vào mùa mưa, cũng là lúc những con đường trong TP Trà Vinh - nơi được mệnh danh là "thành phố cây xanh" - lại được nhuộm vàng bởi những cánh sao đen, phủ kín vỉa hè và cả lòng đường.

Lãng mạn mùa sao đen rụng ở thành phố cây xanh số 1 Việt Nam

Cán bộ ở Hậu Giang muốn được làm việc tại chỗ 3 năm đầu sáp nhập tỉnh

Sau sáp nhập tỉnh, cán bộ muốn được làm việc tại tỉnh Hậu Giang trong 3 năm đầu, đồng thời được hỗ trợ nhà ở công vụ, mua nhà ở xã hội.

Cán bộ ở Hậu Giang muốn được làm việc tại chỗ 3 năm đầu sáp nhập tỉnh

Xe hơi biển Tây Ninh đậu bên đường ở Tân Phú cả năm, người dân lên mạng tìm chủ xe

Chiếc xe hơi 7 chỗ mang biển số tỉnh Tây Ninh đậu bên đường Phạm Ngọc Thảo (quận Tân Phú, TP.HCM) suốt khoảng một năm nay chưa ai tới lấy.

Xe hơi biển Tây Ninh đậu bên đường ở Tân Phú cả năm, người dân lên mạng tìm chủ xe

Hầm chui trước bến xe Miền Đông mới bao giờ hết ngập?

Mỗi lần mưa lớn, người dân lại thấp thỏm đi qua hầm chui trước bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức). Dù từng được lý giải nguyên nhân và hứa khắc phục, nhưng những ngày gần đây tình trạng ngập vẫn tái diễn.

Hầm chui trước bến xe Miền Đông mới bao giờ hết ngập?

Bò thả rông, đuổi nhau phi băng băng giữa đường ở Đà Nẵng

Những đàn bò thả rông thường xuyên xuất hiện trên nhiều tuyến đường chính tại khu công nghiệp ở quận Liên Chiểu, Đà Nẵng gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Bò thả rông, đuổi nhau phi băng băng giữa đường ở Đà Nẵng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar