Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương sẽ kết nối với tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Liên Khương - Prenn (Đà Lạt) hiện hữu - Ảnh: ĐỨC THỌ
Ngày 14-2, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã thẩm định hiện trạng tài nguyên rừng nhằm lập thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng của 486ha sang mục đích khác.
Việc chuyển đổi này nhằm thực hiện dự án đường cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, dự kiến sẽ khởi công trong năm 2022. Tuyến đường này dự kiến sẽ hoàn thành cùng lúc với tuyến cao tốc Long Thành - Tân Phú và Tân Phú - Bảo Lộc, từ đó kết nối xuyên suốt TP.HCM - Đồng Nai và Đà Lạt (Lâm Đồng).
Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức điều tra, kiểm kê tài nguyên rừng trên diện tích 486ha, trong đó đất quy hoạch lâm nghiệp rừng sản xuất có 8,49ha, đất ngoài quy hoạch lâm nghiệp là 477,51ha.
Diện tích đất này nằm trên địa bàn thành phố Bảo Lộc và các huyện Bảo Lâm, Di Linh, Đức Trọng cùng diện tích do Nông trường 78 (Học viện Lục quân) và Công ty cổ phần Tập đoàn giấy Tân Mai quản lý.
Đoạn cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài hơn 73km, chiều rộng 4 làn xe với nền đường 17m, giai đoạn hoàn chỉnh chiều rộng 24,75m.
Tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ khoảng 11.311 tỉ đồng. Thời gian thi công dự kiến 24 tháng và hoàn thành các thủ tục để thông xe trong năm 2025.
Lâm Đồng hiện có tuyến cao tốc duy nhất là Liên Khương - Prenn đã hoạt động hơn 10 năm - Ảnh: M.VINH
Tuyến cao tốc được đầu tư theo hình thức hợp tác công tư (PPP). Vốn địa phương Lâm Đồng là 1.500 tỉ đồng, còn lại vốn do nhà đầu tư huy động, trên 7.000 tỉ đồng. Thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là 20 năm.
Trong chuyến làm việc để tháo gỡ các khó khăn trong việc thực hiện các tuyến cao tốc song song với quốc lộ 20 vào tháng 12-2021, Phó thủ tướng Lê Văn Thành chỉ đạo các tỉnh có liên quan phải đẩy nhanh tiến độ điều tra rừng để các cơ quan trung ương thẩm định, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng đúng tiến độ triển khai các tuyến cao tốc.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay