04/11/2022 20:29 GMT+7
Trở lại chủ đề

Kỷ nguyên thiết kế mới của ô tô toàn cầu: Mỗi xe mỗi vẻ, phá vỡ mọi nguyên tắc truyền thống

QUANG PHONG
QUANG PHONG

Sự vùng lên của xe điện và xe đô thị siêu nhỏ có thể dẫn tới kỷ nguyên ‘mỗi xe mỗi vẻ’.

Kỷ nguyên thiết kế mới của ô tô toàn cầu: Mỗi xe mỗi vẻ, phá vỡ mọi nguyên tắc truyền thống - Ảnh 1.

Xe mới ra mắt thị trường tròn trịa hơn là thay đổi dễ nhận thấy nhất kể từ khi xe điện lên ngôi - Ảnh: Hyundai

Thiết kế xe lạ kỳ, độc đáo và phần nào đó cũng không kém bắt mắt đang ngày một phổ biến. Thay đổi này đi kèm sự vùng lên của xe điện sau thập kỷ đầu tiên không tạo được sức bật trên thị trường.

Việc không còn phải trang bị động cơ cố định tại đầu xe - trang bị bắt buộc phải có trên mọi xe thành phẩm trên thị trường trước đây, giúp các hãng xe rảnh rang và phóng khoáng hơn nhiều trong cách thiết kế tổng thể xe. 

Qua rồi thời kỳ mũi xe phải kéo dài để tạo chỗ cho khoang động cơ. Nếu muốn, các hãng xe có thể làm táp lô và khoang lái cách mũi xe chỉ vỏn vẹn vài chục centimét một cách dễ dàng.

Kỷ nguyên thiết kế mới của ô tô toàn cầu: Mỗi xe mỗi vẻ, phá vỡ mọi nguyên tắc truyền thống - Ảnh 2.

Xe điện khiến nhiều thiết kế trên ô tô truyền thống thay đổi. Rõ nhất là lưới tản nhiệt biến mất hoặc chuyển sang dạng "fake" chỉ mang tính chất trang trí. Tiếp đó là dưới nắp ca pô giờ đây không phải khoang động cơ mà là cốp trước - Ảnh: BI

Kỷ nguyên thiết kế mới của ô tô toàn cầu: Mỗi xe mỗi vẻ, phá vỡ mọi nguyên tắc truyền thống - Ảnh 3.

Chỉ cách đây chưa đầy một thập kỷ, có lẽ chẳng hãng xe nào dám nghĩ có thể chế tạo đèn hậu dạng như thế này mà người dùng không chê lên chê xuống - Ảnh: The Verge

Ngay cả khi các mẫu xe điện "đời đầu" của các hãng xe lớn giữ lại bộ khung khá tương đồng xe chạy động cơ, để người dùng khỏi bỡ ngỡ, họ vẫn đính kèm vào đó rất, rất nhiều điểm đột phá mới. 

Chẳng nói đâu xa, thiết kế Hyundai Ioniq 5/6 cùng Kia EV6 tới từ Hàn Quốc, nguyên dàn đội hình EQ của Mercedes-Benz hay ID của Volkswagen đều tạo dựng được sự đột biến khác xa những gì họ vốn được biết tới.

Kỷ nguyên thiết kế mới của ô tô toàn cầu: Mỗi xe mỗi vẻ, phá vỡ mọi nguyên tắc truyền thống - Ảnh 4.

Series Ioniq của Hyundai biến những thiết kế mang tính concept trở thành xe thương mại - Ảnh: Hyundai

Kỷ nguyên thiết kế mới của ô tô toàn cầu: Mỗi xe mỗi vẻ, phá vỡ mọi nguyên tắc truyền thống - Ảnh 5.

Tượng đài G-Class vốn không thay đổi theo thời gian cũng phá cách hơn bao giờ hết với phiên bản thuần điện - Ảnh: Mercedes-Benz

Tesla Cybertruck, dù đang "một mình một ngựa" trong phong cách thiết kế trên thị trường, có lẽ cũng không còn cách xa ngày có đối thủ với thiết kế dị hợm không kém khác...

Kỷ nguyên thiết kế mới của ô tô toàn cầu: Mỗi xe mỗi vẻ, phá vỡ mọi nguyên tắc truyền thống - Ảnh 6.

Sẽ ngày càng có nhiều xe mang thiết kế không đụng hàng với bất kỳ xe nào ở phân khúc nào trên thị trường sau Tesla Cybertruck - Ảnh: Tesla

Ngoài xe điện, xe đô thị siêu nhỏ (microcar) đang xuất hiện dần phổ biến hơn tại nhiều thị trường cũng là một yếu tố có thể làm làng xe thế giới có thêm nhiều sắc thái mới lạ trong tương lai.

Chúng phần lớn sử dụng hệ truyền động điện (và vì thế cũng không bị giới hạn khuôn khổ vóc dáng), và thậm chí có thể phá cách hơn nữa, vì nhiều xe có hệ truyền động đủ nhỏ để không yêu cầu người dùng có bằng lái, cũng như không chịu giới hạn an toàn như các mẫu xe "chuẩn chỉnh".

Kỷ nguyên thiết kế mới của ô tô toàn cầu: Mỗi xe mỗi vẻ, phá vỡ mọi nguyên tắc truyền thống - Ảnh 7.

Các dòng xe siêu nhỏ microcar cũng góp phần đa dạng hóa thiết kế ô tô trong tương lai - Ảnh: Bloomberg

Dòng xe đoán được xu hướng thiết kế nội thất ô tô cách đây... 50 năm

Khi Alfa Romeo Alfetta ra mắt vào năm 1972, rất nhiều người nghĩ rằng cabin, ở thời điểm đó bị đánh giá là xấu xí, lại hé lộ cách bài trí ‘tiêu chuẩn’ của thị trường tận 50 năm sau.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cho xe máy rẽ trái từ đường Cộng Hòa vào nhà ga T3, đường sá thông thoáng hơn

Việc cho xe máy từ đường Cộng Hòa rẽ trái vào đường C12 tới nhà ga T3 giúp người dân đi lại thuận tiện, đường sá thông thoáng hơn.

Cho xe máy rẽ trái từ đường Cộng Hòa vào nhà ga T3, đường sá thông thoáng hơn

Gen Z làm gì để định hướng bản thân?

Đứng trước những ngưỡng cửa cuộc đời, nhiều Gen Z chưa thực sự hiểu rõ mình giỏi gì hay phù hợp với lĩnh vực nào.

Gen Z làm gì để định hướng bản thân?

VinFast Limo Green lộ thông số chi tiết: 201 mã lực, 450km/sạc, màn 10,1 inch, lớn hơn Xpander

Khi ra mắt, VinFast Limo Green sẽ gia nhập phân khúc MPV, cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ đáng gờm như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross và Suzuki XL7.

VinFast Limo Green lộ thông số chi tiết: 201 mã lực, 450km/sạc, màn 10,1 inch, lớn hơn Xpander

Từ đường Cộng Hòa rẽ trái vào C12 tới nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, cần lưu ý gì?

TP.HCM đã điều chỉnh giao thông quanh nhà ga T3 nhưng nhiều tài xế ô tô vẫn chạy sai vào nút giao Cộng Hòa - C12.

Từ đường Cộng Hòa rẽ trái vào C12 tới nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, cần lưu ý gì?

Chở 6 trẻ em trên thùng xe bán tải, tài xế bị phạt

Theo nghị định 168, hành vi điều khiển ô tô chở người trên thùng xe sẽ bị xử phạt tiền 4-6 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe.

Chở 6 trẻ em trên thùng xe bán tải, tài xế bị phạt

Công nghệ tự lái: Xe điện chạy 24km đến cửa nhà khách

Một chiếc xe điện Tesla Model Y đã tự động lái từ nhà máy đến nhà khách đặt mua xe. Sự kiện này vừa gây chú ý lại đồng thời đặt ra nhiều câu hỏi về tính an toàn và khả năng ứng dụng rộng rãi của công nghệ tự lái.

Công nghệ tự lái: Xe điện chạy 24km đến cửa nhà khách
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar