Koenigsegg

CEO của Hãng siêu xe Koenigsegg lại chọn một chiếc Toyota làm bạn đồng hành trên đường đi làm.

Hiếm hãng xe nào cầu kỳ tới từng chi tiết nhỏ nhặt như Koenigsegg.

Sau gần 2 năm "xuất ngoại" để sửa chữa, cuối cùng chiếc Koenigsegg Regera của doanh nhân Hoàng Kim Khánh chuẩn bị lên máy bay về nước.

Dù không phải siêu xe mới nhất của Koenigsegg, Jesko Absolut được hãng khẳng định là xe nhanh nhất lịch sử thương hiệu Thụy Điển này.

Chi phí sửa chữa bảo dưỡng Koenigsegg Regera của ông Hoàng Kim Khánh gần bằng giá mua một chiếc Lexus LX 600 mới.

Một phiên bản Koenigsegg Jesko độc bản vừa được thương hiệu Thụy Điển hé lộ do khách hàng giấu tên đặt hàng.

Cả thiết kế và vị trí bình nhiên liệu trên các siêu xe Koenigsegg đình đám trước đây đều cực kỳ đặc biệt.

Koenigsegg Gemera có thể đổi sang sử dụng động cơ V8 từ Jesko, để biến mẫu xe này thành cỗ máy vận hành tối thượng cho thương hiệu Thụy Điển.

Nếu không chú ý, người dùng có lẽ sẽ không thể tìm được một số bí mật dưới đây trên ô tô của mình.

Có những quốc gia quá nổi tiếng với siêu xe, có những nơi tưởng chừng không thể nào có. Nhưng Goodwood Road & Racing vẫn tìm ra “hoa hậu siêu xe” biểu tượng nhất cho mỗi quốc gia.

Số lượng siêu xe Koenigsegg xuất xưởng cực ít và mỗi quốc gia, nếu có xe xuất hiện, thường cũng có số lượng không đếm quá đầu ngón tay.

Là phiên bản kỷ niệm 20 năm, Koenigsegg CC850 không giống bất kỳ siêu xe nào khác đã ra mắt trong những năm gần đây. Một trong những điểm đáng chú ý nằm ở lớp sơn vô cùng độc đáo.