Tuyến metro số 1 chạy thử đoạn trên cao, nhiều hành khách đi thử - Ảnh: CHÂU TUẤN
Sở Giao thông vận tải TP.HCM có báo cáo gửi UBND TP.HCM, đề nghị các bộ quản lý ngành hướng dẫn thẩm quyền quyết định chính sách hỗ trợ cho hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn TP.HCM.
Sau khi tham khảo các chính sách hỗ trợ và khuyến khích hành khách của các địa phương khác, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã lập hồ sơ đề nghị xây dựng nghị quyết của HĐND TP.HCM ban hành chính sách hỗ trợ, cho hành khách dùng phương tiện giao thông công cộng bằng xe buýt và tàu điện ở TP.HCM.
Cụ thể mức hỗ trợ như sau: Ngân sách TP.HCM hỗ trợ 100% giá vé đối với người có công với cách mạng; người cao tuổi; người khuyết tật.
Đặc biệt ngân sách TP.HCM hỗ trợ 100% giá vé đối với hành khách sử dụng xe buýt trên 17 tuyến xe buýt kết nối tuyến metro số 1 trong 3 tháng đầu kể từ ngày tuyến này đi vào vận hành thương mại.
Đồng thời ngân sách TP.HCM cũng hỗ trợ 100% giá vé cho hành khách đi tuyến metro số 1 trong 3 tháng đầu từ ngày bắt đầu vận hành thương mại.
Tuy nhiên, Sở Giao thông vận tải TP.HCM nêu rõ theo các quy định hiện nay thì pháp luật chỉ quy định giảm giá vé chứ chưa miễn giá vé với người có công cách mạng và người cao tuổi. Đối với người khuyết tật nhẹ cũng chưa có văn bản pháp luật quy định miễn hoặc giảm vé đi phương tiện công cộng.
Riêng việc miễn giá vé cho hành khách đi tuyến metro số 1 và 17 tuyến xe buýt kết nối trong 3 tháng đầu vận hành thương mại pháp luật cũng chưa quy định.
Trên cơ sở này, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị UBND TP.HCM có văn bản hướng dẫn của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Nội vụ, Bộ Tài chính và Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội về cơ quan có thẩm quyền quyết định chính sách miễn giá vé.
Theo đó có chính sách miễn giảm giá vé (ngân sách hỗ trợ 100% giá vé) cho hành khách nêu trên khi sử dụng phương tiện công cộng trên địa bàn TP.HCM, để Sở Giao thông vận tải TP.HCM có cơ sở tiếp tục triển khai xây dựng chính sách.
Nhiều phương án kết nối vào metro số 1
Trước đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đưa ra các phương án, phương tiện giao thông kết nối với các nhà ga tuyến metro số 1 như xe buýt, xe đạp, xe điện...
Trong đó, các tuyến xe buýt hiện hữu bao gồm tuyến số 1, 3, 4, 18, 19, 20, 31, 34, 36, 38, 39, 44, 45, 52, 53, 56, 65, 75, 88, 93, 102, 109, 152, D4 với tổng cộng 3.528 chuyến/ngày, phục vụ trung bình 66.795 hành khách/ngày có lộ trình đi qua khu vực chợ Bến Thành (hành khách lên/xuống tại trạm trung chuyển trên đường Hàm Nghi).
Dự kiến còn tiếp tục mở mới 17 tuyến buýt kết nối tuyến metro số 1 phục vụ hành khách đi lại...
Xe đạp có 43 trạm xe đạp công cộng, dự kiến bổ sung thêm 2 vị trí tại vỉa hè đường Phạm Ngũ Lão (khu vực mũi tàu) và vỉa hè công viên 23 Tháng 9 (giữa cây xanh số 19 và 21, đối diện nhà số 38 đường Lê Lai, cách lối lên xuống ga Bến Thành 50m). Ngoài ra còn xe điện 4 bánh, xe 2 tầng thoáng nóc...
Hiện nay dự án tuyến metro số 1 đã hoàn thành hơn 98,24% nhưng vẫn đang gặp một số vướng mắc nên có thể phải tiếp tục lùi lịch chạy thử đến tháng 11-2024.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đang cùng các đơn vị tháo gỡ khó khăn, đồng thời tập trung chuẩn bị cho công tác xây dựng, lắp đặt, thử nghiệm và đào tạo vận hành, bảo dưỡng hệ thống thu phí tự động (hệ thống AFC) cho tuyến metro số 1...
Đăng ký tại đây
Bình luận hay