Qua vận hành cho thấy việc kiểm tra, thông quan hàng hóa diễn ra trôi chảy. Tuy nhiên, theo ông Định, nhiều doanh nghiệp (DN) than phiền họ mất thêm chi phí gần 1 triệu đồng/container cho công đoạn này.
 Phóng to |
| Các DN muốn đưa hàng vào kiểm tra bằng máy soi phải thuê xe, thuê cẩu gắp container vận chuyển với chi phí rất cao - Ảnh: H.K. |
Anh H., chủ một DN xuất nhập khẩu, cho biết muốn lấy container từ bãi đưa vào máy soi DN phải thuê xe, sau đó xin giấy phép vào cảng rồi chạy đôn chạy đáo đi thuê cẩu để gắp container lên xe đưa vào máy soi. Sau khi có kết quả soi lại phải thuê cẩu gắp container xuống bãi để chờ các bước thủ tục tiếp theo. Nếu có nghi ngờ đưa vào kiểm tra thủ công thì DN lại phải mất thêm một khoản phí tương tự.
Theo các DN, mỗi container tăng chi phí lên 500.000-700.000 đồng. Anh H. cho biết: “Người tiêu dùng lãnh đủ vì DN bị tăng chi phí buộc phải tính vào giá thành”.
Không chỉ thêm chi phí, các DN còn mất thời gian khi kiểm tra hàng qua máy soi. Theo quy trình, tờ khai đăng ký tại văn phòng Chi cục HQKV1, nếu lệnh hình thức kiểm tra qua máy soi thì DN tự liên hệ thuê xe, thuê cẩu để đưa hàng vào máy soi, sau đó chạy ngược về văn phòng hải quan để giải quyết các khâu còn lại rất mất thời gian và cực nhọc.
Ông Thái Việt Hùng, phụ trách hệ thống máy soi, cho biết: “Các khâu đăng ký, tính thuế, thông quan, đóng dấu... đều phải lên văn phòng Chi cục HQKV1 giải quyết. Chúng tôi sẽ đề nghị Cục Hải quan cho chuyển các thủ tục hải quan về bộ phận hải quan phụ trách máy soi giải quyết mới rút ngắn thời gian cho DN”.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay