Theo Khu Quản lý giao thông đô thị TPHCM, sau hơn một năm đưa vào sử dụng, đường Nguyễn Hữu Cảnh có biểu hiện lún ở một số vị trí, đặc biệt tại đoạn tiếp giáp với cầu; hầm chui sau mố cầu M1 và M2 bị lún, hư hỏng, không thể sử dụng (đã phải sửa chữa); phần đường nối với cầu vượt bị lún nghiêm trọng gây nứt nẻ và hư hỏng các tường chắn và một số vị trí do lún không đều nên mặt đường đọng nước.
Thời gian kiểm định kéo dài hơn một tháng, bắt đầu từ cuối tháng 11-2003 do Phân viện Khoa học công nghệ (Bộ Xây dựng) kiểm định với kinh phí 528,7 triệu đồng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay