24/08/2017 14:15 GMT+7

​Kịch bản Brexit "cứng" có thể gây khó việc xử lý chất thải tại Anh

Nguồn: Thông tấn xã Việt Nam
Nguồn: Thông tấn xã Việt Nam

Trong trường hợp xảy ra một Brexit "cứng", nước Anh sẽ đứng trước nguy cơ đối mặt với một "kịch bản thảm họa", có thể làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu cơ sở hạ tầng xử lý chất thải trong 10 năm tiếp theo.

Đây là đánh giá của tập đoàn chuyên về xử lý chất thải Suez của Pháp trong một bài báo mới đăng trên trang mạng châu Âu Euractiv.

Tập đoàn Suez, mỗi năm xử lý khoảng 10 triệu tấn chất thải tại Vương quốc Anh, cho biết Anh có thể rơi vào tình trạng "thiếu hụt trầm trọng" các nhà máy điện tái sử dụng chất thải và các bãi chôn lấp sẽ trở thành giải pháp ưa thích cho các loại chất thải dư thừa không được tái chế.

Báo cáo được tập đoàn Suez thực hiện đã xem xét tình trạng khả năng xử lý chất thải của Anh từ nay đến năm 2030, theo đó các bãi chôn lấp đang bị đóng cửa nhanh hơn dự kiến, điều này sẽ gây thiếu hụt khoảng 14 triệu tấn công suất xử lý chất thải trên toàn bộ lãnh thổ Vương quốc Anh.

Theo số liệu nghiên cứu của Suez, khả năng xảy ra một Brexit cứng sẽ càng làm trầm trọng thêm lỗ hổng này vì các phế thải xuất khẩu sẽ bị "nhanh chóng trở lại Anh" do sự phức tạp của quá trình xuất khẩu, vấn đề tỷ giá hối đoái bất lợi và sự bất cập về chính sách.

Với việc tái kiểm soát chặt chẽ các đường biên giới cùng chính sách hạn chế nhập khẩu tại châu Âu cùng với một đồng bảng Anh yếu làm cho việc duy trì xuất khẩu chất thải sang lục địa trong tương lai là không khả thi. Vì vậy, lượng chất thải mà Suez đang phải xuất khẩu do tình trạng thiếu các nhà máy điện hoạt động bằng nguyên liệu từ chất thải tại Anh sẽ phải đưa trở lại các bãi chôn lấp ở trong nước, kéo theo chi phí trở nên vô cùng đắt đỏ, tính cả trên phương diện chi phí doanh nghiệp, mức độ ảnh hưởng đến người nộp thuế và tác động đối với môi trường.

Ban đầu, Suez dự kiến công bố báo cáo vào tháng 9, nhưng trên thực tế họ đã công bố trước một số kết luận quan trọng vì không muốn mất thêm thời gian. Tập đoàn này đồng thời kêu gọi chính phủ Anh lưu ý đến các kiến nghị của mình.

Hiện nay, toàn nước Anh tạo ra hàng năm khoảng 70 triệu tấn chất thải gia đình, chất thải công nghiệp và thương mại không nguy hại. Do việc đóng cửa các bãi chôn lấp và tình trạng thiếu các nhà máy điện sử dụng chất thải như hiện nay, Suez ước tính hơn 3 triệu tấn chất thải Anh đang được xuất khẩu sang các nước châu Âu để xử lý. Tập đoàn hy vọng mức 14 triệu tấn chất thải không được xử lý hiện nay sẽ giảm xuống còn ba triệu tấn vào năm 2027 vì một số cơ sở tái chế mới đang dần đi vào hoạt động.

Nghiên cứu của Suez cũng chỉ ra rằng việc xây dựng một nhà máy sản xuất năng lượng từ chất thải cần nhiều thời gian, nên phần lớn các chất thải bị trả lại sau khi được xuất khẩu ra nước ngoài trong 10 năm tiếp theo sẽ có đích đến là các bãi chôn lấp rác. Và vấn đề về tỷ lệ thuế cao liên quan đến vận hành các bãi chôn lấp và việc phải vận chuyển chúng từ những địa điểm xa đến nơi xử lý sẽ tăng thêm gánh nặng cho người nộp thuế và các doanh nghiệp.

Suez ước tính việc xử lý chất thải thương mại tích tụ đòi hỏi đầu tư tới 5 tỷ bảng Anh để có thể giải quyết được công suất xử lý như hiện nay. Ngoài ra, còn phải tốn thêm khoảng 3 tỷ bảng đầu tư để hỗ trợ cơ sở hạ tầng tái chế và tình hình sẽ trở nên rất khó khăn nếu thiếu sự giúp đỡ của chính phủ.

Việc Suez công bố sớm một số kết quả báo cáo của họ là do tuần qua Văn phòng tư vấn Eunomia đã công bố một bản báo cáo. Theo đó Văn phòng này khẳng định khả năng xử lý chất thải của Vương quốc Anh sẽ cao hơn lượng rác thải phát sinh trong thời gian từ nay đến năm 2020.

Eunomia ước tính rằng nếu 100% các dự án sản xuất năng lượng từ rác thải được triển khai thì tỷ lệ tái chế rác thải của Vương quốc Anh sẽ giảm xuống dưới mức 50% vì các lò đốt chất thải sẽ đi vào hoạt động đúng vào giai đoạn số lượng rác thải phát sinh giảm.

Nguồn: Thông tấn xã Việt Nam

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Chủ đề: brexit

Tin cùng chuyên mục

Điểm tin 18h: Người Việt bỏ ví, cầm điện thoại; Hào quang của Cannes lu mờ

Điểm tin 18h, ngày 24-5-2025: Nghẹt thở giải cứu người nước ngoài định nhảy cầu Thuận Phước giữa khuya; Lấy chiếc tăm nhọn dài 7cm nằm hơn 4 tháng trong bụng một bé trai...

Điểm tin 18h: Người Việt bỏ ví, cầm điện thoại; Hào quang của Cannes lu mờ

Trường đại học Y dược Buôn Ma Thuột tổ chức ngày hội trải nghiệm và hội nhập

Trường đại học Y dược Buôn Ma Thuột (BMU) tổ chức nhiều hoạt động tại ngày hội trải nghiệm và hội nhập, thu hút hàng ngàn học sinh và sinh viên.

Trường đại học Y dược Buôn Ma Thuột tổ chức ngày hội trải nghiệm và hội nhập

Chi hội Báo Thái Nguyên: Nhiều giải pháp xây dựng đội ngũ ‘vừa hồng vừa chuyên’

Với 55 hội viên, Chi hội Nhà báo Báo Thái Nguyên không chỉ là lực lượng nòng cốt trong thực hiện nhiệm vụ chính trị và các hoạt động của báo, mà còn tham gia tích cực, hiệu quả, sáng tạo, đóng góp vào thành tích của các cấp hội nhà báo.

Chi hội Báo Thái Nguyên: Nhiều giải pháp xây dựng đội ngũ ‘vừa hồng vừa chuyên’

PC Đà Nẵng diễn tập xử lý sự cố sau siêu bão đổ bộ

Công ty TNHH MTV Điện lực Đà Nẵng (PC Đà Nẵng) vừa tổ chức diễn tập xử lý sự cố phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) năm 2025 trên lưới điện trung thế tại quận Thanh Khê.

PC Đà Nẵng diễn tập xử lý sự cố sau siêu bão đổ bộ

Điểm tin 8h: Sẽ điều chỉnh giao thông trước nhà ga T3; Mỹ ngừng sản xuất đồng penny

Điểm tin 8h ngày 24-5: Sẽ điều chỉnh giao thông trước nhà ga T3; Ngăn chặn hoạt động của Telegram tại VN; Lần đầu tiên mở ngành học kinh tế đất đai; Nam Phi nỗ lực cứu gần 300 công nhân mắc kẹt trong mỏ vàng; Mỹ ngừng sản xuất đồng penny

Điểm tin 8h: Sẽ điều chỉnh giao thông trước nhà ga T3; Mỹ ngừng sản xuất đồng penny

Người tiêu dùng EU phản đối chính sách phí hành lý của hàng không giá rẻ

16 tổ chức đại diện cho người tiêu dùng châu Âu mới đây đã kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) có hành động phản đối chính sách phí hành lý của bảy hãng hàng không giá rẻ.

Người tiêu dùng EU phản đối chính sách phí hành lý của hàng không giá rẻ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar