09/04/2015 14:12 GMT+7

Không còn ùn tắc tại trạm thu phí cầu Đồng Nai

ĐỨC TRONG
ĐỨC TRONG

TTO - Sáng 9-4, ngày thứ hai thu phí qua cầu Đồng Nai, tình hình giao thông đã khả quan hơn, không còn tình trạng kẹt xe kéo dài như ngày đầu thu phí qua trạm.

Nhân viên kiểm soát vé tại trạm thu phí cầu Đồng Nai sáng 9-4 - Ảnh: Đức Trong
Cầu Đồng Nai cũ sáng 9-4 thông thoáng hẳn - Ảnh: Đức Trong
Trạm thu phí qua cầu Đồng Nai sáng 9-4 không bị kẹt cứng - Ảnh: Đức Trong

Các hộ dân sống gần trạm cho biết nguyên buổi sáng xe cộ qua lại dễ dàng ở cả hai hướng. Đến trưa, lượng xe đổ về có đông nhưng không có tình trạng ùn ứ như hôm qua (8-4).

Ông Huỳnh Tấn Trí - phó tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1 - chủ đầu tư dự án công trình xây dựng cầu Đồng Nai mới và là đơn vị quản lý trạm thu phí cầu Đồng Nai) - cho biết trong ngày đầu tiên thu phí, CC1 đã cho xả trạm và không thu phí 3-4 lần để giảm tải ùn ứ.

Ông Trí cho biết thêm nguyên nhân chủ yếu gây tình trạng kẹt xe tại trạm thu phí cầu Đồng Nai trong ngày đầu tiên hoạt động là do nhân viên kiểm soát vé tại trạm thiếu kinh nghiệm, các tài xế còn chưa biết nhiều.

Ở trước trạm hướng TP.HCM - Đồng Nai, một số tài xế cho xe tấp vào lề mua vé tháng, vé quý nên cũng là nguyên nhân cản trở giao thông

Đồng thời do mới ngày đầu, trạm không đủ tiền lẻ thối lại cho tài xế nên mất nhiều thời gian ở khâu này, dẫn đến kẹt xe.

Trước tình trạng trên, CC1 đã chủ động cho xả trạm trong vòng vài phút và không thu phí, điều động nhân viên ra tận đường bán vé, bố trí lại chỗ đậu xe trước trạm và cung ứng một lượng lớn tiền lẻ để nhân viên kiểm soát vé thao tác nhanh trong lúc thối lại cho tài xế. Đến buổi chiều cùng ngày, tình hình giao thông tại trạm không còn ùn tắc.

“Do là ngày đầu tiên hoạt động nên còn mới mẻ ở nhiều khâu từ nhân viên kiểm soát vé đến các tài xe nên không tránh khỏi tình trạng trên. Đơn vị đã chủ động nhiều tình huống giải quyết và trong một vài ngày tới, mọi việc sẽ đi ổn định” -  ông Trí cho hay.

Trước đó, từ sáng sớm ngày đầu tiên thu phí, quốc lộ 1 đoạn qua trạm thu phí cầu Đồng Nai xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài, hướng kẹt chủ yếu là TP.HCM - Đồng Nai. Hướng ngược lại kẹt nhẹ hơn. Các loại xe nhích từng chút một. Trên cầu Đồng Nai cũ, tình trạng ùn ứ chiếm hết mặt cầu, các loại xe máy phải leo lên vỉa hè chạy.

ĐỨC TRONG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Lại đuối nước khi tắm biển Quảng Ngãi, một người chết

Vụ đuối nước thương tâm khiến một người chết khi tắm biển ở Quảng Ngãi. Lần này tại bãi biển An Sen, xã Bình Tân Phú, huyện Bình Sơn.

Lại đuối nước khi tắm biển Quảng Ngãi, một người chết

Sau lễ 30-4, 'mắt thần' quốc lộ 1 ở Bình Thuận phát hiện hàng trăm xe quá tốc độ

Từ kỳ nghỉ lễ 30-4 đến nửa đầu tháng 5, “mắt thần” trên quốc lộ 1 ở tỉnh Bình Thuận ghi nhận hàng trăm xe chạy quá tốc độ.

Sau lễ 30-4, 'mắt thần' quốc lộ 1 ở Bình Thuận phát hiện hàng trăm xe quá tốc độ

Xưởng điêu khắc gỗ ở Bảo Lộc cháy lớn, nhiều tài sản bị thiêu rụi

Đám cháy bùng phát tại xưởng điêu khắc gỗ rộng hàng trăm mét vuông ở TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) vào giữa trưa gây thiệt hại nặng.

Xưởng điêu khắc gỗ ở Bảo Lộc cháy lớn, nhiều tài sản bị thiêu rụi

TP Thủ Đức: Bao nhiêu cán bộ được giữ lại, bao nhiêu dôi dư sau sáp nhập?

Theo đề án, TP Thủ Đức sẽ giải quyết chế độ, chấm dứt hoạt động 619 người hoạt động không chuyên trách và 36 công chức, người lao động trong giai đoạn 1.

TP Thủ Đức: Bao nhiêu cán bộ được giữ lại, bao nhiêu dôi dư sau sáp nhập?

Lãnh đạo Gia Lai, Bình Định: Không có chủ trương 'đi học tập kinh nghiệm' vào lúc này

Ngày 17-5, lãnh đạo hai tỉnh Gia Lai và Bình Định thông tin không có chủ trương tổ chức, cử các đoàn cán bộ đi học tập kinh nghiệm trong và ngoài nước ở thời điểm sáp nhập tỉnh thành.

Lãnh đạo Gia Lai, Bình Định: Không có chủ trương 'đi học tập kinh nghiệm' vào lúc này

Đề xuất xây dựng khẩn cấp để sớm mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Nếu thực hiện dự án theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp và áp dụng một số cơ chế đặc thù, sẽ cơ bản hoàn thành mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trong năm 2026.

Đề xuất xây dựng khẩn cấp để sớm mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar