Khi nào hết cảnh bùn đất nhầy nhụa, sạt lở trên đường vành đai ngàn tỉ?

Trận mưa to kéo dài vừa qua đã khiến đường vành đai phía tây Đà Nẵng đoạn đi qua thôn Hòa Thọ (xã Hòa Phú, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng) xảy ra sự cố bùn đất tràn xuống đường.

Theo ghi nhận, dấu vết bùn đất, sạt lở vẫn còn hằn lại, bùn non đóng thành những mảng lớn bên đường. Nhìn lên có thể thấy rõ nhiều vết nứt toang hoác từ phía trên đồi, nhiều đoạn đang có hiện tượng sạt trượt khối lượng lớn đất và cây cối.

Một đoạn dài ở dưới chân đồi đã có hàng rào rọ đá chắn lại. Tuy nhiên, ở hai đầu của hàng rào này, nước và bùn đất vẫn tuôn chảy.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (chủ đầu tư) cho biết đã chỉ đạo đơn vị nhà thầu thi công tiến hành hốt dọn bùn đất; bố trí tường chắn rọ đá dọc chân mái ta luy để hạn chế tình trạng sạt lở đất xuống mặt đường.

Chủ đầu tư cũng cho biết thêm về giải pháp khi xảy ra sạt lở: thực hiện việc đóng phần mặt đường bên phải bằng rào chắn, mặt đường bên trái cho phương tiện lưu thông 2 chiều; đồng thời cắm biển chỉ dẫn, biển báo nguy hiểm... tạm hướng dẫn để đảm bảo an toàn giao thông.

Phần đất sạt trượt xuống, ban quản lý sẽ chỉ đạo đơn vị nhà thầu thi công xử lý hốt dọn (trong thời gian thi công và bảo hành công trình kể từ thời điểm Sở Giao thông vận tải tiếp nhận, bàn giao)...

Về lâu dài, UBND TP đã giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với UBND huyện Hòa Vang và các đơn vị khẩn trương hoàn chỉnh đầy đủ các hồ sơ, thủ tục có liên quan để đấu giá quyền khai thác khoáng sản trong năm 2024 - 2025 nhằm xử lý dứt điểm tình trạng sạt lở đất và tạo mặt bằng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực.

Trong đó, khoáng sản sau khi đấu giá được ưu tiên cung cấp cho công trình đầu tư công trọng điểm, động lực trên địa bàn thành phố theo đúng quy định...

Đường vành đai phía tây Đà Nẵng được thông xe vào ngày 13-5.

Tuyến này có chiều dài 19,2km, điểm đầu giao với quốc lộ 14B, điểm cuối nối tiếp vào trục đường chính Khu công nghệ thông tin tập trung. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng.

Đường vành đai này hoàn thành đã khớp nối hệ thống đường vành đai bao quanh thành phố, tiếp nối với đường vành đai phía nam; kết nối mạng lưới giao thông các đường quốc lộ 14B, quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và hệ thống đường trục ngang của Đà Nẵng, mở ra những động lực mới phát triển khu vực phía tây Đà Nẵng.

Hình hài đường vành đai ngàn tỉ ở Đà Nẵng sau ‘5 lần 7 lượt’ lỗi hẹn

Đường vành đai phía tây Đà Nẵng (tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỉ đồng) sau “5 lần 7 lượt” lỗi hẹn hiện đang “chạy nước rút” về đích.