21/03/2022 11:43 GMT+7

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ

QUỐC MINH - MINH QUÂN
QUỐC MINH - MINH QUÂN

Maserati MC20 Exclusive Edition là siêu xe đầu tiên tại Việt Nam được mạ vàng thật. Bản độ do một đơn vị mạ vàng tại TP.HCM thực hiện với tổng thời gian lên đến 1.000 giờ.

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 1.

Một đơn vị chuyên mạ vàng tại TP.HCM vừa hoàn thiện bản độ Maserati MC20 Exclusive Edition với tổng chi phí 100.000 USD, tương đương hơn 2 tỉ đồng. Bản độ được hoàn thành trong 1.000 giờ, thuộc sở hữu của một người sống tại Tây Ninh. Người này mua xe vào tháng 11-2021 và bắt đầu gửi xe tới đơn vị mạ vàng vào ngày mùng 9 Tết Nguyên đán.

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 2.

MC20 là siêu xe mới nhất của Maserati, được các đại lý nhập khẩu tư nhân đưa về Việt Nam 2 chiếc và đây là chiếc đầu tiên. Xe có giá bán hơn 20 tỉ đồng. Mạ vàng cho ôtô tại Việt Nam thường thấy trên các dòng xe siêu sang hay xe sang, còn siêu xe như Maserati MC20, đây là lần đầu tiên.

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 3.

Ông Eric Dương, chủ đơn vị mạ vàng, cho biết: "Thiết kế lại một chiếc xe bình thường đã khó, lần này phải tân trang một chiếc siêu xe hiếm và đắt đỏ là công việc không dễ dàng. Tôi đã mất nhiều thời gian nghiên cứu và cân bằng tính thẩm mỹ và thực tiễn cho chiếc xe".

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 4.

Bản độ được mạ vàng 18K và 24K toàn bộ logo phía trước, bên hông, phía sau và cả bộ mâm 20 inch. Ngoài ra, đơn vị chế tác còn bổ sung các dòng chữ mạ vàng, như "CASIKEN", "Exclusive Edition" và số thứ tự "01/01".

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 5.

Bộ mâm mất 320 giờ để hoàn thiện, từ công đoạn tẩy sơn, xử lý nền, đánh bóng cho đến mạ vàng. Bề mặt mạ vàng đã được phủ PPF để chống trầy xước.

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 6.

Dù vậy, để bảo quản bề mặt vàng trong điều kiện di chuyển thông thường tại Việt Nam là rất khó.

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 7.

Logo bên hông cũng được tinh chỉnh lại.

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 8.

Logo phía sau cũng được mạ vàng thật.

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 9.

Toàn bộ phần sơn ngoại thất được bảo vệ bằng lớp film PPF chống trầy xước. Siêu xe nước Ý có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.669 x 1.965 x 1.224 (mm). Trục cơ sở 2.700mm và nặng 1,5 tấn. Bản độ chỉ tập trung vào tính thẩm mỹ, không can thiệp vào khả năng vận hành.

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 10.

Tương tự ngoại thất, nội thất cũng được mạ vàng một số chi tiết làm điểm nhấn. Đáng chú ý nhất là logo cây đinh ba trên vô-lăng được thay thế bằng logo hoa lan Phi Điệp và số 70 vì chủ xe kinh doanh hoa lan và sống tại tỉnh Tây Ninh.

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 11.

Một số chi tiết được mạ vàng gắn trên bảng táp-lô bên phụ, bảng điều khiển trung tâm và bậc cửa. Thuộc dòng siêu xe động cơ đặt giữa, Maserati MC20 chỉ có 2 ghế ngồi và mọi thứ tập trung vào người lái.

Khám phá Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam: Chi phí hơn 2 tỉ đồng, thi công 1.000 giờ - Ảnh 12.

Maserati MC20 sử dụng khối động cơ "Nettuno" V6 3.0L đặt giữa, sản sinh công suất tối đa 621 mã lực, mô-men xoắn 730 Nm, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. Nhờ đó xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, vận tốc tối đa 325 km/h.

Koenigsegg Regera - siêu xe đắt nhất Việt Nam: 'Robot' siêu êm, top xe tăng tốc nhanh nhất thế giới

Chiếc Koenigsegg Regera đầu tiên về Việt Nam có nhiều điểm thú vị, khiến giá bán lại trên thị trường không ngừng tăng kể từ khi ra mắt năm 2015. Xe được sản xuất giới hạn 80 chiếc trên toàn thế giới.

QUỐC MINH - MINH QUÂN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Điểm mù ô tô ngày càng lớn: Hàng loạt xe giảm tầm nhìn, riêng Toyota Camry gần như giữ nguyên

Kích thước xe hơi ngày càng lớn đồng nghĩa với điểm mù cũng tăng theo. Điều này đặt ra mối lo ngại về an toàn giao thông, đặc biệt là cho người đi bộ và người đi xe đạp.

Điểm mù ô tô ngày càng lớn: Hàng loạt xe giảm tầm nhìn, riêng Toyota Camry gần như giữ nguyên

Một tuần sát hạch cấp giấy phép lái xe ở Hà Nội: Chỉ 44,4% thí sinh thi đậu

Từ ngày 24 đến 30-6, Phòng cảnh sát giao thông Hà Nội đã phối hợp tổ chức 12 kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe. Kết quả, 568 thí sinh đạt yêu cầu và được cấp giấy phép lái xe, đạt tỉ lệ 44,4%.

Một tuần sát hạch cấp giấy phép lái xe ở Hà Nội: Chỉ 44,4% thí sinh thi đậu

Ăn trưa miễn phí 5 tuần liền tại đại lý Lexus, người đàn ông khiến dân mạng 'ghen tị'

Một người đàn ông đã dùng bữa trưa tại đại lý Lexus suốt 5 tuần liên tiếp, gây tranh cãi trên mạng xã hội. Liệu đây là mẹo vặt tiết kiệm chi phí hay hành vi lợi dụng đáng lên án?

Ăn trưa miễn phí 5 tuần liền tại đại lý Lexus, người đàn ông khiến dân mạng 'ghen tị'

Xác minh clip xe cứu thương va chạm với xe máy tại giao lộ Mai Chí Thọ - Trần Não

Lực lượng cảnh sát giao thông đang xác minh clip xe cứu thương va chạm xe máy tại giao lộ Mai Chí Thọ - Trần Não.

Xác minh clip xe cứu thương va chạm với xe máy tại giao lộ Mai Chí Thọ - Trần Não

Bên trong nhà máy xe điện Trung Quốc: Đẹp 'lạnh lùng' và vắng bóng con người

Nhiếp ảnh gia Canada gây chú ý với loạt ảnh chụp nhà máy ô tô điện ở Trung Quốc vẫn vận hành nhưng vắng bóng con người.

Bên trong nhà máy xe điện Trung Quốc: Đẹp 'lạnh lùng' và vắng bóng con người

8 năm 5 nhà máy toàn cầu: VinFast tiến tới sản xuất lượng xe gấp 3 lần tổng doanh số thị trường Việt

Khi 5 nhà máy cùng đi vào hoạt động, VinFast có thể sản xuất được khoảng 1,5 triệu xe/năm.

8 năm 5 nhà máy toàn cầu: VinFast tiến tới sản xuất lượng xe gấp 3 lần tổng doanh số thị trường Việt
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar