20/10/2023 21:11 GMT+7

Kẹt trong biển xe ở quận Bình Thạnh, tới không được, lùi không xong

Tối 20-10, nhiều tuyến đường tại quận Bình Thạnh, TP.HCM kẹt xe khiến người dân tiến thoái lưỡng nan. Tại các giao lộ xe cộ hầu như đứng yên không thể nhúc nhích.

"Biển người" trong dòng kẹt xe tại giao lộ Ung Văn Khiêm - Nguyễn Gia Trí

"Biển người" trong dòng kẹt xe tại giao lộ Ung Văn Khiêm - Nguyễn Gia Trí

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, tình trạng kẹt xe bắt đầu từ khoảng 18h30, ban đầu chỉ ùn ứ tại các giao lộ, sau đó lan rộng kéo dài ra nhiều tuyến đường.

Tại đường Nguyễn Gia Trí dòng xe hỗn loạn ở khu vực giao lộ với đường Võ Oanh và D5, do xung đột xe cộ từ các hướng đổ ra nên người dân không thể tới lui. Nhiều người phía sau quay đầu vào các con hẻm khiến giao thông càng hỗn loạn.

Xe cộ kẹt cứng, gần như đứng yên tở quận Bình Thạnh trong đêm 20-10

Tại giao lộ đường Ung Văn Khiêm - Nguyễn Gia Trí, một biển người chôn chân tại chỗ. Đây là hai tuyến đường khá chật hẹp nhưng lượng xe đông nên thường xuyên xảy ra ùn ứ.

Tương tự đường Phạm Văn Đồng tại các giao lộ với Phan Văn Trị, Lê Quang Định cũng xảy ra tình trạng ùn ứ. Khu vực đường Nơ Trang Long - Phan Đăng Lưu kẹt xe kéo dài trên đường về hướng Bệnh viện Ung bướu.

Cách đó không xa, giao lộ Phan Đăng Lưu với Lê Văn Duyệt xe cộ cũng bị xung đột. Nhiều xe cố qua đợt đèn và mắc kẹt giữa giao lộ làm nghẽn dòng xe về các phía. Cứ thế dồn ứ theo thời gian dẫn tới ùn tắc kéo dài.

Tới 20h30 các tuyến đường này vẫn còn ùn ứ, nhiều lực lượng chức năng, người dân khu vực phải hỗ trợ nhau phân luồng để ngăn cảnh "mạnh ai nấy chạy".

Giao lộ Võ Oanh - Nguyễn Gia Trí kẹt cứng

Giao lộ Võ Oanh - Nguyễn Gia Trí kẹt cứng

Dòng xe nối đuôi nhau trên đường Nguyễn Gia Trí

Dòng xe nối đuôi nhau trên đường Nguyễn Gia Trí

Xe cộ từ các hướng chen nhau đi khiến tình trạng kẹt xe càng nặng hơn

Xe cộ từ các hướng chen nhau đi khiến tình trạng kẹt xe càng nặng hơn

TP.HCM điều chỉnh giao thông 'giải cứu' kẹt xe cầu Ông Dầu

Từ ngày 18-10, khu vực cầu Ông Dầu trên quốc lộ 13 (hướng lưu thông từ tỉnh Bình Dương về TP.HCM) sẽ được điều chỉnh phân làn.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản - chánh Văn phòng, người phát ngôn Bộ Công an - đã thông tin một số nội dung liên quan sử dụng giấy tờ được cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh thành và công tác xử lý hàng giả, hàng nhái của lực lượng công an.

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Gamuda Land (Malaysia) đề xuất với các cơ quan chức năng Việt Nam mong muốn nghiên cứu làm metro TP.HCM - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM.

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

Ông Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng, sau một tuần triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh Đoàn Quảng Trị vừa huy động 1.500 thanh niên tình nguyện về các xã phường, đặc khu để hỗ trợ vận hành chính quyền hai cấp.

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Phó chủ tịch nước yêu cầu An Giang lập kế hoạch đào tạo 20 năm tới, nếu không muốn có lao động phổ thông thu nhập thấp như hiện nay.

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar