29/06/2023 18:37 GMT+7

Huế sẽ đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng xây cầu vượt phá Tam Giang

Tỉnh Thừa Thiên Huế vừa thông qua dự án xây dựng cầu vượt phá Tam Giang với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng.

Huế sẽ đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng xây cầu vượt phá Tam Giang - Ảnh 1.

Thừa Thiên Huế sẽ đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng để xây thêm cầu vượt phá Tam Giang - Ảnh: TRẦN THIỆN

Dự án cầu vượt phá Tam Giang là một trong số nhiều dự án được thông qua tại kỳ họp chuyên đề lần thứ 12 của Hội đồng nhân dân tỉnh Thừa Thiên Huế nhiệm kỳ 2021 - 2026 vừa tổ chức chiều 29-6.

Theo đề xuất của UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, cầu vượt phá Tam Giang có chiều dài khoảng 1,4km, rộng 15,5m, nối thị trấn Phú Đa và xã Vinh Xuân (huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên Huế).

Tổng vốn đầu tư xây cầu hơn 1.000 tỉ đồng, lấy nguồn từ ngân sách tỉnh. Dự kiến cầu được khởi công trong năm 2024 và sau 4 năm xây dựng sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Theo đại diện UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, hiện nay hệ thống giao thông kết nối từ TP Huế và thị trấn Phú Đa đi các xã ven biển của tỉnh chủ yếu là các tuyến nền đường cũ, nhỏ hẹp, đi qua các khu vực đông dân cư, khó khăn trong thông thương đi lại của người dân.

Việc kết nối hiện trạng giao thông hai bờ đông - tây phá Tam Giang trên địa bàn không được thuận lợi và hiện chỉ có hướng di chuyển qua cầu Trường Hà, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế xã hội trong khu vực, đặc biệt là phát triển du lịch biển, đầm phá.

Riêng các xã ven biển như Vinh Xuân, Phú Diên... đi đến UBND huyện Phú Vang khoảng 15km, trong khi đó theo đường thẳng qua phá Tam Giang chỉ khoảng 3km.

Do đó, việc đầu tư xây dựng cầu qua phá Tam Giang nối thị trấn Phú Đa đi xã Vinh Xuân (huyện Phú Vang) là hết sức cần thiết.

Về khả năng huy động vốn, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế sẽ chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính cân đối bổ sung một phần vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Phần còn lại sẽ lấy từ các dự án đầu tư công không sử dụng hết vốn và các dự án khác không có khả năng triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025.

Về phá Tam Giang nghe huyền thoại 'cọp nước'

TTO - Hệ đầm phá Tam Giang có diện tích trên 216km2, kéo dài 68km nổi tiếng với nhiều loại cá. Có con nặng hàng chục ký như cá vượt, cá buôi, cá lụy, cá chình... Trong đó loài "cọp nước" (cá mú cọp) được xem là loài cá to nhất, nặng đến hàng trăm ký.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Chứng khoán Mỹ đã tăng kỷ lục vào ngày 27-6 khi Mỹ - Trung tiến gần hơn đến thỏa thuận thương mại và Washington báo hiệu có thể sớm đạt thỏa thuận với hàng chục đối tác khác.

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Dự án sân bay Long Thành phải tăng tốc để có thể đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026. Nhưng cần phát huy mô hình 'đô thị sân bay', liên kết vùng và quốc tế, tạo đà phát triển bứt phá.

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Nước mắm truyền thống Phú Quốc không chỉ là niềm tự hào của người dân trên đảo mà còn là hồn túy quê hương, khi được nhiều người tiêu dùng trong và ngoài nước đón nhận.

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Tại đại hội thường niên diễn ra hôm nay (27-6), cổ đông Chứng khoán Tiên Phong chất vấn ban lãnh đạo về tác động của các gói trái phiếu liên quan đến Bamboo Capital đối với hoạt động của công ty.

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Sự kiện "The Turning Point: Khi khủng hoảng là cơ hội tái định vị thương hiệu" của CSMO Việt Nam tại TP.HCM đã tập hợp các chuyên gia thảo luận về việc biến thách thức khủng hoảng thành cơ hội.

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?

Bay đến Long Thành rồi quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu hành khách phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo sẽ không ai muốn đặt vé.

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar