Hong Kong cấm hành khách đem và sử dụng sạc dự phòng trên máy bay

Tờ Wen Wei Po (Hong Kong, Trung Quốc) ngày 25-3 đưa tin Cục Hàng không dân dụng Hong Kong (HKCAD) đã tổ chức cuộc họp với đại diện các hãng hàng không địa phương vào ngày 21-3, và chính thức ban hành thông báo mới về quy định mang theo và sử dụng sạc dự phòng trên máy bay vào ngày 24-3.

Theo đó, từ ngày 7-4 hành khách không được sử dụng sạc dự phòng để sạc thiết bị điện tử cá nhân hoặc sạc lại chính sạc dự phòng trong suốt chuyến bay. Đồng thời hành khách cũng không được đặt sạc dự phòng trong khoang hành lý xách tay phía trên ghế ngồi, nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình bay.

Quy định này được đưa ra sau sự cố nghiêm trọng xảy ra ngày 20-3 trên chuyến bay HX115 của Hong Kong Airlines, chở theo 160 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn, khởi hành từ sân bay Tiêu Sơn, Hàng Châu (Trung Quốc đại lục) về Hong Kong. 

Chiếc Airbus A320 đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Phúc Châu lúc 13h56, sau khi một thiết bị sạc dự phòng đặt trong khoang hành lý xách tay phát nổ và bốc cháy, khiến khói bao phủ khoang hành khách.

Dù may mắn không có thương vong, sự cố đã làm dấy lên quan ngại về mức độ an toàn của các thiết bị sử dụng pin lithium trong không gian kín như khoang máy bay.

Theo tờ Lianhe Zaobao (Singapore), nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ cũng đã áp dụng quy định cấm sử dụng sạc dự phòng trên máy bay, bao gồm Thái Lan, Malaysia, Hàn Quốc và Đài Loan. 

Trước đó vào ngày 12-3, Singapore Airlines (SIA) cũng đã thông báo trên trang Facebook chính thức về việc cấm hành khách sử dụng sạc dự phòng trên toàn bộ các chuyến bay của hãng.

Theo SIA, chính sách này được triển khai theo hướng dẫn của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) về vận chuyển hàng nguy hiểm. Sạc dự phòng, sử dụng pin lithium, được xếp vào nhóm hàng hóa có nguy cơ cháy nổ cao. Vì vậy hành khách bắt buộc phải mang theo sạc dự phòng trong hành lý xách tay, và không được ký gửi.

Ngoài ra theo quy định hiện hành của hãng này, sạc dự phòng có công suất dưới 100Wh được phép mang lên máy bay mà không cần xin phép, trong khi loại có công suất từ 100Wh đến 160Wh yêu cầu phải được chấp thuận trước từ hãng hàng không.

Loạt hãng bay cấm mang hoặc dùng sạc dự phòng

Sạc dự phòng được cho là đã gây cháy trên một máy bay chở 176 người mới đây, làm 7 người bị thương.