08/06/2023 19:06 GMT+7
Trở lại chủ đề

Honda Elevate ra mắt: SUV cỡ B dùng khung gầm City, có bản chạy điện

Sau thời điểm công bố Honda Elevate hoàn toàn mới, Honda Ấn Độ đã lên tiếng xác nhận thêm một số thông tin xoay quanh dòng SUV cỡ nhỏ dành cho toàn cầu.

Honda Elevate ra mắt: SUV cỡ B dùng khung gầm City, có bản chạy điện - Ảnh 1.

Honda Elevate là SUV mới nhất của nhà sản xuất Nhật Bản, nằm ở phân khúc B - Ảnh: Honda

Dù dùng chung khung gầm với Honda City, SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới Honda Elevate sẽ chỉ có tùy chọn động cơ xăng 1.5L i-VTEC, mà không có bản hybrid như nguyên mẫu theo tin đồn trước đây. Thay vào đó, một bản Honda Elevate thuần điện được xác nhận sẽ ra mắt "trong vòng 3 năm tới".

Trao đổi với tờ Autocar India tại lễ ra mắt xe, Chủ tịch kiêm CEO Honda Ấn Độ Takuya Tsumura xác nhận thông tin này khi cho biết trọng tâm của họ là bản thuần điện Elevate.

Honda Elevate ra mắt: SUV cỡ B dùng khung gầm City, có bản chạy điện - Ảnh 2.

SUV lên ngôi, xe cỡ nhỏ lên ngôi là lý do Honda phải nhảy vào phân khúc đang rất sôi động này - Ảnh: Honda

Khó khăn lớn nhất xoay quanh Honda Elevate hybrid là chi phí. Honda Ấn Độ ban đầu dự định sản xuất hệ thống hybrid ngay tại thị trường này để tiết kiệm chi phí. Nhưng đây hiện tại vẫn là một thách thức lớn.

Nếu phải nhập hệ truyền động từ các quốc gia khác, Honda Elevate hybrid sẽ thất thế hoàn toàn trước các đối thủ cùng phân khúc như Suzuki Grand Vitara hybrid hay Toyota Hyryder hybrid. Thuế hàng hóa và dịch vụ của xe hybrid tại Ấn Độ lên tới 43%. Vì vậy giá xe sẽ không chênh là mấy so với xe chạy động cơ thường (45%), và gấp gần 9 lần xe điện (5%).

Honda Elevate ra mắt: SUV cỡ B dùng khung gầm City, có bản chạy điện - Ảnh 3.

Nội thất Honda Elevate trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch, hỗ trợ Apple CarPlay cùng Android Auto không dây, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, bàn sạc điện thoại không dây, ghế thông gió bọc vải, đèn nền, điều hòa tự động, vô lăng/đầu cần số bọc da - Ảnh: Honda

Thông tin tới từ vị lãnh đạo Honda cho thấy Honda Elevate cũng hoàn toàn không có bản diesel, đồng nghĩa với việc xe tiếp tục thất thế trước các đối thủ có tùy chọn này tại Ấn Độ như Hyundai Creta hay Kia Seltos.

Nếu muốn đấu lại các dòng tên trên, Honda Elevate phải thực sự dễ tiếp cận về giá - yếu tố vẫn chưa được xác nhận cụ thể, mà phải chờ tới thời điểm xe mở bán trong vài tháng tới.

Trước đó, vào ngày 6-6, Honda Elevate chính thức được giới thiệu. Đây là mẫu SUV "quốc tế" duy nhất của nhà sản xuất Nhật Bản không nằm trong nhóm đặt tên theo series R-V như CR-V hay HR-V, BR-V. 

Tuy vậy, thiết kế xe nhìn chung khá tương đồng với những người đàn anh, chứ không một mình một kiểu như tên gọi.

Kích thước xe được công bố là 4.312 mm dài, 1.719 mm rộng và 1.650 mm cao, chiều dài cơ sở 2.650 mm cùng khoảng sáng gầm xe 220 mm cao nhất phân khúc. 

Bộ khung trên khá tương đồng với Hyundai Creta, trừ gầm xe cao hơn đáng kể (thông số này trên dòng xe Hàn chỉ là 190 mm). Thể tích khoang hành lý 458 lít.

Xe có công suất cực đại 119 mã lực, mô men xoắn 145 Nm. Hai tùy chọn hộp số có mặt là sàn 6 cấp hoặc CVT. 

Gói an toàn mặc định là Honda Sensing bao gồm các tính năng như Cruise Control thích ứng, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đèn pha thích ứng, hỗ trợ giữ làn, phanh tự động tiền va chạm...

Một số hình ảnh khác của Honda Elevate vừa ra mắt:

Honda Elevate ra mắt: SUV cỡ B dùng khung gầm City, có bản chạy điện - Ảnh 4.
Honda Elevate ra mắt: SUV cỡ B dùng khung gầm City, có bản chạy điện - Ảnh 5.
Honda Elevate ra mắt: SUV cỡ B dùng khung gầm City, có bản chạy điện - Ảnh 6.
Honda Elevate ra mắt: SUV cỡ B dùng khung gầm City, có bản chạy điện - Ảnh 7.
Honda Elevate ra mắt: SUV cỡ B dùng khung gầm City, có bản chạy điện - Ảnh 8.
Đại lý tiết lộ về Honda BR-V 2023: Giá dự kiến 600 triệu đồng, có Sensing tiêu chuẩn

Nếu đúng như những gì đại lý chia sẻ, Honda BR-V sẽ thực sự là đối thủ đáng gờm của Toyota Veloz Cross.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Suzuki làm SUV mới Escudo đấu Xforce, Creta: Lớn hơn mà bằng giá 'mềm' hơn, có hybrid

Suzuki chuẩn bị ra mắt mẫu SUV mới mang tên Escudo, cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta và Kia Seltos.

Suzuki làm SUV mới Escudo đấu Xforce, Creta: Lớn hơn mà bằng giá 'mềm' hơn, có hybrid

Xe hơi biển Tây Ninh đậu bên đường ở Tân Phú cả năm, người dân lên mạng tìm chủ xe

Chiếc xe hơi 7 chỗ mang biển số tỉnh Tây Ninh đậu bên đường Phạm Ngọc Thảo (quận Tân Phú, TP.HCM) suốt khoảng một năm nay chưa ai tới lấy.

Xe hơi biển Tây Ninh đậu bên đường ở Tân Phú cả năm, người dân lên mạng tìm chủ xe

Các hãng ô tô lớn tại Hàn Quốc triệu hồi hơn 16.000 xe

Ngày 21-5, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải (MOLIT) Hàn Quốc cho biết 3 hãng sản xuất và kinh doanh ô tô lớn ở nước này gồm Kia Corp., BMW Korea và Hyundai Motor Co. sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 16.000 xe do lỗi sản xuất.

Các hãng ô tô lớn tại Hàn Quốc triệu hồi hơn 16.000 xe

Sau Honda, Toyota sẽ là cứu tinh của Nissan?

Tương lai Nissan đang trở nên bấp bênh sau khi thương vụ sáp nhập với Honda đổ vỡ. Tuy nhiên một tia hy vọng bất ngờ đã lóe lên từ đối thủ cạnh tranh lớn nhất của họ: Toyota.

Sau Honda, Toyota sẽ là cứu tinh của Nissan?

Chủ xe VinFast VF 8 ở Canada: 'Người nước ngoài rất trầm trồ, kinh ngạc Việt Nam làm được ô tô'

Bạn Hoàng Tiến Huy cho biết VinFast VF 8 cho khả năng vận hành ổn định trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Ngay cả trong điều kiện thời tiết phức tạp như sương mù dày đặc, mẫu xe điện này vẫn thể hiện độ bám đường và đáng tin cậy.

Chủ xe VinFast VF 8 ở Canada: 'Người nước ngoài rất trầm trồ, kinh ngạc Việt Nam làm được ô tô'

Đâm trúng Toyota Land Cruiser Prado, shipper tự 'nắn' vết móp, thoát bồi thường khủng

Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội đã ghi lại khoảnh khắc khó tin khi một người lái xe máy tự tay sửa vết móp trên cản sau của chiếc Toyota Land Cruiser Prado mà anh vừa va chạm.

Đâm trúng Toyota Land Cruiser Prado, shipper tự 'nắn' vết móp, thoát bồi thường khủng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar